Heute ist der letzte Tag zum Vertragsabschluss. Ich bin echt unentschloßen, ob ich Ionity für 30 Cent abschließen soll oder morgen für 35 Cent und dafür Festpreise an anderen Ladesäulen...
Zurück zum eigentlichen Thema: Wenn man es einfach, ohne Schnickschnack und nur eine Partner mit fairen Preise. beim Laden möchte, dann ist sicher die neue Tarifstruktur die bessere Wahl.
Ein Karte für alles.
Wir ticken genauso. Wir fahren los und lassen das Navi machen.
Urlaub beginnt bei uns mit dem Losfahren. Und die E-Mobilität unterstützt uns dabei sehr gut mit den Ladepausen.
Welche ist denn die aktuelle Version?
Jetzt: 22.3
Ich hatte das Problem auch gerade auf Rømø am Stand. Alle Assistenzsysteme haben sich bei der Zufahrt auf den Strand (Lakolk) mit einer Fehlermeldung verabschiedet. Nachdem man wieder auf die Straße kommt, gehen die Fehlermeldungen selbständig weg und die Systeme funktionieren wieder.
War immer reproduzierbar.
Wir sind seit 1992 Mitglied beim ADAC. Wir haben die Pannenhilfe bis heute zwei Mail in Anspruch genommen. Zusätzlich nutzen wir die Kreditkarten des ADAC mit dem Platinpaket.
Wir halten den ADAC für eine der letzten Interessenvertretung der Autofahrer, deren Tests und Themen einen Mehrwert haben (können). Die vergünstigte Ladekarte und der Tankrabatt bei der Kreditkarte sind ein „netter“ Nebeneffekt.
Ansonsten tut uns der Jahresbeitrag nicht weh und im Endeffekt leisten wir einen Beitrag für andere, die die Unterstützung des ADAC dringend benötigen. Ist auch ein Form der gesellschaftlichen Teilhabe. Deshalb sind wir noch dabei.
Bist Du bei 80% gestartet und nach 300km auf 10% gelandet? Das wäre ja ein super Wert. Aber vermutlich bist Du mit 100% losgefahren.
Wir sind mit einem SoC von 100% gestartet. Angezeigt hatte der ID.4 eine Reichweite von 452 km 😜
Auf der Gesamtstrecke von rund 540 km war es ein Verbrauch von 20,5kWh/100 km (laut BC).
Heute nach 300 BAB-km zur Ladung an einer ARAL Pulse mit 125 kW geladen. Nach 33 Minuten von 10 auf 80% geladen. So wie von VW kommuniziert.
Ich hatte auch schon andere Erfahrung bei Fastned gemacht. Dort waren es dann nur max 75 kW bei 12%. Warum? Das hat sich mir nicht erschlossen.
Mit der aktuellen Kartenversion 22.3 ist jetzt auch der Aral Pulse in Wittenburg dabei 😁
Aber bei dem Tempo, wie ARAL ausbaut, werden wohl noch einige fehlen 
Heute die Rückfahrt war ebenfalls unspektakulär.
SoC beim Start: 100%
Erster und einziger Zwischenstopp:
Aral Pulse in Wittenburg (wie auf der Hintour)
52,6 kWh in 33:06 Minuten für 27,36 € geladen (10 auf 80%)
Einziger Unterschied: Das Navi kannte mit der neuen Kartenversion 22.3 jetzt den Aral-Lader 😉
Verbrauch: 20,5 kWh/100km auf 540 km
bei durchschnittlich 95 km/h
Zuhause mit 14% angekommen.
Der ID.4 macht wirklich Spaß und man bewegt sich völlig stressfrei fort, was auch dem sehr guten Travelassist geschuldet ist.
Hi.
Ich habe für mich mal eine Rechnung der neuen Tarife aufgemacht, ab wann sich welcher Tarif lohnt. Anbei mal die handschriftlichen Aufzeichnungen. Ich hoffe die Rechnungen sind korrekt?!
In Anbetracht der Tatsache, dass die aktuellen Preise des Go - ausser bei Ionity - wenig attraktiv sind, könnten die neuen Tarife eine Alternative darstellen.
Hallo.
Unsere Erfahrung bei der Fahrt über 540 km nach Rømø und hier vor Ort mit dem ID.4 Pro waren folgende:
Abfahrt: 100% SoC
erster Zwischenstopp: A24 - Wittenburg
Das Navi wollte mit uns zu „Fastned“ führen, da er die Aral Pulse nicht kannte. Die Pulse war frei, angeschlossen, kleiner Fußmarsch zum goldenen M.
29:50 Min.
40,7 kWh
21,18€
Nächster Halt:
Buddikate Ost
Ionity
12 Min.
14,24 kWh
7,83 €
Das Navi hat hier völlig versagt. Wollte uns durch eine durch Z. 250 gesperrte Straße führen. Insgesamt eine völlig überlaufende Raststätte. Ein Lader war zum Glück bei Ankunft frei.
Das Nachladen war nötig, da Restreichweite 10 km weniger als die noch verbleibende Strecke.
Durchschnittsverbrauch: ca. 21 kWh
Die gesamte Fahrt erfolgte mit dem TravelAssistent. Eingreifen mussten ich lediglich 5 Mal.
Am Ferienhaus ist glücklicherweise eine Wallbox installiert.
Fahrt nach Billund und zurück mit 80% SoC. Durchschnittlicher Verbrauch: 15 kWh auf ca. 200 km. Also alles problemlos verlaufen.
Wetter: immer sonnig, zw. 13-17 Grad, erstaunlich wenig Wind 😉
Ich denke die durchschnittlichen Verbräuche sind doch recht moderat.
Die Rückfahrt folgt demnächst - leider 
Also ich empfinde die Aktualität der Daten auch nicht vergleichbar mit z. B. AppleMaps. Speziell Straßensperrungen durch Baustellen sind meist nicht korrekt.
Ferner sind eine Vielzahl der Aral Pulse Standorte noch nicht im System „angekommen“. Die Kartenversion ist auch noch von Anfang 2022 (22.1). Das halte ich für indiskutabel, da jede Woche - speziell an BAB und großen Bundestraßen - neue Lader in Betrieb gehen. Sie können somit nicht in die Routenplanung einfließen (gerade auf dem Weg nach 🇩🇰 feststellen dürfen).
Hallo.
Seit einigen Tagen erscheint nach dem Start der WeConnectID-App (iOS) eine Fehlermeldung. Das bedienen der Standklimatisierung funktioniert nicht.
Der Zustand des Akkus und des Ladens wird korrekt angezeigt.
Bin ich ein Einzelfall oder gibt es hier weitere Betroffene?
Hallo.
Ich habe jetzt bereits zweimal das Problem gehabt, dass der
FrontAssist und ACC
bei Schnee und Eis nicht funktioniert haben. Die Fehlermeldung im Display "... nicht verfügbar". So viele gelbe Symbole auf einmal habe ich noch nie gesehne Kann es sein, dass die beiden kein Schenne und Eis mögen? Sind die Flächen, wo sich der Radar befindet nicht beheizt?
Es kann nicht im Sinne des Erfinders sein, wenn der FrontAssist und der ACC bei starkem Schnellfall ihren Dienst quittieren (müssen), weil der Sensor zugeschneit/-froren ist?!
Unseren ID4 hat es bereits nach 470 km erwischt. Das Fahrzeug steht seit Montag in der Werkstatt und heute haben wir die Info bekommen, dass die "Kühlmittelpumpe der Hochvoltbatterie" defekt ist.
Eine neue Pumpe wurde bestellt - Liefertermin gem. System: unbestimmt!
Laut Freundlichem sollen wir uns auf eine längere Abwesenheit des ID einstellen.
Ersatzmobilität haben wir am Dienstag abholen können (ID3).
Wir sind gespannt...
