Beiträge von C70_flash

    Ich hab mir alles nochmal angeschaut und ein paar ganz blöde Fragen


    1. Der Modellschlüssel for den ID.5 Pro Performance ist für das Modelljahr 2023 und davor gleich (E393MN):


    2. Wie du, habe ich 2022 bestellt (April). In der Bestellung/Auftragsbestätigung steht nur die E393MN, ohne eine Erwähnung von "2023" wie in der BAFA Liste.


    3. Was mit aber endlos verwirrt ist, dass der wagen natürlich ganz klar ein Modelljahr 2023 ist. Oder ist das Modell "2023" in dem BAFA Kontext nur ein Auto was 2023 bestellt wurde und nicht das "Modelljahr"?


    Sorry, aber ich finde das alles total konfus. Die Suchfunktion spuckt mir hier im Forum auch nichts gescheites aus...

    Die BAFA meint mit dem 2023 schon das Modelljahr 2023, weil mit dem neuen Modelljahr die Preisanpassung erfolgt ist und der ID.5 danach nicht mehr unter 40.000 € lag.


    Ich habe auch ganz klar einen ID.5 Modelljahr 2023 erhalten. Für die BAFA ist aber nicht relevant, welches Fahrzeug du erhalten hast, sondern welches Fahrzeug aus den Bestellunterlagen/der Auftragsbestätigung hervorgeht. Denn diese Unterlagen werden hochgeladen.


    Ich hänge noch einmal ein Antwortschreiben der BAFA ran, wo sich ein Forumsmitglied diesbezüglich erkundigt hatte.


    MFG

    Wait, what - du hast die Differenz von VW erhalten? Wie kann man denn das beantragen? Hatten sie bei dir zunächst einen "zugesicherten Liefertermin" von 2022 kommuniziert?

    Korrekt, mein Liefertermin per Auftragsbestätigung war Dezember 2022. Nachdem im Internet kursierte, dass VW für diesen Fall den wegfallenden Teil der Prämie in 2023 ausgleicht, habe ich bei meinem Händler nachgefragt, ob das auch bei mir der Fall ist. Dieser bestätigte, dass das auch bei mir so ist. Die Ausgleichszahlung konnte bei VW beantragt werden, sobald die BaFa-Prämie ausgezahlt wurde. Den Antrag hat der Händler dann gestellt. Ich musste diesen nur gegenzeichnen.


    MfG

    Hast du das Geld schon bekommen? Wenn ja, will ich genau wissen wie du das gemacht hast ^^

    Ziemlich sicher, dass das nicht so funktioniert.

    Und wieso soll das nicht funktionieren?


    Das ist doch schon zig mal besprochen worden.


    Ich habe meinen ID.5 im Februar 2022 bestellt mit Nettolistenpreis unter 40.000 € und einen Modelljahr 2023 bekommen mit Nettolistenpreis über 40.000 €, der im April 2023 zugelassen wurde. Beantragt habe ich selbstverständlich dass Modell, so wie es im Leasingvertrag vermerkt wurde, also nicht das 23er Modell. Die Prämie von 4.500 € habe ich längst erhalten und die Differenz von 1.500 € zu den ursprünglichen 6.000 € Prämie wurde zwischenzeitlich auch von VW überwiesen.


    Viele Grüße

    Ich persönliche kann mich über die deutsche Ingenieurskunst nicht beschweren. Nach 2 Jahren ID.4 First habe ich jetzt auf den ID.5 gewechselt.


    Der ID.4 hat mir in den 2 Jahren keinerlei Probleme bereitet, ein vollkommen zufriedenstellendes Auto.


    Der ID.4 wurde von mir auch regelmäßig in einer Waschstrasse gewaschen, wo das Fahrzeug durchgezogen wird. Von einem Mitarbeiter wird hier ebenfalls mit einem Hochdruckreiniger vorgewaschen, vor allem im Heckbereich (ich muss allerdings zugeben, dass der ID.4 extrem schnell in dem Bereich verschmutzt, bei unserem Tiguan ist das deutlich weniger der Fall).


    Allerdings ist hierbei oder auch bei Regen niemals Wasser in den Kofferraum eingedrungen.


    Es scheint somit kein generelles Problem zu sein.


    Gruß Gordon

    Am 13.02. habe ich die FIN bekommen. Beim Händler erkundigt, da war der ID bei ZP7.

    Am 14.02. waren die Vorschaubilder wieder da (die waren ja schon seit Wochen nicht mehr sichtbar). Wieder beim Händler erkundigt, da war er bei ZP8

    Nachdem mein ID.5 am 14.02. durch die Endkontrolle gegangen ist, wollte ich kurz die weiteren Termine mitteilen für diejenigen, die die zeitliche Abfolge interessiert.


    Am 15.02. wurde der Brief gedruckt und ist mittlerweile an die Zulassungsbehörde versendet worden. Am 21.02. ist mein ID dann in der Autostadt angekommen, sodass ab diesem Zeitpunkt die Abholung in Wolfsburg terminiert werden konnte. Entschieden haben wir uns für den 18.03., da wir an diesem Termin gleichzeitig den Golf GTI meiner Frau abholen können.


    Gruß C70_flash

    Ich war bisher seit gut einem Jahr fleissiger stiller Mitleser. Das Forum hat die Wartezeit angenehm verkürzt. :)

    Seit knapp 2 Jahren bin ich mit meinem ID.4 1st ohne größere Probleme unterwegs und warte auf den Nachfolger ID.5.


    Jetzt wollte ich auch kurz einmal berichten wie der Ablauf zur FIN war.


    Mein Auto:


    ID.5 Pro Performance, mondsteingrau (bestellt Mitte Februar 2022, AK63**)

    Assistenz-, Infotainment-, Komfort- und Design-Plus-Paket, ACC, 21" Narvik

    Modelljahreswechsel 2023 XIV

    VWD Modelljahreswechsel

    VWD Modellpflege II


    Am 13.02. habe ich die FIN bekommen. Beim Händler erkundigt, da war der ID bei ZP7.

    Am 14.02. waren die Vorschaubilder wieder da (die waren ja schon seit Wochen nicht mehr sichtbar). Wieder beim Händler erkundigt, da war er bei ZP8.


    Das unterstützt meine These, dass das Auto erfolgreich durch die Endkontrolle gelaufen ist, sobald die Vorschaubilder wieder da sind. Zumindest war es bei mir so.


    Jetzt soll er sich auf dem Weg in die Autostadt befinden, sodass ich ihn im Optimalfall am 18.03. zusammen mit unserem neuen Golf GTI abholen kann.


    Viel Geduld allen Wartenden.