Beiträge von effizienter_Fahrer

  • IQ Light unterschiede

    zurück zum Thema:


    es folgt ein Ausschnitt aus dem ID.3 Handbuch und trifft (nach meiner Erfahrung) auf so gut wie alle Matrix-Systeme zu (inkl ID.7 IMHO).


    "...

    Systemgrenzen

    Unter folgenden Bedingungen muss das Fernlicht manuell ausgeschaltet werden, da es durch die Fernlichtregulierung nicht rechtzeitig oder gar nicht abgeschaltet wird:

    • In schlecht beleuchteten Ortschaften, die vom System nicht als Ortschaft erkannt werden können.
    • In schlecht beleuchteten Straßen mit stark reflektierenden Schildern.
    • Bei Verkehrsteilnehmern mit unzureichender Beleuchtung, z. B. Fußgänger, Radfahrer.
    • In engen Kurven, bei halb verdecktem Gegenverkehr, an steilen Kuppen oder in Senken.
    • Bei entgegenkommenden Fahrzeugen auf Straßen mit Mittelleitplanke, wenn der Fahrer deutlich über die Mittelleitplanke hinwegsehen kann, z. B. ein LKW-Fahrer.
    • Bei Nebel, Schnee und starkem Niederschlag.
    • Bei aufgewirbeltem Staub und Sand.
    • Bei Beschädigung der Frontscheibe im Sichtbereich der Kamera.
    • Wenn der Sichtbereich der Kamera beschlagen, verschmutzt oder durch Aufkleber, Schnee und Eis verdeckt ist.
    • Bei defekter Kamera und unterbrochener Stromversorgung.

    ..."


    Ich muss das IQL Fernlicht bei quasi jeder Nachtfahrt min 1x selber deaktivieren, wenn ich keinen blenden will. IQL ist gut und ich will nicht mehr ohne, aber es ist bei weitem nicht perfekt!


    Auf der Autobahn macht das Matrixfernlicht eh so gut wie keinen Sinn und bleibt bei mir aus!


    Bzgl MicroLED Scheinwerfer (Touareg/Tiguan):


    Ich durfte mehrere hundert KM das Digital Light des EQS bei Nacht testen (technisch gesehen nicht das gleiche aber selbe Funktionen) und war dann doch enttäuscht. Theoretisch kann es genauer/schneller maskieren, aber durch die Bewegungen im Aufbau, der Verkehrsteilnehmer und natürlich der Topographie war die Erkennung nicht optimal und hat immer wieder geblendet, oder so knapp maskiert, dass ich den Vordermann (sehr wahrscheinlich) im Außenspiegel geblendet habe. Es kam auch zur Erkennung von "Phantom-Objekten": Dann wanderten im Lichtkegel plötzlich mehrere dunkle Vierecke hin und her :) . Das irritiert dann mehr als es hilft.


    Evtl wirds mit KI mal besser, aber da wartet noch viel Arbeit...

  • IQ Light Fernlicht ist nicht sehr Hell und"häng"über der Straße

    Hallo zusammen!

    ich möchte siduenho für den aufwendigen und anschaulichen Beitrag danken und folgendes ergänzen:


    Das Fernlicht fährt nicht immer mit voller Leistung und wird je nach Fahrsituation zugeschaltet.


    Der Helligkeitsunterschied zw Abblendlicht und Fernlicht kommt ja von den jeweils drei separaten Fernlicht-LEDs, welche eben (leider) nicht das Abblendlicht verstärken.

    Des weiteren werden diese separaten LEDs nur aktiviert, wenn kein Fahrzeug durch die Kamera erkannt wird.

    Sobald ein Fahrzeug durch die Kamera erkannt und maskiert wird, schaltet sich das Zusatzferlicht aus, nur die Matrix LED arbeiten und es gibt keinen Helligkeitsunterschied zwischen den Lichtkegeln mehr.

    So zumindest meine Beobachtung.


    Gruß