ok - heute sind die dokumente für 97ET auch bei uns verfügbar.
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Beiträge von Kallibaldi
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Hab auch mal gegoogelt. Es könnte mit "VBV - 07 Werk Zwickau" eventuell die Halle 7 (Logistikhalle) gemeint sein !!?? Diese ist in einer anderen Übersicht als "Neuwagen" gekennzeichnet.
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Ich habe auch einmal versucht das Bordbuch über die FIN aufzurufen. Dabei kommt die Meldung, dass diese FIN nicht gefunden wird. Meiner scheint noch nicht offiziell registriert zu sein. Eventuell weil er auch noch nicht durch CP8 (Endkontrolle) durch ist. Was macht er aber in einer Logistikhalle?
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war bei mir auch so. Was mich jetzt wundert, die ganze Zeit stand bei mir Werk 06 - Zwickau, jetzt ist es Werk 07 - Zwickau.
Weiß jemand was der Unterschied ist?
Ist bei mir jetzt auch vom Werk 06 auf Werk 07 geändert. Vielleicht ist das die Wartehalde auf welcher die Fahrzeuge noch die letzte Salbung erhalten
Oder die Fahrzeuge bekommen noch eine Sonderbehandlung weil sich Fehler in die Produktion eingeschlichen haben (Lackfehler, Spaltmaße, SW Update, etc.).Kennt sich jemand im Werk Zwickau aus. Was passiert im Werk 07?? Ist das so eine Art Area 51?
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Ich frage mich jedoch warum der Kundensupport
Heute Antwortet das es nur 55Kg sind. Wenn doch seid letzte Monat oder ab diesem Monat die Stützlast erhöht wurde.
Gute Frage. Es scheint aber eine Version mit 75KG zu geben. Sonst hätte man das Handbuch nicht angepasst. Vielleicht muss man den Kundenservice noch einmal und explizit auf das Handbuch Update ansprechen und fragen, wie sich dies Verhält.
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ich habe gestern noch einmal an den Support geschrieben.
Der hat mir vorhin geantwortet. Dort ist keine Rede von 75KG. Weiterhin nur 55 Kg.
Hier noch einmal eine Info aus einem früheren Post:
Neueste erfreuliche Nachricht von VW für meinen geplanten id.3 und unsere zwei E-Bikes. Meine Mail wurde heute zu meiner Zufriedenheit beantwortet.
Stützlast der Fahrradträgervorbereitung
Guten Tag XXXXXXXXXXXX,
vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme. Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für einen ID.3
interessieren.
Die Erhöhung der Stützlast der Fahrradträgervorbereitung von 55 Kilogramm auf 75 Kilogramm
ist eine Produktoptimierung im frühen Lebenszyklus des Fahrzeuges.
Die jeweils auf dem Hinweisschild am Fahrzeug angegebene Höhe der Stützlast ist maßgeblich.
Bei Fahrzeugen, die ab Februar/ März 2021 gebaut wurden, wurde die Stützlast auf 75
Kilogramm erhöht.
Wenn Sie nun Ihren ID.3 bestellen, wird dieser mit einer Stützlast von 75 Kilogramm geliefert
und Sie können Ihre zwei E-Bikes inklusive Fahrradträger transportieren.
Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Viele Grüße und bleiben Sie gesund
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Alles anzeigen
Habe letztes Wochenende mal ein größere Tour (ca. 500 km hin und zurück) unternommen und dazu die Reisedaten von meinem ID.3 58 kWh aufgezeichnet, die ich Euch nicht vorenthaltenn möchte:
Die Tour besteht aus ca. 33 km Landstraße und dem Rest Autobahn bzw. ausgebauter 4 spuriger Schnellstraße. Unterwegs wurde nur an IONTY-Ladern geladen.
Hinfahrt:
Temperatur zw. 2,5 und 8 °C, auf 120 km leichter Nieselregen, wenig Verkehr
Max. Höchstgeschwindigkeit 130 km/h wo möglich
Rückfahrt:
Temperatur zw. 2,5 und 15 °C, Straße trocken, wenig Verkehr
Max. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h wo möglich
https://docs.google.com/spread…m91eG5Pw/edit?usp=sharing
Da Soc-Daten habe ich aufgeschrieben, Ladezeit und Energiemenge stammt aus der IONITY-Abrechnung, alle anderen Daten aus dem elektronischen Fahrtenbuch VIMCAR.
Matthias
Wenn ich mich nicht verrechnet habe kommst du auf einen Durchschnittsverbrauch von unter 14KW/100km. Das bei einer angestrebten Geschwindigkeit von 130KM/h. Das finde ich sehr bemerkenswert !!!
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Der Thule ist nicht nur Sau schwer bei mir ist beim 2 montieren der Bügel unten am Schanier gebrochen. Thule war wenig Kulant . Dann ist es der VW Premium(Uebler I21) geworden und der ist bist jetzt (3 Jahre gebrauch) keine Probleme und Super Handlich und leicht. Vor ei paar Jahren war der bei Stiftung Warentest sogar mal empfehlenswert soweit ich mich erinnere.
Ich habe mir jetzt der Uebler i31 bestellt. Der geht mit 2 Bikes auf den ID.3 und mit 3 Bikes auf den Kodiaq.
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Der Thule ist halt super schwer. Da bleibt nicht mehr viel für die Bikes übrig.
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Mich hat mein Händler auch gerade angerufen, das neue software update kann aufgespielt werden, ich habe einen Termin für nächsten Mittwoch.
Leider ist das update dann auch noch nicht OTA-fähig, dafür muss er dann nochmal in die Werkstatt.
„Kleinere“ updates würden aber jetzt mit dem neuen update schon über „OTA“ gehen, ich glaube er meint damit zum Beispiel Aktualisierung der pdf Datei des Bordbuchs, Aktualisierung des Navis, etc...
Nicht OTA-fähig?? Die belieben wohl zu scherzen
oder haben keine Ahnung 
!! Ich hoffe nicht auf Letzteres 
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eigendlich passen die Aussagen von rezis und wir sollten doch alle glücklich sein dass wir die vielen Infos von Ihm bekommen.
Ich muss jetzt noch mal was generelles sagen zur Softwareentwicklung. Es wird hier ja so dargestellt also ob bei VW nur Idioten arbeiten.
Auch VW kann Softwareentwicklung und hat umfangreiche Prozesse die die Qualität sicherstellen sollen. Wer mag kann ja mal nach Automotive SPICE googeln. Natürlich gibt es bei VW ein Changelog. Schon die Funktionale Sicherheit (ISO 26262, ja so Software im Auto kann einen oder mehrere Menschen ganz einfach mal killen) verlangt dass man nicht wie eine Bastelbude agiert.
Das was wir beim ID.3 sehen hat nichts mit dem Vermögen von Igenieuren bei VW zutun. Da hat ein Manager entschieden dass dieses Auto jetzt raus muss (CO2-Strafen) und hat ein "armes Schwein" gefunden was mit hohem Gehalt bezahlt seine Unterschrift geleistet hat dass das so jetzt "fertig" ist. Um dann der Compliance genüge zu tragen wird dieser dann mit einer dicken Abfindung "entfernt" und fertig.
Das was wir hier sehen ist nicht durch Unvermögen entstanden sondern weil es so durchgedrückt wurde.
Ich glaube schon, dass es viele in diesem Forum gibt, welche das genauso verstehen und verstanden haben. Ich würde mir aber auch wünschen, dass VW im Sinne der verbesserten Kundentransparenz die Release Informationen ein wenig besser kommuniziert. Eventuell wäre ja auch ein Ausblick auf kommende Releases schön. Auf was können wir uns in ME2.2 und 2.3 in 2021 freuen. Tue Gutes und sprich darüber.
Ergänzen wir dass alles doch mit einem großen Anteil an Verständnis und Akzeptanz, dass ein Weltkonzern sich nicht einfach auf links drehen lässt und dass das was bis jetzt geleistet wurde viele Einflussfaktoren erfüllen musste. Mit dem Blick nach vorne und auf die kommenden Releases haben wir vielleicht wieder ein weniger mehr positives Denken in uns. Man kann es, glaube ich, auch schon ein wenig fühlen, wenn man die Euphorie und Erwartungshaltung für ME2.1 erlebt.
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Mercedes hat zwar ne gute App aber die Autos lassen noch auf sich warten. Ein EQA, ein hochpreisiger EQS und alternder EQC sind zwar ein guter Start aber der Massenmarkt wird damit nicht unbedingt bedient. Ich hoffe einmal dass VW in ihrem agilen SW Entwicklungsmodell die entsprechenden User Stories abdeckt, welche uns die Zukunft der Elektromobilität noch schmackhafter machen werden. Aktuell haben wir alle Verständnis für den StatusQuo und unterstützen mit dem Kauf einheimischer Marken u.a. den VW Konzern. Ich hoffe auf einen PayBack
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Bis vielleicht auf OTA....
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https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1525664#p1525664
Hier meldet der erste Nutzer 0792 als Software-Version. Also damit wohl der erste mit 2.1! Es geht los!
Eine 7xx Version könnte eventuell bedeuten, dass es nur um Stabilisierung geht und die Funktionen alle gleich zur 783 sind...
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Wie Funktioniert das mit der API?
Oder ist damit die Bestell App gemeint?
Chrome Browser öffnen
1. https://www.volkswagen.de/de/besitzer-u ... wagen.html aufrufen
2. Im Fenster rechte Maustaste und ganz unten "Untersuchen" auswählen. Das Fenster teilt sich
3a. Im rechten Fensterteil oben in der Menüleiste auf "Network" klicken und in der Mitte "PREVIEW" auswählen
3b. "cars" in der Suchzelle des rechten Fensters eintippen
4. Das linke Fenster noch einmal anklicken und die Seite mit F5 (ggf. mehrfach) neu laden, bis rechts Einträge erscheinen
5. Es sollten mehrere Einträge in der "Name" Liste erscheinen. Alle einmal durchklicken (manche sind leer und ein paar haben eine weitere Ebene)
6. Im rechten Fenster erscheint dann die Liste mit den Infos.
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das habe ich auch vor, wenn endlich im April meine Wallbox kommt. Dann wird die auf PV-Betrieb und Überschußladen eingestellt, dann kommt immer wieder Saft drauf, ohne gleich mit voller Wucht
Hallo robin,
was hast Du denn für eine WB bestellt? (wg. Überschussladen)
