Wird eigentlich am 13. März nur die Limousine vom ID.7 GTX vorgestellt oder auch die Tourer Version? Weiß das jemand? Ich bin gerade am überlegen ob ich mit der Bestellung vom Tourer warten soll, sollte diese nächste Woche bestellbar werden.
Wieviel kostet eigentlich der ID.5 GTX Ausstattungsbereinigt mehr als der normale ID.5? Ich denke wenn der ID.7 GTX 10-15.000€ mehr kostet hat sich das eh erledigt.
Wenn ich beim ID5 - ID5GTX den vergleich im Reichweitensimulator mache komme ich auf unterschiedliche Werte wenn ich einstelle:
Nur Stadt: 659km - 590km = 69km
Nur Landstrasse: 577km - 538km = 39km
Nur Autobahn: 403km - 394km = 9km
Ich verstehe nur nicht wieso die Differenz auf der Autobahn und Landstrasse so gering ist? Normalerweise sollte ja bei höheren Geschwindigkeiten die vordere E-Maschine "bremsen" auch wenn diese nicht läuft oder?
Mich würde der GTX eigentlich nur wegen Allrad interessieren, kann man den dann auch ohne offensichtliche GTX Optik bekommen. Entfall Typenschild mal mindestens. Weiß das jemand von den ID.4 /ID.5?
Aber vermutlich wird der normale ID.7 Tourer mehr als ausreichen.
Mich würde auch nur der Allrad interessieren, weiß nicht ob es vom ID.7 irgendwann einen "4Motion" geben wird anstelle vom GTX
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In der Sekunde 1 sieht man wie das Logo kurz leuchtet, keine Ahnung ob das nur bei diesem Showcar so ist
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Was soll das bedeuten Seriennahe Studie? Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten im Video? Wird er also vorgestellt, aber der Verkauf startet noch nicht?
Es schaut so aus als ob es nicht mehr lange dauern sollte mit der Vorstellung vom Id.7 Tourer. Zumindest auf der VW Seite kann man den ID.7 Tourer bereits auswählen:
Die hohe Nachfrage nach E-Autos kann kurzzeitig zu Wartezeiten führen. Auch die Nachwehen der Coronavirus-Pandemie und die Halbleiter-Krise spielen eine Rolle.
Beim Carmaniac Roadtrip zeigt sich wieder wie irrelevant diese synthetischen Rundentests sind. Bei dem einen war der i5 ja drastisch besser als der id7. Hier bei etwas höheren Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen war der id7 mit gutem Abstand der effizienteste. Bei 160-170 km/h:
26.7 id7
28.2 eqe
28.8 i5
Der ID.7 war bei Carmaniac doch bei allen Geschwindigkeiten besser als der I5 und der EQE, auch unter 150km/h nicht?
Drei Gründe zu bleiben:
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