prüft bitte alle wenn ihr euer auto vom händler zurückbekommen habt - ob CAR2X "an" ist.
wenn "OFF" dann einschalten - wenn das nicht geht zurück zum händler.
War bei mir „off“ konnte es aber problemlos einschalten und es blieb „on“
Beiträge von Freeman
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Gerade Id.3 mit 2.4 abgeholt, alles problemlos durchgelaufen
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Habe mich auch endlich mal an VW gewandt. Da mein Auto aus Österreich kommt muss ich mich dort hin wenden und nicht an die Deutsche Kundenbetreuung. Gekauft habe ich das Auto aber in Deutschland.
Hat das schonmal jemand gemacht?
Ja, hab ich, und ich habe es über VW Deutschland gemacht. Ich habe meinen als Reimport bei J&K gekauft.
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Hab meinen ID.3 auch heute morgen 7:45Uhr abgegeben, mal sehen ob ich ihn heute noch wieder bekomme
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Alles gut, war nicht in den letzten 1000 seiten
es steht glaube ich sogar bei VW auf der 3.0 info seite...
Aber gut, es wurde ja jetzt geklärt.
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Wenn nun die neue Batterie verbaut wurde und das Update auf 2.4 eingespielt wurde,wie lange geht das dann bis 3.0 über OTA anläuft? Kann man da was anstoßen oder muss man warten und wenn ja wie langen? 🤷♂️
Leute, immer und immer wieder die selben fragen. Lest doch bitte erstmal einige Seiten bevor immer die selben fragen kommen
3.0 OTA kommt im Spätsommer, voraussichtlich ab KW 35
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Moin,
Neuigkeiten von VW aus dem ID Drivers Club:
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Update: Betrifft die We Charge App im Infotainment!
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Hab ich heute sogar schon bekommen das update, das ging fix diesmal.
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Hallo,
ID.3 am Mittwoch zum Autohaus für Update 2.4 gebracht. Gestern (Donnerstag) wieder abgeholt. Sauber Innenreinigung und Außenwäsche, plus 2 Informationsblätter betreffend SW 3.0 im Fahrzeug hinterlegt. Ausrollung für Spätsommer geplant, Hinweise zum Download und zur Installation sind auch vermerkt.
Als Überbrückung einen ID.4 erhalten und wie vorher schon berichtet wurde, nun über 120 kw Ladeleistung, kurzzeitig sogar 126 kw...
Exzellente Nachrichten. Montag 18.07 geht mein ID.3 zum Update und in der KW 33/34 ist ein Nord Italien Road Trip geplant, dann komm ich wenigstens in den Genuss der erhöhten Ladeleistung, wenn ich schon nicht den neuen Routenplaner nutzen kann.
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mal eine doofe frage, kann ich mit 2,4 dann die doofe akkuheizung ausschalten oder zieht mir die heizung weiterhin den akku auf kurzstrecke leer?
Du hast keinen Einfluss auf die Akkuheizung, beim Verbrenner kannst du die Ölheizung/Motorkühlung ja auch nicht aktiv beeinflussen.
Bitte lies dir mal das Release Note zur 3.0 durch, da steht auch zu dem Thema Akku Heizung bei kalten Temperaturen was drin, zumal das Thema hier auch schon unendliche male durch gekaut wurde.
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waere schoen, aber wuerde mich schon wundern wenn VW jetzt die 2-zonen-klima fuer alle kostenlos hergibt
seh ich auch so, schließlich könnten sie es ja nachträglich im incar Shop verkaufen
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Verbesserte Ladeleistung
- Fahrzeuge mit Batterien <77 kWh, bei denen die Software 2.3 ab Werk installiert ist, haben die Ladeleistungssteigerung bereits bei der Auslieferung erhalten.
- Fahrzeuge mit Batterien <77 kWh, die die Software 2.3 via Over-the-Air Update bekommen haben oder werden, erhalten die Ladeleistungssteigerung mit der Software 3.0 Over-the-Air.
- Fahrzeuge mit Batterien >=77 kWh, bei denen die Software 3.0 ab Werk installiert ist, haben die Ladeleistungssteigerung bereits bei der Auslieferung erhalten.
- Fahrzeuge mit Batterien >=77 kWh, die einen Software-Stand vor Software 3.0 haben, erhalten die Ladeleistungssteigerung mit der Software 3.0 Over-the-Air.
Netto-Batterieenergiegehalt
Ladeleistungssteigerung12
45 kWh/52 kWh
Von max. 100 kW auf max. 110 kW
58 kWh
Von max. 100 kW auf max. 120 kW
>=77 kWh
Von max. 125 kW auf max. 135 kW
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Mein ID.3 war kürzlich zur AirCare Frei Schaltung beim Freundlichen. Ich hatte damals auch etwas über 2.4 und 3.0 geplaudert, gestern meldete er sich, und sagte das für meine FIN noch kein update ansteht. Daraufhin hab ich ihm gesagt das es Offiziell am 11.07.22 starten soll.
Er will sich dann am 11.07.22 nochmal bei mir melden, ich bin gespannt
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RA7J7J
Der Code sollte 17,55€ auffüllen
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Ich habe von alle den Modellen, ob von Sonnen oder komplett fremdfinanzierten Anlagen, noch nie was gehalten und keine deren schöngerechneten Bilanzen waren am Ende für den Kunden wirklich attraktiver als eine eigene Anlage, die ausschließlich selbstkontrolliert ist.
Das einzige, das ich noch sinnvoll einbauen würde, wäre eine geregelte Speicherfüllung in sonnenarmen Zeiten, wenn billiger Windüberschuss vorhanden ist.
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Nicht unbedingt. Du kannst ja dein Handy auch so konfigurieren, dass nicht dauerhaft den Standort nach Hause telefoniert. Und außerdem sind die Daten von deinem GPS ja nicht unbedingt eindeutig. Das kann feststellen, dass ich vielleicht an einem bestimmten Ort in einer Stadt fahre, aber ob ich in dem Gebäude zur Bank, zur Buchhandlung oder zu Bäcker gehe kann man damit nicht feststellen. Wenn ich aber direkt im Navi (ob jetzt auf Smartphone oder Autonavi) als Ziel "Buchhandlung Becker" eingebe weiß das Handy genau, was ich in der Stadt möchte
Wer glaubt, das sein Telefon nicht heimlich weiter daten sendet, der hat immer noch nix gelernt...
Dein Handy gibt viel mehr über dich Preis als du denkst, alle Wlan Netzwerke die dein Handy findet, zeichnet es fleißig auf und sendet alle heim, anhand der spezifischen Seriennummer jedes Wlan geräts kann man dann ganz genau sagen wo du bist. Mit der stärke des Signals ist sogar eine "Navigation" möglich
