Hallo,
ist es auch so das der Individual Modus bei eich auch öfters die Einstellungen vergisst.
ich muss oft den Individual Modus neu einstellen. Habe im Individual Modus Antrieb auf ECO und Klima auch auf ECO.
Meist ist am nächsten Tag im Individual Modus alles zurück gesetzt auf Comfort.
Bei mir ähnlich aber anders. Immer wieder geht der Wagen von Modus Individual auf Modus Eco oder Comfort. Nicht nur die Einstellungen. Die merkt er sich.
Laut meinem Händler alle zwei Jahre ~300€
Das grenzt aber an Wucher. Frag' mal bei anderen Händlern. Es wird ja de facto nichts gemacht.
Der Service wird zeitabhängig alle zwei Jahre, nutzungsabhängig nach Kilometerstand und verschleißabhängig (Bremsen, Bremsflüssigkeitsstand, sonstige Auffälligkeiten) per Meldungen im Bedienterminal empfohlen.
Das ist so nicht korrekt. Service alle zwei Jahr OHNE KIlometerabhängigkeit. Dazu kommt alle drei Jahre Bremsflüssigkeit.
Solch ein Service ist in DK die ersten drei Jahre kostenlos und danach kostet er ungefähr 100 €.
Was ich gemerkt habe, ist, dass die Tür immer aufgeht, wenn ich nur leicht an dem Hebel ziehe. Ansonsten komme ich in den "zweimal ziehen" Modus. Also nur leicht anziehen, das aktiviert das elektrische Schloss...
eGolf und somit 0 kg CO2 eingespart.
Ich habe diese zwei Produkte im Einsatz:
Hier ein Bild von der Schnalle. Wenn ich den Gurt so spanne, scheint er zu halten.20210628_172100.jpg
Hallo und danke für Eure Beiträge.
Mir ist schon klar, dass ich keinen Vollbrand mit 2 kg Pulver löschen kann. Aber man kann mit dem Löscher im Bedarfsfall die Scheiben einschlagen um jemanden zu retten. Oder man kann einen Entstehungsbrand löschen Oder...
Auf meine Frage am Anfang: Ich habe den Clip wohl falsch bedient. Nachdem ich den Gurt anders eingefädelt habe, hält der Löscher jetzt. Ich mache ggf. noch mal ein Foto, damit Ihr wisst, was ich meine.
Hallo.
Ich möchte gerne an der linken Seite statt des Verbandszeugs einen kleinen Feuerlöscher anschlagen. Leider ist der verbaute Plastikverschluss an dem Spanngurt dort so schwach, dass der Feuerlöscher alle zwei Tage lose rumfliegt.
We weiss, wie man die Verkleidung mit dem Spanngurt abbauen kann? Ich möchte den serienmässigen Spanngurt durch einen stabileren Gurt ersetzen.
Alles anzeigenAuto ist seit heute morgen in der Werkstatt. Ich hoffe auf News morgen... und dass die nicht das ganze Armaturenbrett auseinanderbauen müssen
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Bestimmt das erste Mal, dass die das machen.
Wie sieht denn dein Menü aus?
Bei mir sah das so aus... Keine Positionseinstellungen. Wenn ich die Helligkeit auf z.b 50 % gestellt habe, ist der Schieber immer wieder auf 100% gesprungen.
Aus/Ein bewirkte nichts, nur ein paar Geräusche.
Ich kann zwar zu dem Thema nichts beitragen, aber das Bild von Y4nnick finde ich interessant. Es sieht so aus, als habe er sein Display gedreht um die Hochachse. Also war ich gerade am Parkplatz draussen,.. Mein Display steht fest wie ein Fels und lässt sichnicht drehen.
Y4nnick Ist Dein Display drehbar?
Ich habe das gleich am ersten Abend ausprobiert und es funktioniert. Sicherung nach unten stecken und man hat Dauerplus.
Die Konsole ist auch ganz anders. Das Rollo geht ja bis ganz nach vorne. Also m.E. nach kannst Du das einbauen, wenn Du die komplette Konsole austauschst. Quasi ab Bodenplatte. Aber will man das?
Hallo.
Ich fahre ja schon seit über 5 Jahren VWs Elektroautos, aber jetzt bin ich doch verwundert.
Zum Hintergrund:
Erster voller Hub von 100% runter auf 3% und wieder vollladen auf 100%
Wetter in Dänemark: Durchgängig nur 5-10 Grad C und meistens feucht
Fahrprofil: 200 km Landstrasse an Pfingsten, danach Berufspendeln Überland/Stadt und eine kurze Ausfahrt mit dem Anhänger
Anzeige BC: 19 kWh/100km => Damit bin ich sehr zufrieden
Gefahrene km: 370 => Das passt doch nicht... Damit wäre der Verbrauch 20,8, also über 10% höher. Kann das die Batterieheizung sein? Sprich überflüssig, da ich zwischendurch nicht geladen habe...
Eingefüllt habe ich 81 kWh Elektronen aus Windkraft, was Ladeverlusten von 5% entspricht. Das liegt im Rahmen des Erwarteten.
Nebenbeobachtung: Ich habe es nicht geschafft, sofort zu laden, während am Ladeort "Zu Hause" noch Abfahrtszeiten programmiert waren. Das beoachte ich aber weiter...
Es funktioniert genau so wie die Speicherung der Sitzposition des Fahrersitzes:
- Elektronische Parkbremse einschalten.
- Getriebe in Neutralstellung bringen.
- Zündung einschalten
- Beifahrersitz einstellen.
- Taste "SET" länger als eine Sekunde drücken
- Innerhalb von etwa zehn Sekunden gewünschte Memory-Taste drücken. Ein akustisches Signal bestätigt das Speichern hier nicht(!).
Bei mir mit Tech funktioniert das übrigens auch beim Fahren. Und zwar beim Fahrer- und beim Beifahrersitz. Nur beim Beifahrersitz kommt kein Quittierungston. Aber gespeichert wird...
Welche Ausstattungsvariante hast du? Ich frage wegen der Netztrennwand. Es gibt ja Varianten mit.
Mein Tech hat die auch. Ist auch einfach zu montieren.
