Beiträge von Chewie-Babe

  • WeConnect ID.APP - DISKUSSIONEN - FRAGEN - PROBLEME

    So, ich habe in meiner WeConnect-App aus Versehen den Abmelden-Knopf gedrückt und jetzt kennt diese App mein Fahrzeug nicht mehr...

    Dann möchte die App, dass ich folgendes mache:

    1. Wählen Sie im Infotainment-System des Fahrzeugs Nutzer>Andere>+>Anmelden

    2. Scannen Sie den angezeigten Code

    So, zum Ersten kommt da kein Code, und zum Zweiten ist mein Hauptnutzer im Fahrzeug ja noch existent und ich möchte keinen neuen Hauptnutzer erstellen...

    Wenn's sich nicht vermeiden lässt würde ich auch den vorhanden Hauptnutzer löschen und alles zurücksetzen, das möchte ich jedoch gerne vermeiden.


    Was muss ich tun um Telefon und Fahrzeug wieder zu verbinden?

  • Laden in Schottland und UK (Software, Ladekarten, Anbieter)

    Hallo,

    ich plane nächstes Jahr im Mai eine Schottlandreise. Auf ABRP und anderen Internetseiten kann man sehen, dass dort in Schottland die 50kW-Säulen reichlich vorhanden sind (nebst einigen Teslastationen u. a.)
    Was sind empfehlenswerte Apps, empfehlenswerte Anbieter bzw. Ladekarten speziell für Schottland aber auch für England?
    Wir werden über Calais - Dover anreisen.


    Danke im Voraus
    Gruß
    Uli

  • Dachträger ID.4

    Hallo,


    nein, noch nicht. Ich bin in Planung für eine Schottlandreise - aber wohl erst nächstes Jahr. Vorher werde ich mir Dachgepäckträger zulegen.



    Grüße

    Chewie

  • Laden im Ausland mit Repsol

    Hallo zusammen!


    Zurück aus Südspanien und von Rock am Ring (wobei meine Heidi auch noch klaglos einen Wohnwagen gezogen hat, Laden mit Wohnwagen hat bei Ionity - Brohltal West - allerdings keinen Spaß gemacht...).


    Zum einen: Ich habe nach Rückkehr auf Werkseinstellungen zurückgesetzt, jetzt habe ich Navi-Datenbank Version 23/5 drauf.


    Zum anderen: WeCharge hat super funktioniert in Bezug auf frei Ladesäulen und die Integration in die Navigation; aaaaber: Das Navi hat sich mehrfach einfach aufgehangen. Keine Eingabe mehr möglich, keine Anzeige Restfahrdauer, keine Übernahme der Daten aus WeCharge als Zwischenziel. Keine Fehlermeldung - nix. Einfach eingefroren. Hat zwei, drei Stunden gedauert, dann hat's wieder funktioniert...

    ????

    Bin in dieser Zeit mit Android Auto und Google Maps gefahren. Kennt jemand das Phänomen?


    Laden funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten problemlos:
    - Bei Repsol in Nordspanien (Vitoria-Gasteiz) war mit keiner Karte was zu erreichen (EnBW, Maingau, WeCharge, ChargeMap, Shell Recharge) obwohl diese Karten laug goingelectric funktionieren sollten, allerdings ist bei goingeletric genau dieses Problem auch für diese und andere Repsol-Säulen schon seit längerem aufgeführt. Der QR-Code an der Säule führte zu einer App die auf mein Mobiltelefon mit deutscher Karte nicht installierbar war - Hallo Europa!

    - Eine Ionity-Säule nördlich von Bordeaux ließ sich auch nicht zu Zusammenarbeit bewegen, aber ich vermute, dass dort der RFID-Kartenleser nicht funktionierte - da kam mit keiner Karte eine Reaktion. Bin dann weiter zu einer Tesla-Station in der Nähe gefahren. Tesla habe ich dreimal genutzt, klappte hervorragend.


    - Bei einer Total-Energy-Säule hinter Paris (von Spanien aus gesehen) trat folgender Effekt ein: Stecker eingesteckt - Reaktion positiv; Karte vorgehalten (EnBW) - Authentifizierung positiv, Nachricht das Laden gestartet wird; Auto klackt, Säule klackt Nachricht "Laden gestartet" wird angezeigt. Also auf zum Kaffee und WC. Dann Staunen - Laden wurde ohne weiteren Hinweis sofort beendet, ohne auch nur eine Millwattstunde ins Auto befördert zu haben. Das alles wiederholte sich auch mit anderen Karten. Nebensäule funktionierte einwandfrei. An der mir nicht so zugeniegten Säule hat dann zwei Minuten später ein anderes Fahrzeug (ich glaube Peugeot) angedockt und problemlos geladen. (?)



    PS: Weiß jemand wie man an Repsol laden kann?

  • ID.Software 2.4: News, Informationen und konkrete Fragen

    Zitat von siduenho

    Chewie-Babe Hast du eigentlich den "We Connect Start" gebucht?


    Also dein Fahrzeug mit deinem VW Account verknüpft? So dass du auch in der We Connect ID App z.B. dein Auto vorklimatisieren kannst.


    Denn ohne "We Connect Start" (Software <= 2.4) oder "We Connect Plus" (so heißt es ab Software >= 3.0) werden keine Updates installiert.

    Ja, das habe ich. Das Vorklimatisieren hat mir dieses Jahr schon viel Kratzen erspart... :)

    Zitat von Bennet

    Völlig korrekt. Gemäß der TPI 2068680/6 vom 31.03.2023 ist eine „nicht aktuelle Navigationskarte“ ein Grund für ein Werkstattupdate auf Version 3.x

    Ich fahre in zwei Wochen nach Spanien, ob ich da noch einen Termin in der Werkstatt bekomme weiß ich nicht. Ist es sinnvoll das Navi-Update "Offline" einzuspielen?

  • ID.Software 2.4: News, Informationen und konkrete Fragen

    Hallo,


    nachdem ich hier einige Dinge schon gelesen habe bin noch immer ein wenig verirrt und möchte daher mal nachfragen, ob ich mit meinem Verständnis von den ganzen Informationen richtig liege:


    1. Ich habe in der Werkstatt ein Softwareupdate auf 2.4 bekommen, Anzeige Software 0912. Auf das Update auf eine 3-er Version muss ich noch warten, weil VW die Update-Aktion eingestellt hat; richtig?


    2a. Auf der myvolkswagen-Seite wird mir ein Download für ein Kartenupdate angeboten; Stand 28. November 2022. Ich habe die Version Juni 2022 weil mir die Systeminformation die Anzeige liefert:

    Navigationsdatenbank: 22.6; heißt also der Download ist aktueller.


    2b. Wenn 2a. richtig ist, kann ich dann die Navidatenbank wie in der Installationsanleitung "Offline" installieren; auch richtig?



    Danke im Voraus für Eure Hilfe


    Gruß

    Uli

  • Combo CCS EU - AC und / oder DC

    Moin,

    Zitat von space

    Moin,


    ein CCS-Stecker ist ein Stecker Typ 2, der die AC-Kontakte nicht belegt hat, der zusätzlich noch 2 Gleichstromkontakte hat.

    Daher ist CCS und Typ 2 OK. Chademo kannst Du gleich vergessen, da nicht nutzbar.

    Ergo: CCS EU (Typ 2) ist immer DC?



    Zitat von space

    Versuch es mal mit "A Better Route Planner" (ABRP) als Routenplaner.

    sieht sehr gut aus, danke!



    Gruß

    Uli

  • Combo CCS EU - AC und / oder DC

    Hallo,


    Sind bei Combo CCS EU Wechsel- und Gleichstrom möglich?


    Frage beruht darauf, dass ich mal so grob meine Reise nach und in Spanien plane. Dazu habe ich unter anderem de.chargemap.com genutzt. Dort steht bei einigen Ladesäulen Combo CCS Wechselstrom dreiphasig angegeben. Dabei jedoch auch immer ein Chademo mit Gleichstrom gleicher Leistung. Lese ich so, dass nur AC für die Combo CCS zur Verfügung steht und das nutzt mir ja nix...

    Kann das sein oder sind die Angaben bei Chargemap da nicht so genau?

    Alternativ: Welche Seite könnte man für so eine Reiseplanung am besten nutzen, bzgl. Richtigkeit der Angaben und Aktualität?



    Gruß

    Uli