Also bei 80% SoC zeigt Dein ID.3 jetzt 200 km an.
D.h. bei 100% SoC wären dass dann hochgerechnet 250 km.
100% sind 58 kWh, also ist der im Moment vom Auto verwendete Verbrauch bei ca. 23,2 kWh/100 km
Tatsächlich etwas hoch für Deine Strecke an Ostern - liegt aber evtl. auch an deinen ca. Angaben zu SoC und km-Reichweite.
Mein ID.3 zeigt gerade 132 km Reichweite bei 45% SoC an, also 293 bei 100% SoC = 58 kWh, was 19,8 kWh/100 km wären.
Mein Verbrauchswert auf den letzten 200 km (2:30 h) auf der BAB war bei 20,9 kWk/100 km - passt also eigentlich!
Ich nehme schon an intern merkt sich das Auto einen Durchschnittsverbrauch über die letzten x Tage oder x km.
Was es definitiv nicht ist, ist der Verbrauch seit letztem Laden (das hatte ich schon mal überprüft)
Auf der Geräteebene (via OBD2) gibt es tatsächlich verschiedene "Historieneinträge" über Verbrauchte und Rekuperierte/Geladene kWh. Leider alle bis auf den Gesamtzähler immer leer. Habe auch bisher nicht die Zähler für die Anzeigen vom Display gefunden...
Evtl. ist das aber viel dynamischer als wir denken!
Gestern hatte ich bei starkem Schneetreiben sogar das Gefühl die Reichweite wird auf Basis der aktuellen Navigation berechnet!?
Der Akku-Burndown im ABRP war ziemlich nah an der Rest-km-Anzeige im Auto. Hat mich selbst überrascht...
Zur besseren Analyse hilft nur eine detaillierte Routenaufzeichnung mit Strecke, Verbrauch und Gegencheck mit der km-Reichweiten-Hochrechnung vom Auto. Oder jemand findet die entsprechendegestern geladen und er Zeig mir bei Doku auf dem internen VW-Server?