Beiträge von Weihenstefan

Zitat von Schraeg

ups - stimmt!

Also, wo bleiben die Bilder vom EINBAU der Handyhalter?

Gut Ding will Weile haben Hier die Bilder zum Raxfly:

handyhalter-befestigung_01.jpghandyhalter-befestigung_02.jpg

Ich hoffe man kann erkennen, dass ich den an der obersten Lamelle des rechten Lüftungsauslasses befestigt habe. Wichtig ist wie schon erwähnt, nicht nur die Flügelschraube (rechts im Bild) für den Halter an der Lamelle fest genug zu ziehen, sondern auch diese Rundmutter am Kugelkopf (links im Bild). Die Lamelle selbst ist natürlich immer noch ein klein wenig beweglich, aber das tut für mich der Bedienbarkeit und Ablesbarkeit keinerlei Abbruch.

Grüße vom Weihenstefan

Die Spannung steigt jedenfalls! Die Liste ist jetzt auch wieder aktuell...

Zitat von Schraeg

Wie hast Du den am Lüftungsschlitz genau befestigt?

Bei mir wackelt das wie Sau!

Hallo Frank,

mit dem beiliegenden Lüftungsschlitz-Halter. Es gibt ja zwei Schrauben, nämlich diese Flügelschraube, um den Halter fest am Lüftungsgitter anzubringen, und diese "Rund-Mutter" um den Handyhalter am Kugelkopf in der richtigen Stellung zu fixieren. Speziell letztere muss man auch fest genug anziehen, damit das nicht wackelt wie Kuhschwanz. Ich hoffe das hilft bei Dir auch. Viel Erfolg und gerne Bescheid geben, ob das das Problem war, das interessiert andere hier vielleicht auch, die sich mit dem Gedanken tragen, auch diese Halterung zu kaufen.

Viele Grüße vom Neckarknie rüber ins schöne Weilheim,

Weihenstefan

Die Liste ist wieder aktualisiert, ich komme kaum hinterher, gut so Wie immer Glückwunsch allen Abholern, gesteigerte Vorfreude denen mit festem Termin und die nötige Geduld allen anderen. Wir drücken euch die Daumen!

Zitat von agL

Gibt es eigentlich irgendwo Videos oder Infomaterial, was die VW Wallbox alles kann?

Sind die Boxen eigentlich immernoch so voll mit Fehlern, oder ist es inzwischen besser?

Hier auf der offiziellen Webseite von Elli findet man einige Informationen:

https://charging-energy.elli.eco/de-de/IDcharger

U.a. Modellvergleich, technische Details usw. Ein Video hab ich dort auf die Schnelle nicht gefunden, und die "Jetzt im AR erleben" 360° Ansicht hat bei mir auch nicht funktioniert, vielleicht falscher Browser. Wenn man auf YouTube nach ID.Charger sucht, findet man einige Beiträge dazu, z.B. auch ein Video von VW selbst, wo die Modelle kurz erklärt werden:

https://youtu.be/ljVwR3677E4

Grüße vom Weihenstefan

Was die Nutzungsfreundlichkeit angeht stimme ich Dir absolut zu

Hast Du das mit dem Gurt mal ausprobiert, bleibt das Licht dann an? Ich wollte das heute eigentlich testen, habe es aber vergessen. Aber morgen ist ja auch noch ein Tag...

Ich nutze seit gut zwei Wochen einen Handyhalter von Raxfly für mein Galaxy S10:

https://smile.amazon.de/dp/B08…CZ0K?_encoding=UTF8&psc=1 (Affiliate-Link)

Und zwar ausschließlich mit der Lüftungshalterung. Der Saugnapf interessiert mich nicht und werde ich vermutlich auch nie nutzen, allenfalls mal ausprobieren. Die Lüftungshalterung lässt sich zuverlässig und fest anbringen, und auch Einlegen und Entnehmen des Geräts in den flexiblen Halter funktioniert einwandfrei. Die Position empfinde ich sowohl zum Ablesen als auch zum Bedienen als angenehm.

raxfly-01.jpgraxfly-03.jpg

Zitat von ElectroVirgin

Super, darauf habe ich gewartet... Ich wäre ja geneigt den ID Charger connect zu bestellen. Die vielen Fehlermeldungen hier im Forum lassen mich aber zögern.

Also ID Charger Nutzer.. sagt mal was... laufen die boxen stabil oder eher nicht? Bzw. gibt es Leute bei denen keine Fehler auftreten?

Gruß

Zum ID. Charger kann ich nichts sagen, aber zu meiner wallbox.com Pulsar, die ja auch auf der Liste der förderfähigen Geräte steht. Ich bin damit sehr zufrieden und hatte noch keinerlei Probleme. Siehe auch hier.

Zitat von OldTomcat

Für den 150 KW Motor wird das Drehmoment mit 310 Nm angegeben. Trotz einigen Suchens habe ich leider keine näheren Angaben über den kleineren Motor finden können. Bin mal neugierig, wer da findiger ist!

Findet man versteckt in der Betriebsanleitung ganz am Ende unter > Technische Daten > Elektroantrieb:

Der Elektromotor 93 kW, 48 kWh hat 245 Nm und der Elektromotor 107 kW, 62 kWh 275 Nm.

Elektromotor 110 kW, 48 kWh, Elektromotor 150 kW, 62 kWh und Elektromotor 150 kW, 82 kWh haben 310 Nm.

Zitat von Renke_ID3

Jetzt mal Hand aufs Herz: Habt ihr diese Einparkfunktion wirklich mal genutzt? Ich habe sie in mehreren Fahrzeugen gehabt und bislang nur einmal zum Austesten mal genutzt.

Würde mich wirklich interessieren, ob ich da alleine bin oder es wirklich eine Funktion ist, die viele Leute wirklich aktiv nutzen!?

Ich hatte sie in meinem Audi A3 e-tron und habe sie schon öfter mal genutzt. Speziell in engen Straßen, wo links und rechts geparkt wird und gerade so ein Auto durchpasst, war das hilfreich, weil der Lenkeinschlag einfach perfekt war. Beim "von Hand" rückwärts einparken muss man da gleichzeitig vorne links schauen, dass man nicht hängen bleibt, und hinten rechts, wo man hinfährt, was zwar nicht unmöglich aber doch stressig ist. Der Einparkassistent hat das locker flockig gemeistert. Ich muss aber zugeben, dass mir das jetzt im ID.3 nicht fehlt, und dass ich dafür auch nicht extra Geld ausgeben würde.

Hallo zusammen,

ich habe die Threads AHK und Fahrradträger zusammengeführt und in den Bereich Exterieur & Interieur verschoben, danke an Philipp_ID3 für den Hinweis.

Grüße vom Weihenstefan

It's not a bug, it's a feature

Gemäß der VW Tipps und Tricks (siehe Facebook Gruppe oder hier), sollte es helfen, angeschnallt zu bleiben. Gerne mal ausprobieren und hier berichten.

8. Ist es möglich die Innenbeleuchtung einzuschalten wenn das Fahrzeug steht?

Wenn die Zündung ausgeschaltet ist, wird die Stromversorgung der Innenbeleuchtung nach 30 Sekunden unterbrochen. Die Zündung ist ausgeschaltet, wenn die elektronische Parkbremse „P“ eingeschaltet ist und der Sicherheitsgurt abgelegt wurde. Es gibt zwei Möglichkeiten, die Beleuchtung trotzdem beizubehalten:

1. Bleiben Sie angegurtet nachdem die elektronische Parkbremse eingeschaltet wurde.
2. Schalten Sie die Zündung manuell wieder ein, indem Sie den Starterknopf rechts an der Lenksäule drücken.

Zitat von mascar-pone

Ich habe mir mittlerweile nicht nur ein Rommeblatt an Ladekarten (andresThema) zugelegt, sondern auch diverse APP´s bzw. Webdienste zum suchen/finden und navigieren zugelegt.

Hier Mal eine kleine Auswahl:

- Charge&Fuel

- ABRP

- Chargemap

- Smoov

- chucca

- Ladefuchs

- Airelectric

- Smatrics

- chargeprice

- ....

Bei keinem Anbieter fühle ich mich wirklich zu Hause. Vermutlich wird der Markt noch ein Weilchen weiter wachsen bis sich endlich die Spreu vom Weizen getrennt hat.

Selbst im ersten ID3-1st Jahr mit WeCharge sollte man ja die Preise im Auge behalten bzw. bei zunehender Reichweitenangst schnell die nächste Steckdose finden.

Wer hat wirklich gute Erfahrungen gemacht? Oder gern auch das warnenede Gegenteil

Alles anzeigen

Ich nutze gerne die bereits mehrfach erwähnte Chargemap App, und zwar hauptsächlich deshalb, weil dort Bilder zu den Ladestationen hinterlegt sind. Das hilft meiner Erfahrung nach sehr, den genauen Standort der Ladestation zu finden. Die Adresse ist ja manchmal doch etwas ungenau, speziell auf größeren Parkplätzen.

Zum Thema Routenplanung greife ich gerne auf GoingElectric zurück (gibt's leider nicht als App), damit habe ich z.B. meine Rückfahrt von Dresden geplant, hat perfekt geklappt. A Better Routeplanner ist hier eine gute Alternative, und den gibt's auch als App.

Bei den Kosten ist Chargeprice interessant. Da bekommt man die Preise unzählige Anbieter für einen bestimmten Ladevorgang angezeigt und kann vergleichen, welche Karte aus seinem Romméblatt man am besten zieht

Hallo Maximilian,

ja, das geht, und zwar bei > Fahrzeug > Außen (2x nach links wischen) > Zentralverriegelung > Türentriegelung

zentralverriegelung-01.jpg zentralverriegelung-02.jpg

Grüße vom Weihenstefan

Die Betriebsanleitung sagt dazu Folgendes:

Automatischer Bremseingriff

Der automatische Bremseingriff eines Parksystems dient zur Kollisionsminderung, wenn während während des Parkvorgangs ein Hindernis erkannt wird.

Bremsfunktionen

Folgende Systeme stehen ausstattungsabhängig zur Verfügung:

• Rangierbremsfunktion der Einparkhilfe Einparkhilfe, Beschreibung.
• Notbremsfunktion des Parkassistenten (Park Assist Plus) Parkassistent (Park Assist Plus), Beschreibung.
• Notbremsfunktion des Ausparkassistenten Ausparkassistent (Rear Traffic Alert), Beschreibung.

Wann erfolgt ein automatischer Bremseingriff?

Für einen automatischen Bremseingriff müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

• Das Fahrzeug fährt beim Rangieren bis maximal etwa 10 km/h (6 mph).
• Ein Parksystem ist aktiv.
• Ein Hindernis wird durch das System erkannt.

Der automatische Bremseingriff erfolgt nicht, wenn die Einparkhilfe beim Vorwärtsfahren automatisch aktiviert wurde Einparkhilfe, Bedienen.

Was passiert bei einem automatischen Bremseingriff?

• Das Fahrzeug wird bis zum Stillstand abgebremst und für etwa zwei Sekunden gehalten. Treten Sie die Bremse!
• ODER: Der Parkassistent bremst das Fahrzeug bei zu hoher Geschwindigkeit ab. Der Parkvorgang kann anschließend fortgesetzt werden.

Einschalten

• Der automatische Bremseingriff ist aktiv, sobald ein Parksystem aktiviert wurde.
• Die Rangierbremsfunktion ist nach jedem Einschalten der Zündung automatisch eingeschaltet.

Ausschalten

• Die Funktion für einen automatischen Bremseingriff ist deaktiviert, sobald ein Parksystem deaktiviert wird.
• ODER: Um die Rangierbremsfunktion vorübergehend zu deaktivieren, die Funktionsfläche zahnrad.jpg im Bildschirm der Einparkhilfe antippen und Einstellung vornehmen.