Moin,
die Zappi Wallbox von http://www.myenergi.de wäre auch eine Option. Arbeitet mit sämtlichen Wechselrichtern der unterschiedlichen Hersteller problemlos zusammen.
Die habe ich bei mir in der Garage installiert.
Gruß aus dem hohen Norden,
FarNkrth-NF
Hast du mit festinstalliertem 6,5 m Kabel oder mit Steckdose?
Der Preis würde mich auch interessieren - Danke
Im Nachbarforum ist die Rede ab 2021. Lidl und Aldi wollen wohl dann den Strom verkaufen. Ich rechne aber mit einer Art von Bonus System oder ähnlichem. Sprich kann mir vorstellen das ab einem gewissem Einkaufswert der Strom umsonst ist.
Verständlich, in unserer Aldifiliale stehen hauptsächlich Teslafahrer wartend im Auto ohne einzukaufen. Das war nur eine Frage der Zeit denn als Kunde von Aldi kann man dort nicht mehr kostenfrei laden da die Säulen dauerbelegt sind.
Nein, ich habe nichts gegen Tesla
Swordfish hat ein Video gemacht.
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Beruhigend zu sehen, hatte so meine Bedenken wenn ich an mein erstes Auto denke 18hundertirgendwas, grins
der hatte auch Heckantrieb, gruselig war das...
Hallo Zusammen,
ich habe das gleiche Problem, der Alarm ist bisher zwei mal ( natürlich in der Nacht ) angesprungen.
Hab nun die Innenraumüberwachung abgeschaltet.
Seit dem ist die Fehlfunktion nicht mehr aufgetreten.
Stehen die Autos, bei denen die Fehlfunktion bisher aufgetreten ist, vielleicht direkt an der Straße, sodass durch vorbei fahrende Autos oder LKW eine leichte Erschütterung ausgelöst wird. Evtl. auch durch den Sog eine minimales wackeln am Fahrzeug wodurch sich im Inneren etwas in Bewegung setzt? (Glücksbringer auf den Armaturen oder am Spiegel, aufgehängtes Kleidungsstück etc...)
Ist nur so eine Idee
Bei aktuell Temperaturen zwischen 0 und 6 grad, sowie einigen Kurzstrecken mit Aufheizphasen zeigt er aktuell 250km an. Etwas ernüchternd aber erklärbar.
Ich finde es aber unheimlich hilfreich hier von euren Erfahrungen zu lesen, um ein Gefühl für Verbrauch und Einflussfaktoren zu bekommen.
250 km, davon träumen wir bei unserem Leaf bei 0 bis 6 Grad mit Wärmepumpe sind da mal wenn überhaupt 160 km drin.
Dennoch bin ich froh zuvor den Reichweitentest von Carminiac gesehen zu haben. Deshalb haben wir uns für die größere Batterie entschieden. Leider somit, wenn auch ungewollt, für den Verzicht von dem Panoramadach und Fahrradkupplung.
Also in meiner ZV steht auch, etwas verklausuliert und gut „versteckt“ in einem längeren Absatz, das auch weitere Systeme anfangs nicht ganz rund laufen werden. Wer das gelesen und unterschrieben hat, darf sich eigentlich nicht wirklich wundern über hakelige Software. VW hat allerdings zugesagt, dass die Sicherheit nicht beeinträchtigt ist. Und außerdem ist meine Erwartungshaltung, dass sie sicherstellen, dass meine Mobilität, also das, wofür ein Auto in erster Linie da ist, sichergestellt ist. Und ich denke, Sicherheit und Mobilität sind auch die Gründe dafür, dass Rückfahrkamera und 12 V Batterie mit dem kleinen Update behoben werden.
Aber klar ist - der nächste Wurf, das große update sollte sitzen. Ich freue mich drauf und bin auch sicher, dass VW viele der Themen, die wir first mover seit September erleben, schon länger kennt und nicht erst seit den ersten Feedbacks drauflosprogramiert.
Aber zurück zum Thema Sprachsteuerung: Ich weiß gar nicht, was ich erwarten soll. Habe auch keinen Vergleich, zu anderen aktuellen Sprachsteuerungen in Autos. Allerdings, dass die Spracherkennung in einem Auto mit Siri od Alexa vergleichbar sein wird, davon gehe ich kfr zumindestens nicht aus. Vermutlich werden deutlich klarerer Befehle erforderlich sein, als bei den genannten Systemen, die ja tw. Zusammenhänge zu erkennen.
Auch Siri und Alexa funktionieren nur in der Werbung tadellos. Die Realität sieht da ein klein wenig anders aus. Auch nach dem Megaupdate wird wohl das ein oder andere over the air Update noch künftige Herausforderungen verbessern. Die Realität zeigt die wahren Fehler an die man bei der Planung im entferntesten Sinne niemals dran gedacht hätte. Siehe der Laubfänger vorne.
Alles anzeigenHallo
Das ist der Kompressor der Wärmepumpe. Der arbeitet dann auf höchster Stufe. Ist das gewünschte Ziel erreicht, schaltet er eine oder mehrere Stufen zurück. Dann ist das Geräusch, Vibrieren weg.
So meine Vermutung.
Ich habe vor längerer Zeit einmal etwas gelesen über Wärmepumpen im Fahrzeug. Da war von verschiedenen Leistungsstufen die Rede.
Wer kann aufklären
Glück Auf.....Frank
Beim ID3 bin ich ja gezwungener Maßen immer noch Abwartender und somit Theoretiker 
.
Bei unserem Nissan Leaf haben wir auch eine Wärmepumpe. Da war noch nie in irgendeiner Form etwas zu spüren oder zu hören.
Und der ID3 soll ja was die Dämmung und die Geräuschentwicklung betrifft bei 120 km/h mit einer der Besten und leisesten sein.
Das mit den Navieingaben mag generell so sein, aber auf der Heimfahrt von Wolfsburg nach der Abholung hat das bei uns einwandfrei funktioniert. Bei vielen Dingen klappt es aber nicht gut, und mich stört schon die recht lange Zeit nach dem Aufrufen, bis man etwas anweisen kann.
so langsam wird hier ganz schön viel gemeckert obwohl ihr alle wusstet was ihr unterschrieben habt.
Oder ich bin zu oft hier...
Sagt mal, wie sicher ist der ID.3 gegen Marder und deren Hass auf Kabeln? Beim letzten Auto biss uns ein Marder das Lamdasondenkabel durch, eine teure Angelegenheit, weil das Kabel mit der Lamdasonde untrennbar war. Mag mir gar nicht vorstellen, was ein Marder alles im ID.3 durchbeissen könnte. Kommt der überhaupt wo rein? Was meint ihr?
das Auto wird es wohl nie geben das keinen Marder rein lässt. Dagegen ist man doch versichert
Meine Anlage läuft seit gestern abend und ich bin sehr zufrieden. Heute den ersten Strom erzeugt und trotz schlechten Wetter füllt sich der Speicher.
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Wenn ihr noch Fragen habt!? Soweit nicht zu technisch beantworte ich gerne...
Sind das Heckert-Module?
Ich kann es kaum glauben, steh an der Kasse vom MediaMarkt, klingelt mein handy... "Hallo hier Dresden, ich würde gern einen Abholtermin mit Ihnen vereinbaren". Mir wär beinahe das handy aus der Hand gefallen. Wir haben jetzt den 10.12. vereinbart. Sie sagte, Brief und Rechnung wären beim Händler. Das war noch meine nächste Sorge, dass da wieder was dazwischen kommt... diese Sorge scheint aber unbegründet gewesen zu sein.
Also, dann warte ich mal auf den 10.12. Im Entwicklertool steht das Fahrzeug übrigens immer noch auf "CP 2"
Glückwunsch zu Deinem Abholtermin.
Ich hoffe ja auch noch das aus Ende Januar 2021, Ende Dezember 2020 wird. Alleine schon wegen der MwSt. Bei dem Betrag nicht unwesentlich.
Alles anzeigenIch habe mich für die Wallbox noch vor der Förderung entschieden und bestellt.
Von den "mobilen" Wallboxen wusste ich nichts. Irgendwo hier im Forum wurde mal eine Installation eine go-echargers gepostet. Auch eine gute Lösung.
Da wir das Auto zum Pendeln verwenden, laden wir voraussichtlich jeden Abend. Daher wollte ich ein eigenes Kabel an der Ladestation. Und wenn ich mir die Preise für extra Typ2 Kabel ansehe, plus Go echarger, da ist die Wallbox von Ellie für unter 400€ ziemlich attraktiv.
Jetzt mit Förderung kostet die Connect ja -316 €.
Es gibt z. B. von Wallbe ein 3phasiges Ladekabel bis 22 kW für 311€ zzgl. Versand
Stimmt, die Preise von Juice Booster kennst du sicherlich auch.
Mich würde mal interessieren warum Ihr Euch für eine Wallbox entscheidet und nicht eine CEE Steckdose nutzt?
Die paar KW mehr Ladeleistung sind für mich kein wirkliches Argument, zumal man ja selten von fast leer auf 100% lädt.
Okay sieht schicker aus, aber was spricht noch dafür?
nicht zu vergessen die integrierten FI‘s für Fehlstromerkennung
Die stehen mir auch noch bevor. Die Radkappen finde ich sehr unschön..
Zum Glück kann man hier im Norden noch unbedinklich die Sommerreifen fahren..
(Bitte keine Belehrung: Es gibt keine zeitabhängige Winterreifenpflicht und wenn das Wetter schlechter wird, wechsel ich sofort die Reifen..
)
Deshalb haben wir uns für den Ganzjahresreifen entschieden. Wir fahren schon seit Jahren auf beiden Autos den Michelin Cross Climet, der auch die Winterzulassung hat. Leider gibt es den Michelin nicht in der Größe die der ID3 drauf hat (noch nicht).
Schnee gibt es nur noch ganz selten bei uns und wenn es doch mal extrem sein sollte dann bleibt das Auto halt mal stehen.
