War auch erstaunt dass bei mir direkt um die Ecke jetzt ein Haufen Lade-Angebote entstehen.
Den Standort für den Tesla SuperCharger hatte ich vor etlichen Jahren auf halber Strecke zwischen Stuttgart-Ulm vorgeschlagen und nie wieder was davon gehört...
Muss man schauen ob man an der "Baustelle" schon was sieht.
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Im Nachgang zu dem Video habe ich noch folgendes probiert - ohne Verbesserung:
Ladelimit auf 100% setzen
"alle Ladekarten" zulassen
Evtl. bringt ein manuelles Kartenupdate eine Verbesserung, wer hat das schon gemacht?
Oder kann das Navi nur eine bestimmte Anzahl an Zwischenzielen für die Ladestopps?
Ich bin halt den ID.4 mit dem grossen Display drin schon ein paar Tage gefahren, habe da keinen wirklichen Vorteil erkennen können. Man hatte eher den selben Eindruck wie wenn ich auf einem iPad eine iPhone APP im Zoom-Modus betreibe...
Nicht falsch verstehen, das große Display mit der höheren Auflösung hat Potenzial - wird nur noch nicht ausgeschöpft.
Leider ist Display aus dem ID.4 nur größer als das im ID.3 - VW bringt aber nicht mehr Inhalt drauf!
Alles ist nur vergrößert dargestellt. Aber da es tatsächlich eine bessere Pixel-Auflösung hat könnte VW in einem späteren Update evtl. eine UI anbieten bei der die Elemente so gross sind wie im kleinen Display aber mehr auf eine Seite geht.
Z.B. alle Icons auf dem Startbildschim anstatt noch nach unten Scrollen zu müssen.
Ok, im Navi sieht man evtl. schon jetzt einen Nutzen in der besseren Auflösung...
Nach Rückfrage bei uns in der Rechsabteilung hätten wir beim Angebot von VW uns bestätigen lassen müssen dass der Fahrradträger eine Stützlast von 75 kg unterstützt. Das hat VW also geschickt gemacht, dass sie weder bei der Konfiguration noch beim Angebot die Stützlast ausweisen...
Drei Gründe zu bleiben:
1. Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
2. Tipps zum Fahren & Laden
3. Alles zu Versicherung & Finanzierung
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