Man kann ja auch noch mit Druck auf Taste Auto das Regelverhalten (3 Stufen?) einstellen...
Kann man das genauer erklären? Ich verstehe es momentan nicht.
Man kann ja auch noch mit Druck auf Taste Auto das Regelverhalten (3 Stufen?) einstellen...
Kann man das genauer erklären? Ich verstehe es momentan nicht.
ich fahre viel mit dem TA, und da sind manchmal Sachen hinterlegt... Teilweise sogar kriminell.
Als Beispiel: auf der Strecke ist 80 erlaubt. Es kommt eine Kurve, der Eco-Assistent sagt bereits : Achtung Kurve voraus, 65km/h. Allerdings ist vor der Kurve 50km/h. Die Kurve fährt er mit 65, nach der Kurve bremst er auf 50 runter mit dem Hinweis: 50 erkannt. Dann gibt er wieder Gas auf 100.
Hinterlegt ist aber bei Heremaps alles richtig. Woher Holt der sich denn die Daten?
Wenn ich was finde, ändere ich das direkt nach der Fahrt.
Bis zu welcher vin ist denn die Maßnahme zu machen?
Optional - optimal
Die Äpp meldet per push das das Auto in 1 Min. geladen ist oder unterbrochen worden ist.
Eine Push-Nachricht bei einer Unterbrechung wäre schön. Es gibt hier ja immer Mal wieder den Fall, das es, aus welchen Gründen auch immer, einfach die Ladung stoppt. Ob nun am HPC oder Zuhause an der Ladestation.
Ich hatte den Regensensor im e-UP. Hat gut funktioniert, wenn auch manchmal etwas übereifrig. Mein Holzklasse-Pro hat den Sensor nicht und ich vermisse ihn auch nicht. Der jahrzehntelang geübte Griff zum Scheibenwischerhebel ist noch drin...
Ich war es früher auch leid mit meinem Audi. Ich hätte mir gerne feste Intervalle gewünscht. Aber es gab nur die Regenautomatik. Und die hat, egal wie sensibel ich diese eingestellt hatte, bei relativ wenig Regen bereits alles gegeben. Und da hätte ein kleiner Intervall vollkommen ausgereicht. Mit dem ID bin ich noch nicht im Regen gefahren, muss noch ausgetestet werden.
Endlich habe ich meine Lieferung von der Zappi-Wallbox bestätigt bekommen. Laut Händler sollte sie hier am Montag eintreffen. Ich bin gespannt. Habe die mit fest montiertem Kabel genommen. Jetzt muss nur noch der Elektriker Zeit haben.
Wenn's draußen halt einen weißen Hintergrund hat, sieht man die weißen zahlen vom HUD nicht mehr. Die sind dann in einem "zarten" blau gehalten. Jedenfalls für mich normal tagsüber "nicht schön". Und Schnee - haben wir momentan hier nicht.
Bei mir ist die angegebene Zeit fast immer zu kurz, die Ladung dauert fast immer 8-10 min länger.
Darauf habe ich noch nie geachtet. Lade ja immer kostenlosen Strom, in da ne Minute länger oder nicht.... Egal
Dort reindrücken. Man merkt ein sanftes klicken. Am besten die Kopfstütze erstmal ganz nach unten drücken. Und dann den Knopf drücken. Dann am besten die Hand zwischen Sitz und Kopfstütze stecken. Knopf drücken, mit der anderen Hand die Stütze einen cm anheben und dann kann man den Knopf loslassen. Die Stütze geht dann ohne Knopf raus
Heute auch nochmal den Test gemacht. Man steht an der Ampel hinter einem. Ich drücke nur Res oder Set, ist der Assistent eingeschaltet. Sobald ich dann eine Hand ans Lenkrad mache, steht im Fahrerdisplay"ACC abfahrbereit". Nehme ich die Hand weg, geht es aus. Hand wieder dran - wieder die Meldung vom ACC. Kann mir nicht vorstellen, dass das nur bei Fahrzeugen mit TA funktionieren soll.
Hier auch nochmal, aber wie bereits besprochen, abhängig von der Fahrweise.
Habe ich gerade gefunden und für Interessant gefunden.
Hast du das von vorne gemacht? Oder von innen?