Zitat von Sonnenstromer

Was ist denn. jetzt schon wieder mit dem "Qualitätsprodukt" Volkswagen-App los?

Bei jedem Start nötigt sie einem erneut die Zustimmung zu rechtlichen Änderungen ab.

Aktuellste iOS-Version.

Bei mir auch. Mit dem Unterschied, dass ich jetzt nicht mehr weiter in die App komme, weil es irgendeinen Fehler gibt, und ich die Rechtlichen Änderungen nicht wegbekomme. Neu installieren hat nichts gebracht. Abmelden kann ich ja nicht, weil ich nicht reinkomme.

Update: Falls jemand noch das Problem hat, schnell bevor die Abfrage kommt in der App etwas anklicken dann erscheint die Datenschutzabfrage vorerst nicht.

Gutsch

Hat bisher auch immer ganz gut funktioniert. War diesmal aber eine Mischung aus Eis und angefrorenem Schnee und ziemlich dick.

Aus gegebenen Anlass: gibt es irgendeine Plane nur für die Frontpartie von Fahrzeugen? Hab die Scheinwerfer heute Morgen trotz Eisspray nicht vom Eis befreien können, hab aber auch keine Lust, mit einer Plane fürs gesamte Auto herum zu hantieren.

Heizung 16C oder 22C macht bei mir aktuell einen Mehrverbrauch von etwa 3 kWh auf 100 km (40 km hauptsächlich BAB bei -3C, durchschn. Geschw. 69 km/h).

Zitat von OldTomcat

Ich hatte im Auto die Meldung wegen Batteriewechsel bekommen.

Dito. Vielleicht liegt es am fehlenden 3.2?

0815ID3

Der Schlüssel beinhaltet doch einen klassischen (Not-)Schlüssel, mit dem bekommst Du das Fahrzeug auf.

Marcus_Casi

iOS-App wurde aktualisiert. Automatische Scheibenheizung wird jetzt bei mir zusätzlich zum Thermometer angezeigt und wechselt auch sofort bei anwahl/abwahl.

Update: War jetzt mal am Auto. Spiegel bleiben unbeheizt. Ich glaube mich zu errinern, das die Funktion für Scheibe und Spiegel erst greift, wenn man das Auto entriegelt hat. Im Grunde zugehörig zum darüberliegenden Schalter ("Die Klimatisierung startet automatisch, sobald Sie Ihr Fahrzeug entriegeln")

Zitat von Gutsch

Wir lernen: "Der moderne CEO trägt weiße Turnschuhe."

Tschau

Gutsch

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Volkswagen zeigt Zukunftspläne und setzt auf stärkere Designorientierung

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Mensch VW ist doch mittlerweile ein von "design-getriebenes Unternehmen" und da hat man sich dann einfach passenderweise am Look der Werbeagentur CEOs orientiert. Fehlt nur noch irgendwo ein Beanie oder der obligatorische Schal.

Hab mir heute mal bei -3 Grad Celcius die Akkutemperatur während der Fahrt angeschaut. Bin 40 km gefahren max. 130 km/h und die Akkutemperatur war max. bei 5,5 Grad Celsius. Finde ich irgendwie ziemlich niedrig. Optimales Fenster vom Li-iOn sollten doch 15 Grad Celcius bis 35 Grad Celcius sein.

Zitat von Marcus_Casi

Die Automatische Scheibenheizung habe ich aktiviert. Das Symbol Frontscheibe erschein auch in der App. Beim Vorklimatisieren habe ich festgestellt, dass nach 30min Laufzeit nur 2% Akku verbraucht worden sind bei -2,9 Grad waren letzten Winter noch 5-6%

Der ID.3 hat doch aber keine Scheibenheizung. Sprich eigentlich sollten über die Funktion maximal die Spiegel beheizt werden. Ich hatte "Automatische Scheibenheizung" letztens trotzdem mal eingeschaltet, mit dem Ergebnis dass ich Gestern nicht mehr adhoc temperieren konnte, da nur noch das Scheibensymbol bei "Klimatisierung" angezeigt wurde. Habs dann gefixt und "Automatische Scheibenheizung" wieder abgewählt. Heute morgen mit 16C vortemperiert und nach 20 Minuten freie Frontscheibe gehabt (war aber nicht zu gefroren sondern nur leicht zugeschneit).

Keine Ahnung, ob es so etwas gibt, aber könnte man nicht eine wasserdichte Heizmatte oder ähnliches hinter das Nummernschild oder den Nummernschildhalter klemmen? Die Abstrahlwärme sollte doch ausreichend sein, um ein Zufrieren/Zuschneien zu verhindern.

Konnte zwischenzeitlich die Scheibenheizung deaktivieren.

Hab seit heute auch diesen Scheibenheizungs-Bug in der iOS-App. Sprich es wird nur das Symbol für Scheibenheizung angezeigt, obwohl keine Scheibenheizung vorhanden ist. Will man die Klima manuell starten, passiert nichts. Automatische Scheibenheizung deaktivieren bewirkt keine Veränderung. Gibt es dafür schon eine Lösung im Forum?

Wenn man sich gerade wieder das Gejammer von VW ansieht und das sie dringend Kosten senken müssen, glaube ich nicht daran, dass dieser Konzern freiwillig Geld in umfangreiche Updates der Bestandssoftware investiert. Da ist es weitaus günstiger ein paar Tausender an Influencer zu verteilen, welche die Software und Laderoutenplanung über den Klee loben.

Wollen wir nicht eine Online-Petition oder ähnliches starten, mit den Punkten die dringend verbessert oder nachgeliefert werden müssen?

Hab jetzt leider auf die schnelle keine Plattform gefunden, wo so etwas hingehört, die meisten Plattformen behandeln politische oder gesellschaftliche Themen.

Hat vielleicht jemand eine Idee für eine passende Plattform oder ein Positionspapier?

Ich glaube, beim Bloch hieß es mal, der ID.3 sei bei niedrigen Geschwindigkeiten ein bisschen effizienter, dafür bei höheren Geschwindigkeiten z.B. dem Model 3 unterlegen.

ABRP spuckt übrigens folgendes aus.

Model 3 SR+ 2022/23 150 Wh/km @ 110 km/h - ID.3 167 Wh/km @ 110 km/h

Wie aber bereits oben erwähnt, ist meiner Meinung nach für Judunur sowieso keins der Fahrzeuge (ca. 58 kWh-Akku) wirklich sinvoll.