Ich kann euch am Freitag wegen dem Steinschlagschutz mehr sagen. Gehe zum Folierer, eine Hausnummer weiter
Beiträge von Anonymic
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Hallo rezis
Hast du hier auch etwas gedämmt? Ist ja auch sonst nichts dahinter.
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Ich habe den Gang wahlhebel immer, wenn ich rückwärts gefahren bin und stand (ja - ich bin stehen geblieben) habe ich den Hebel einmal nach vorne gedrückt, war damit in N. Und dann nochmal nach vorne gedrückt, damit ich in D war. Aber wenn man den Gangwahlhebel einfach ganz nach vorne drückt, macht er direkt den D-Modus. Ich dachte er hat nur eine Stufe.
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Mir ist gestern aufgefallen, das man, wenn man in einer Fahrstufe ist, mit einmal drehen am Drehknauf/ Gangwahlhebel die Richtung ja direkt Wechseln kann. Ich habe immer zweimal nach vorne oder hinten gemacht. Aber der Hebel hat zwei rastungen nach vorne und hinten. Also kann ich von R direkt auf D und von D/B direkt auf R. Wollte es nur Mal erwähnen, falls es so Leute gibt wie mich.
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Bekommt man das in Erwin raus?
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Ich glaube ich bin zu blöd dafür. Ich habe schon länger Android 11, aber ich bekomme absolut keine Verbindung zum ID. Ich bekomme das Bild angezeigt mit dem Bluetooth und hotspot, aber es geht nicht weiter. Mein Handy ist mit Bluetooth verbunden - Und da endet es auch bereits. Es tut sich nichts.
Habe es gestern das letzte Mal versucht, mir fehlt dort Mittlerweile die Geduld. Brauche ich dafür Empfang von der eSim?
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Heute Mal schnell was zum Essen geholt. Was blöd war: der Verbrauch ist gestiegen und die Geschwindigkeit gesunken. Ich habe während des abholen meinen sitz nicht verlassen und der ID hat zwischen 400 und 600W pro Stunde ca. 5 Minuten lang Strom "gefressen". Mein Beifahrer hat Essen geholt und ich bin sitzen geblieben. Beim nächsten Mal mache ich die gleiche Strecke, aber mit Aussteigen.
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Nur Fahrzeuge mit TA haben einen Sensor am Lenkrad, welcher erkennt, dass die Hände am Lenkrad sind. Fahrzeuge mit ACC OHNE TA haben diesen Lenkradsensor nicht. Deshalb dürfen Fahrzeuge ohne TA im ACC-Modus nicht eigenständig losfahren. Das Auto weiß ja nicht, ob der Fahrer beim Losfahren lenkbereit ist.
Er kann ja die Hände sonst wo haben, z.B. bei der Beifahrerin.Ich bezweifle, das VW die Sensoren im Lenkrad nicht eingebaut hat.
Das wird bei allen ID Modellen gleich sein.
Mal die Teilenummern vergleichen.
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Man kann, falls man der ganzen Geschichte nicht traut, den Abstand im ACC sehr groß stellen. Dann bremst er vorher ab und lässt mehr "Spielraum". Aber, wie Biker auch schon sagt:
FingerFuß weg von der Bremse. -
Mal ne Frage in die Runde: warum hat der ID.3 entsprechende Einkerbungen für einen Dachträger?
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Also der TA in Verbindung mit dem ACC? Also soll es scheinbar nur in Ausstattungen mit TA funktionieren. Ich habe den TA, kann es daher nicht sagen. Aber wenn ich nur ACC aktiviere, fährt er eigenständig wieder los. Auch nach 20 Sekunden stehen. eine Hand ist am Lenkrad.
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Englaender Schau Mal in die Mittelkonsole, wenn du das mit den drei Farben wählst. Dann solltest du den Unterschied sehen.
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Wenn du nicht so weit entfernt wohnen würdest, könntest du meinen Ziegel haben zum testen. Gibt es keinen in der Nähe?
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Bei mir ist immer noch die 21.2 drauf. Aber die Meldung vom Webradio habe ich nicht. Hatte ich nur einmalig. Woran liegt es? Ich bin gespannt wann 21.3. kommt bei mir
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Hallo,
Ich kann euch berichten - Styropor mit einer Lage Alufolie auf der Rückseite funktionier bei mir ausgezeichnet! Er warnt und bremst wirklich kurz vor knapp. Ich hätte nicht damit gerechnet, das er vor der Styroporplatte zum Stehen kommt. Macht er aber. Klasse!