Heute Morgen in der Nähe von Frankfurt (Main).
Der Transporter (mit litauischem Kennzeichen) hatte 3 ID.4 und 3 ID.3 geladen...
scheint schon fast am ziel da er auf der LAndstraße war!? somit werden villeicht einige in Hessen beglückt
Heute Morgen in der Nähe von Frankfurt (Main).
Der Transporter (mit litauischem Kennzeichen) hatte 3 ID.4 und 3 ID.3 geladen...
scheint schon fast am ziel da er auf der LAndstraße war!? somit werden villeicht einige in Hessen beglückt
Die habe ich noch gar nicht gesehen
Gleich mal gucken gehen😬
Vielleicht die Verbindung zum Auto?!
In Rot sieht er schon top aus👍
Alles anzeigenNachvollziehbar, allerdings
36x276 + 10.000 = 19.936 für den ID.4
36x399 + 5.000 = 19.364 für den GTX
Somit der fast volle GTX etwas billiger wie der fast volle ID.4.
Bezogen auf meine Beispiel kommt die Preisdifferenz zum Mach-E durch eine Mischung von "mein AG least den GTX zu sehr guten Konditionen" und "Ford kalkuliert beim AWD einen anderen Leasingfaktor wie beim 2WD" (vielleicht andere Wiederverkaufswert-Prognose).
da hast du recht aber der ID4 war mit allen Haken bei der damaligen Bestellung also Voll Ausgestattet aber das ändert auch nix am Preis und wie Ford das gegenüber dem AWD rechnet weiß ich nicht. Ich wollte die größere Reichweite, wesshalb ich mich damals auch für den normalen ID4 entschieden hatte, weil ich kein AWD benötige in meinen Augen.
aber der macht das Carplay im Auto doch über WLan
Immer wenn ich ins Auto steige und habe es nicht an weil es daheim mal wieder nicht ging, fragt das Handy ob es Wlan anmachen soll um CarPlay zu nutzen
Leasing: 36 Monate; 15tkm / Jahr; BAFA als Anzahlung
GTX - BLP 56k EUR / Rate 415- netto im Monat inkl "Wartung & Verschleiß"
Mach-E AWD - BLP 58,5 EUR (ohne WR) / Rate 566.- netto im Monat inkl. "Technik Service"
In unserem Fall leider etwas über "10 € teurer als der ID4"
Wir hatten bei 10000€ Anzahlung und 15tkm für 36Monate beim ID4 276€ ohne Wartung und beim Mach E 289,52€ inkl Technik Service
Also ich habe ja jetzt den normalen ID4 volle Hütte gegen den Mach E mit Heckantrieb, großer Batterrie und TP2 getaucht und war überrasch das die Rate an sich sogar günstiger war. Wir hatten beim ID4 keine Wartung mit drin und beim MachE ist die wohl der Technik Service fester Bestantteil, man könnte wohl noch so eine Art voll Service zubuchen aber ohne den Technik Service geht wohl nicht. Und damit sind wir gerade mal 10 € teurer als der ID4
Manchmal sind sie aber auch kulanter, wenn es schon abzusehen ist das dein Auto nicht rechtzeitig kommt und das Autohaus dir wohlgesinnt ist. Dann kümmert sich das Autohaus auch vorher drum und wenn dann noch was von VW verfügbar ist🤷♂️
das ist interesant. Wo kann man das einstellen?
Habe ich noch nie gesehen.
Hatte mir einen ID.4 1st letztes Jahr für die Urlaubsreise nach Südtirol bei nextmove ausgeliehen. 4000 km. Lief alles bestens, auch die Mietrückgabe - trotz leicht angekratzter Felge keine Extrakosten (habe natürlich darauf hingewiesen). War übrigens der Honiggelbe, der immer in den Videos zu sehen ist.
und was hat der ganze spaß gekostet?
sehr schöne Felgen
Ja das ist natürlich so, aber die haben ja kein Druck dahinter.
Ich wollte nicht mehr warten und habe ein Auto gebraucht.
Der ID ist in meinen Augen ein schönes Auto und vielleicht dann in drei Jahren wieder!
Der kleine ID3 bleibt da und wir sind glücklich damit.
Meiner in blau mit Vollausstattung mit allen Plus Paketen wird vom Autohaus übernommen und er ist zuversichtlich das er ihn schnell los wird👍
Und das denke ich, das es ohne Probleme so sein wird.
Hier wird deutlich, dass nicht nur VW die Leute verliert, sondern auch das Forum. Safe travels, Skyppachi und christopherfranz
Lieben Gruß,
S.
Ich bleibe doch hier.
Wir fahren ja noch einen ID3👍
Ja das sieht doch super aus
Gute Idee