Beiträge von Korny

    Hallo zusammen,


    war am WE 300km entfernt am Cheimsee. Pro Performance mit 58kWh

    War ne super gemütliche Fahrt und bei der Heimfahrt hab ich für 20min an einer 50kW Station geladen.

    Außer dass man 100 Apps braucht lief alles ziemlich Problemlos.


    Hab mir die Charging Card von Chargemap bestellt. Hoffe die taugt was.

    Wenn nicht zieh ich in Erwägung die vom ADAC zu nehmen.


    bzgl. ACC:

    Ich hab die Verkehrsschilderkennung ausgeschalten, weil ich es nicht mag wenn er mich von 120 auf 70 runterbremst auf einer Bundesstraße.

    Für meinen Fahrstil nimmt er es etwas zu genau mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen :D


    Meine Hauptfrage:

    Wenn ich zum Beispiel beschleunige auf 104kmh und dann den Tempomaten einschalten, während ich den Abstandsradar anhab,

    kann ich oft nicht per Lenkradbedienung auf 110 oder 120kmh hochgehen, weil er beim + am Lenkrad dann den Abstand vom ACC einstellt, statt die Geschwindkeit.


    Kennt ihr das Problem.

    Ich dachte anfangs der Knopf ist defekt und wenn ich nach oben drücke, drückt er in die Mitte, aber manchmal funktioniert es.

    Könnt ihr nachvollziehen was ich meine?


    Schöne Grüße

    Hallo,


    wie genau und wie gut funktioniert das Anfangen, vorspuhlen, Pausieren ect von Podcasts?

    Da ich zu 90% nur Podcasts hören während dem Autofahren, wie gut kann ich das per Hallo ID bedienen?

    Ach ja, das anzusprechende Gegenstück wäre mein IPhone via Apple Car Play.

    Mein Ford hat immer Siri angeworfen, wenn ich den Spracheingabeknopf gedrückt hab.


    Gruß

    Wie - nicht sooo billig? Der VW-Satz kostet 580 EUR. Hier bist Du mit dem Elektrosatz bei knappen 500 EUR.


    Mir gefällt diese AuKup-Lösung eigentlich auch besser, denn sie ist weiter unten angebracht und hat 80 kg Stützlast. Bei der VW-Lösung stehen mir die Räder persönlich viel zu hoch (Aerodynamik). Man muss allerdings unten einen Ausschnitt aussägen... Da müsste ich mal schauen, wo genau das ist.


    Hmm genau das hab ich mir auch gedacht.

    Ja stimmt 580 klingt ok, die Montage werd ich selber machen.

    für zwei e-Bikes brauchst du die 75 kg Version!

    Der Träger wiegt auch nochmal fast 20 kg und je e-Bike 25 kg...


    die 55 kg und 75 kg Version unterscheiden sich im Preis nicht oder nur wenig.


    Hey,


    oh ja , danke für den Hinweis, das macht sinn!

    Mein E-Bike hat 24kg, grad nachgeschaut

    Hallo zusammen,


    ich bekomm in kürze meinen ID3 1st Edition aus einem Autohaus, der auf VW zugelassen war.

    Leider hat diese, wie ihr bestimmt wisst, keine AHK.


    Die würde mich aber schon reizen.

    sollte für 2 E-Bikes reichen, also denke ich die 55kg sind ausreichen.


    Tut mir leid dass ich nun nicht die 38 Seite durchforstet hab, aber gibts die AHK bereits zu Nachrüsten oder sogar als Zubehör?
    Da der ID3 nicht als Leasing läuft, würde ich die selber anbauen.


    Schöne Grüße