siduenho Ah ok...das ist natürlich mist! Das wird es ein spannendes Experiment!
Beiträge von bifimike
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Oh Mist. Dänemark ist sowohl EWE Go als auch ENBW sehr spärlich unterwegs...
So spärlich finde ich das gar nicht 😊 Zumindest auf der EWE Go Seite. Ich werde es im Oktober mal in DK testen!
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Bei Avis gibt es sogar einen Spezialtarif für Abholer in Wolfsburg.
Ich zahle für einen Mittelklassefahrzeug 40,-€.
Und wo findet man den? Gibt es da nen Link?
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Und nochmal für die Statistik 😊
Bestellt: 09.04.2021 ID.3 "Tech" Pro Performance
Bestätigt: 13.04.2021
unvb. LD: Q3/2021
Modell von 21 auf 22 gesprungen: 22.05.2021
FIN: 27.07.2021
Abholtermin: 20.08.2021 in WOB
Somit alles im Zeitplan. Keine Verzögerung.
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Hat jemand eine Idee, wie man rauskriegen kann, wo der eigene ID.3 produziert wurde?! Dresden oder Zwickau?! Mein Verkäufer kann es nicht und wüsste auch nicht, wie… aber vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee?!An der FIN kann man es erkennen! 11. Stelle! P= Zwickau eine 8 = Dresden!
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Kommt immer drauf an was es kostet aber zahlen würde ich wohl auch dafür. Die Frage ist, wie verhält sich das bei einem Leasing-Fahrzeug. Ist dieser Kauf evtl an einen WeConnect-Account geknüpft und könnte ich sowas dann ins nächste Leasing-Fahrzeug übernehmen....
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Ich denke so werde ich es auch machen.
Wenn Du eine brauchbare Antwort von der Bafa erhalten hast dann halte uns auf dem laufenden.
👍Genau, vielen Dank schon mal, dass du für uns alle fragst TecDec 😊
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Gute Frage! Würde mich dann auch interessieren.
Hab einen Tech bestellt aber nun ein 22er Modell bekommen welches dann wie ein Tech gebaut wurde. Und die BAFA wird sich ganz sicher an der FIN orientieren wenn das MJ nicht mit der Rechnung stimmt! Bei allem was man so hört und liest woran die BAFA sich stört!
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Also bei mir ist alles im Rahmen. Auch vor Modellwechsel (von 21 auf 22 gesprungen) war ein Liefertermin im Q3/21 angedacht, mehr stand auf meiner Bestätigung nicht drauf, also kein genaues Datum. So wie es jetzt bei mir aussieht sollte es wohl auch bis Ende September klappen. Also genau im Q3.
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Wenn ich das hier im Moment so verfolge, macht es den Anschein, dass alle 22er Modelle und auch die, die von 21 auf 22 gesprungen sind, scheinbar so durchrutschen ohne Herstellungsschwierigkeiten und nur die 21er von dieser Lieferschwierigkeit und das "auf Halde stellen" betroffen sind oder wie seht ihr das? Klar, viele 22er sind ja auch noch nicht beim Kunden aber irgendwie sieht es so aus als wenn es jetzt schneller voran geht.
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Wieso hast du eine MJ2021 VIN und ich eine MJ2022 VIN?
Ich habe auch eine 22er FIN. Das N in der FIN ist das Modelljahr! M 21 und N 22!
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Für die Statistik 😊 seit heute ist bei mir auch die FIN zu sehen.
Bestellt: 09.04.2021 ID.3 "Tech" Pro Performance
Bestätigt: 13.04.2021
Modell von 21 auf 22 gesprungen: 22.05.2021
FIN: 27.07.2021
damaliges Auslieferungsdatum aus der API: 09.07.2021 (öhm schaffen die nicht mehr)
Ich habe mir übrigens mal den Spaß erlaubt und habe meine FIN bei ErWIn-Online eingegeben und versucht den DSP zu öffnen. Da kann ich sehen das mein Auto gestern hergestellt wurde!
Aktuell sehe ich übrigens weder die Strichzeichnung noch die echten Bilder in MyVolkswagen!
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8 ist Dresden!
Und doch es kann sein mit dem 22er Modell. Da ab Juni/Juli bei VW die neuen Modelljahre umgestellt wurden. Du hast einen 21er bestellt (so wie ich auch) aber es ist auf 22er gesprungen....deshalb hat es alles so seine Richtigkeit und die Modelle wurden dann eben so wie ein damaliges Fast-Lane Modell zusammengestellt! 😊
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Jawohl 😍
Und? Hat er irgendwelche Neuheiten die bei unserer Bestellung noch nicht dabei waren (Doppelter Ladeboden)
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Für die Statistik 😊 seit heute ist bei mir auch die FIN zu sehen.
Bestellt: 09.04.2021 ID.3 "Tech" Pro Performance
Bestätigt: 13.04.2021
Modell von 21 auf 22 gesprungen: 22.05.2021
FIN: 27.07.2021
damaliges Auslieferungsdatum aus der API: 09.07.2021 (öhm schaffen die nicht mehr)