Beiträge von Robin

Ich denke, die haben einfach nur vergessen, die alte Fußnote 7 zu entfernen...

Wer wenig Langstrecke fährt, dem können die Kosten für DC schon fast egal sein.

Viele schauen dann in Panik auf die 1000km im Jahr, die etwas teuerer als Verbrenner sind, wenn man Premiumanbieter nutzt (ach ja, was kostet eigentlich die Autobahntankstelle? Richtig...).

Die 9000km daheim im Alltag werden dann immer unter den Teppich gekehrt, und da lässt sich sehr viel sparen.

Zu den neuen Tarifen:

Hat sich mal jemand die Website zu den neuen Tarifen angeschaut? Da gibt es die Fußnote 7, die besagt, dass der Go Tarif bis Ende Juni kostenlos ist für IDs mit 100kW Ladeleistung. Ich vermute mal, alte Fußnote?

Und monatlich wechseln scheint auch nicht möglich zu sein, zumindest findet sich da nichts.

Da könnte der Elli Tarif ja interessanter sein - für den Urlaub einmal für 13€ Plus buchen und ordentlich sparen, dann wieder zurück zu Free...

Zitat von Off

Nein, das werden sie nicht. Die „Taufe“ findet erst statt, wenn alle Teile vorhanden sind. Ich konnte dem entsprechenden. Roboter, der für die Vergabe der FIN „zuständig“ ist, gestern eine Weile bei der Arbeit zusehen… Erst wenn alle Teile vorhanden sind, muss der arbeiten. Wobei - Ausnahmen bestätigen die Regel.

Beste Grüße

Off

Der prägt oder lasert die Nummer doch nur ein. Vorher muss der "Rohbau" ja schon eine ID haben (FIN bietet sich hier an), damit man weiß, welche Teile überhaupt benötigt werden.

Das wird also vor Produktionsbeginn festgelegt und mit guter Planung kann man die Zahl der Haldenfahrzeuge sicher reduzieren.

ONeill Ich frage mich, ob aktuell überhaupt Autos eingeplant werden und somit (vermutlich?) eine FIN bekommen, wenn klar ist, dass Teile fehlen werden.

Wäre ich VW, würde ich es vermeiden, Fahrzeuge auf Halde zu bauen und dann irgendwann die fehlenden Teile dazuzubasteln.

Somit kommen evtl. diese FIN-Langläufer gar nicht mehr vor, oder sehe ich das falsch?

Bestellt 30.07.21, usprünglicher Liefertermin 02/22, gerade die Info bekommen, dass es 04/22 wird (na... schauen wir mal).

Ich wurde aber gleich auf Ersatzmobilität hingewiesen, ohne danach gefragt zu haben - so muss das laufen

ID.4 Pro Performance, fast alles drin inkl. AHK - außer Infotainment Plus, Assistenz Plus, Top Sport, Wärmepumpe

Zitat von KofID3

Wie funktioniert das Ganze denn im Sommer, wenn der ID stundenlang in der prallen Sonne steht?

der Akku ist unter dem Auto, also quasi im Schatten 😉

Das hat auch in meinem Touran nie funktioniert.

Grund ist, dass der Kontakteditor in Android die interne vcard Datei nicht korrekt formatiert, ich glaube, es liegt teilweise am Ländercode im falschen Format. (Erinnere mich nicht mehr an die Details)

Bearbeitet man die vcard mit einem anderen Editor oder von Hand im Texteditor nach Spezifikation, und importiert es zurück zu Google, dann klappt auch die Navigation.

Zitat von holsteiner

Nach meiner Erfahrung sind bei den Vergleichsportalen die wirklich günstigen Anbieter nicht vertreten.

Hat jemand einen Tipp, wie man solche Anbieter findet? Ansonsten wäre eine Übersicht hier sicher hilfreich, auch wenn die Preise sich je nach Region unterscheiden (unterschiedliche Netzentgelte etc)

Puh. Was bringt ein Vertrag, der (nach Abzug des Einmalbonus) selbst mit vollen Bonuspunkten noch 10-20% teurer ist als z.B. Polarstern, wo man laden kann, wenn man will?

Außer vielleicht ein gutes Gewissen, aber das würde mir mit dem Hinweis auf den Ablasshandel mit den Ölfirmen jetzt vermiest 😉

Meiner hat zugesagt, dass man den Leasingvertrag stillschweigend um 3 Monate verlängern kann, also einfach per Info vom Autohaus an VWFS.

Bei den aktuellen Lieferzeiten waren teilweise auch 9 Monate kein Problem.

Nur verkürzen geht nicht, ist ja auch logisch, denn bei kürzerer Zeit gehen die Beiträge ja normalerweise nach oben.

Wie gesagt, mündliche Aussage meines Händlers, nachprüfen kann ich es nicht.

Ich denke, es hat mit dem Gesamtgewicht der ausgewählten Pakete/Komponenten zu tun. Bei mir kam es, als ich das Panoramadach ausgewählt habe.

Ich habe nur Assistenz Basis

Am 30.07. bestellt, unverbindlicher Liefertermin 03/2022 🙄

ID.4 Pro 150, AHK, Panodach, kein HUD - Innenraum Plus, Style Plus, Komfort Plus, Assistenz Standard, Infotainment Standard, 19" Hamar und Winter auf Stahl

SWM ist ja ganz nett, aber soweit ich weiß gibt es da ein fair use Limit für's Roaming (wie bei vielen anderen Stadtwerken)

Wer also nur unterwegs lädt und nicht in München, dem dürfte schnell gekündigt werden.

Naja, Pro vs Pure ist erstmal der Akku inkl. Ladegerät. Die ID3 Modelle (auch S mit 77kWh) sind aber im Konfigurator drin, da sollte kein großer Unterschied sein.

Ich vermute eher, dass etwas umgestellt wurde, was eine Anpassung des Konfigurators notwendig macht, was aus irgendeinem Grund nicht nahtlos geklappt hat. Vielleicht ist ein Fehler erst nach Release aufgefallen und das einfachste war, die Modelle für ein paar Tage offline zu nehmen.

Kleinere Anpassungen sieht man immer wieder mal, kürzlich kam ja z.B. ACC konfigurierbar hinzu.

Warum man nicht einfach die Änderung rückgängig macht? Ggf. Weil die eigentliche Produktion schon angepasst war, weil Vertriebliche Prozesse schon aktiv sind, und ein Rollback nicht Verhältnismäßig wäre.

Das größte Problem ist eigentlich die fehlende Kommunikation, ein Hinweis im Konfigurator. Weil das fehlt, wird jetzt fleißig spekuliert und es dauert nicht mehr lange, bis die Presse drauf anspringt.

Ich schrieb ja schon, dass das bei VW nicht unüblich ist 😉