Beiträge von Criz

Hallo

Wir fahren den Business, der hinten keine Lautsprecher hat.

Ok, es gibt hier Anleitungen, wie man welche nachrüstet.

Es gibt unter anderem ein Komplettset hinten von Kufatec für rund €300

Nun meinte mein Car&Sound Spezialist, dass ich das Auto abstellen soll. Er kümmert sich um den Einbau.

Er meinte, er benötigt kein Kufatec und nutzt übliche Lautsprecher.

Er programmiert es mir im Anschluss auf Infotainment.

Geht das so einfach, wenn er nicht den entsprechenden Kabelsatz hat, um am Infotainment abzuschließen? Er wolle ein Kabel nehmen, was er hat.

Seine Aussage, Kabel ist Kabel. Das wäre kein Hexenwerk

Ist das so? Wer kann mir sagen, ob man es definitiv mit "normalen" Lautsprecher anschließen kann? Wie ist das des Weiteren mit dem Anschluss an der Steuereinheit vom Infotainment unterm Handschuh mfach?

Danke

Hi,

Ich habe mir einfach einen Termin beim Freundlichen genommen, denn, wenn ich das Fenster beim Hochfahren leicht nach links kippe, quietscht nichts.

Das deutet auf die Mechanik hin. Ich gehe davon aus, daas das Fenster nicht sauber in der Führung läuft. Sollte wohl eingestellt werden.

Nicht meine Baustelle... Unser Business ist krachneu

Hallo

An unserem ID quietscht die Fahrertür-Scheibe beim Hoch- und Runterfahren.

Ich kann nicht erkennen, ob das Quietschen von den Säulen kommt, was allerdings wahrscheinlich ist. Nur weiß ich nicht, warum die Scheibe möglicherweise etwas schief in der Führung läuft.

Das sehe ich jedenfalls als höchstwahrscheinlichen Grund

Krümel oder Dreck ist in der Führung nicht drin.

Hat jemand eine Idee? Ich habe echt keine Lust, deshalb zum Freundlichen zu fahren.

Ich krieg es nicht gelöst momentan.

Vielleicht hilft nur der Weg zu VW...

Aber mal schauen, wer mir hier schreibt...

Wir haben unseren Flitzer seit gut ner anderthalben Woche

Software ist ok, jedoch nicht zuverlässig und immer noch nicht in der Geschwindigkeit, wie ich es mir in dieser Preisklasse vorstelle

Wir kennen das FZG nur mit 2.1 - - > intuitiv ist der ID. Man findet sich schnell zurecht ohne Bedienungsanleitung

Auch nach der kurzen Zeit, in der wir den ID nutzen, stelle ich fest, dass ich mir mehr Zuverlässigkeit wünsche softwareseitig

Es ist für mich absolut nicht nachvollziehbar, warum ein Fahrzeug in Serie geht, das noch nicht "fertig" ist und anhand Nutzererfahrungen nachpoliert wird.

Softwareseitig geht sicher deutlich mehr und auch besser.

Gut, wir waren uns der Situation bewusst, dass wir ein FZG erwerben, das noch Krankheiten hat.

Feststellen muß ich des Weiteren, dass, wie bei meinem 320d, sehr viel auf iPhone ausgerichtet ist und Android-Nutzer Abstriche machen müssen, gerade bei App Connect via Android Auto

Die Sprachfunktion ist arm,

Das Navi könnte deutlich mehr Funktionen haben und mehr Ladesäulen kennen

Erste Ausfälle, wie dynamisches Kurvenlicht und Fernlichtassi nach drei Tagen war schon ärgerlich

Prinzipiell macht der ID ne gute Figur, auch von den Softwaremöglichkeiten, wenn diese dann mal zuverlässig funktionieren würden, wie zeitversetztes Laden, oder solche Kleinigkeiten, wie Lenkradheizung und Sitzheizung aktivierbar bei Vorwärmung

Last but not least, Akkuheizung aus Wallbox muss es eigentlich geben. Kann der ID nicht. Ist meiner Meinung nach nur ein Softwareproblem.

Skala 1-5 -> ich gebe 3

Ich hoffe, dass mit 2.2 nicht zu viel neues kommt. Erstmal sollten die vorhandenen Punkte abgearbeitet werden!

Ich wünsche mir in dieser Preisklasse auch die entsprechende Qualität neben dem Preis

Klar vergisst man in Foren den Nutzen oder Vorteile hervorzuheben, die es im ID3 auch gibt, nicht zuletzt die intuitive Bedienung. Hier können sich viele verschiedene Hersteller noch was abgucken.

Es geht fast ausschließlich um Dinge, die negativ auffallen. Anders müsste man ja auch nicht in Foren schreiben

Zitat von Wolfi-U

zuerst einmal warten bis es etwas wärmer ist, 12-15°C.

Dann ein Tutorial anschauen, z.B. bei „xaronfr“ auf youtube.

Im Prinzip, gut säubern und dann mit einer Excenterpoliermaschine mit passender Menzerna o.ä. Politur den Urzustand wieder herstellen.
Leider werden sehr oft und immer wieder bei der Handwäsche schon im Ansatz viele Fehler gemacht.

Das fängt mit der richtigen Vorwäsche an, geht über die Waschhandschuhe (für die Hochglanzheckklappe einen eigenen) usw. usw.

Führt hier aber zu weit, könnte Stunden darüber referieren.
Habe meinen alten schwarzen Wagen fast 7 Jahre von Hand gewaschen und der kannte keine nennenswerten Swirls, und die waren jedes Frühjahr wieder weg.

Mein iD3 kam mir erst 2mal unter und sieht auch auf der Heckklappe aus wie eben abgeholt.

Unterm Strich, schwarze Hochglanzlacke sind nicht ohne und müssen entsprechend behandelt werden. Besonders beim iD.3 da der den Dreck ansaugt wie sau.

Alles anzeigen

Kannst du mir ein paar Produkte empfehlen und in welcher Reihenfolge ich diese an der blöden Heckklappe anwende? Ich habe keinen Excenterpolierer, möchte auch eher nur von Hand arbeiten.

Bitte nenne mir deine Empfehlung

Danke

Hallo

Wir haben seit drei Tagen unseren ID3 und bereits das Problem, dass wir die Heckklappe nicht sauber bekommen, geschweige denn poliert.

Nach dem Reinigen sind nun Hologramme in dem schwarzen Hochglanz Kunststoff und der ID hat ja mehr von diesen Flächen...

Wer kann hier helfen, mit welchen Mitteln/Verfahren wir

-es säubern können

-es polieren und hogrammfrei wieder durchgehend glänzend bekommen?

Waschanlage werden wir sicher meiden, wenn es bei der Handwäsche schon solche Probleme gibt

Danke im Voraus.

Bei mir war ne Fehlermeldung unter Info bei Fahrzeug gespeichert und ich konnte keine Lichtautomatik und kein Fernlichtassi aktivieren.

Ich war inzwischen beim

Mir wurde gesagt, dass irgendein Lenkwellensensor irgendwie andere Werte hatte, die Scheinwerfer neu eingestellt wurden und neu angelehrt wurde.

Nun geht es mal wieder

Ich wüsste nur gerne, was so einen Fehler auslöst.

Dann wurde der Fehler ja offenbar auf dem Steuergerät gespeichert und ich weiß nicht, ob der Fehler weggegangen wäre von alleine.

Problem gelöst aber die Ursache konnte mir der nicht erläutern

Hi, unser ID3, zwei Tage alt, meldete heute nach dem Einsteigen "Störung dynamisches Kurvenlicht" und markierte im Display vorne links, keine Ahnung...

Wenn ich dann noch versucht habe, den Fernlichtassi dazu zu aktivieren, hatte ich noch einen weiteren Fehler "Störung Fahrlichtsteuerung" oder so.

Mal abwarten, mein Auto steht nun beim Autohaus.

Kennt jemand diesen Fehler?

Woran liegt es, dass das zeitversetzte Laden scheinbar immer noch nicht sauber funktioniert?

Scheint mir, dass die Software hier Berechnungsfehler hat, wenn FZG zur Endzeit nicht voll geladen ist, gesetzt der Fall, man lädt konstant mit jeweilier KW ins FZG

Weitere Frage:

Wird Akkuheizung aus Wallbox gezogen mittlerweile, um Reichweite von vornherein nicht zu senken?

Wir haben uns einen ID Charger Connect zugelegt

Zitat von gzimmermann

Vielleicht müssen wir uns wirklich mal wieder auf die Grundlagen einigen:

- Ich finde das Auto echt geil. Für plus-minus-netto 30 KEUR bekommt man ein sportliches Fahrzeug, 7.3 Sekunden auf Hundert und über 300NM Drehmoment. Da hat schon mein Dad 1979 mit dem GTI gegrinst über die Passstrasse hoch im Tessin.

- Wir sind mehr oder weniger CO2 neutral unterwegs, ok, diese Diskussion möchte ich hier eigentlich nicht. Aber verglichen mit dem Diesel California vor meiner Tür und auf Kurzstrecken auf jeden Fall ein Gewinn für die Welt.

- Wir haben die neuesten Gadgets wie Spurhalteassist, ACC, Navi, Handyintegration und der Sound ist auch nicht ohne (auch ohne LS in den hinteren Türen, fnde ich)

- Wir können mit der App die Heizung und die Klima starten, wenn wir noch weit weg vom Auto sind. Wie gut ist das den alleine?

- Wir müssen nicht schalten, haben wesentlich tiefere Servicekosten was Bremsen, Oel etc betrifft.

Nehmen wir den ID.3 doch mal, für was er geplant war: Ein Golf ohne Abgase zum mehr oder weniger gleichen Preis. Und killt mich jetzt nicht wegen Reichweite etc, bitte

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Ja, so sehe ich es im Prinzip auch.

Was ich gut finde ist, daß scheinbar alle Funktionsstörungen durch OTA behoben werden bald und man auch neue Funktionen erhalten wird.

Über Lifetime wird das Auto nach meiner Betrachtung nicht teurer sein, als ein Verbrenner, denn Versicherung ist erheblich günstiger, keine Steuern, ich kann idealerweise kostenlos tanken, die Kosten auf 100km sind überschaubar und der Service dürfte auch günstiger sein, gepaart mit staatlichen Subventionen wird der Return on Invest kommen

Achja, und aufgrund der derzeit geringen E-Wagen-Nachfrage ist der Wertverlust deutlich kleiner als bei üblichen Wagen

Ich möchte hier nicht das Thema wechseln, es geht ja hier um die Fehlersammlung der neuesten Software...

Danke für Eure Antworten.

Ich glaube eigentlich auch, dass der Nutzen größer ist als der Aufwand mit dem ID

Das Auto kann wenigstens ständig besser werden (software-update bedingt), was von keinem, oder kaum einem Verbrenner behauptet werden kann

Hallo, ich bin ganz neu hier, letzte Woche einen ID3 Performance Pro Business gekauft. Wir bekommen das Auto erst nächste Woche.

Nachdem ich hier im Forum viel gelesen habe, bin ich mir nicht mehr sicher, ob wir uns das Richtige Auto gekauft haben.

Gibt es eigentlich auch was Positives zu sagen, oder ist alles so schlecht und negativ, wie ich es hier mitlese?

Die neueste Version der Software hat er drauf laut meinem Händler.