Ich habe die Gummis wieder halbwegs ansehnlich gekriegt mit einem Radierschwamm und anschließend mit Koch Chemie Pss
Oh
Super Vorschlag
Wie genau bist du dabei vorgegangen? Erst mit dem Schwamm die Oberfläche „bearbeitet“ und dann mit der Lösung das Gummi bearbeitet?
Hallo zusammen
Unser ID3 kam aus einer Inspektion und hatte die folgenden Spuren an der Gummidichtung / Fensterführung.
Auf Rückfrage kam einfach gar keine Reaktion vom VW Autohaus.
Da wir das Fahrzeug nun verkaufen wollen, habe ich mal beim Händler nachgefragt und der veranschlagt für den Wechsel knapp 700€ inkl. Material und Lohn.
Da das Fahrzeug aber noch in der Anschlussgarantie ist, mal die Frage an euch wie die Einschätzung ist bzgl. Austausch aus Garantie. Es kann ja nicht sein, das die Oberfläche außenliegender Gummiteile nach 4,5 Jahren völlig durch ist…
Wie seht ihr das und hat da evtl. Schon jemand Erfahrungen?
Guten Morgen
Das Problem scheint gelöst!
In den Einstellungen der Wallbox gibt es einen Punkt, dass sich die Wallbox nach Volladung trennt. Habe die Einstellung Gesten deaktiviert und heute Nacht über Tibbers Smart Charging geladen.
Nach einigen Versuchen und Entäuschungen habe ich nun die starke Vermutung, dass es am ID3 liegt.
Wenn ich beim Verlassen des Fahrzeugs die bevorzugten Zeiten für das nächste Laden einstelle und den Ladestecker anschließe, geht er in der App auf Laden zu bevorzugten Zeiten und alles scheint gut (Ladeleuchte blinkt grün).
Nach etwa 10 Minuten kam dann eine Fehlermeldung von der VW App das etwas schief gelaufen sei und sowohl die Leuchte blinkt nicht mehr als auch in der App wird Nix mehr von bevorzugtem Laden angezeigt.
Heute Nacht kam dann erneut die Mitteilung das etwa schief gelaufen sei.
Fazit: Keine Ladung zu den bevorzugten Zeiten!
Kann es sein, dass der ID3 „einschläft“ oder in einen Modus springt, in dem er die eigenen Einstellungen vergisst?
Stimmt wohl
Falsche Beschreibung der Schalterstellung.“Intelligente Ladung“ oder so ähnliche heißt die Stellung. Nicht PV Überschuss.
Daher gehe ich in der naiven Annahme, dass er aufs Netz zurückgreift, wenn kein PV Strom da ist?!
Nächste Nacht probiere ich es mal mit der Schalterstellung „Schnellladen“. Hat gestern Mittag aber auch nicht funktioniert…
Es wurde nicht geladen.
Soll verstehen wer will 🫤
Stecker steckt im Auto, aber die Ladeleuchte ist aus. Geht der in einen Offlinemodus nach einer gewissen Zeit bzw. Gibt es da zeitliche Abhängigkeiten?
Edit:
Habe das Auto aufgeschlossen und Ladeleuchte ging an. Keine Möglichleit das Auto zu laden.
An der Wallbox den Drehschalter von PV-Überschuss auf Netzladen gedreht und anschließend konnte ich manuell in der VW App den Schieber aus laden ziehen.
Jetzt läd er.
Du hast deine Standortdaten nicht aktiviert. Ansonsten würdest du einen blauen Marker auf der Karte sehen wo dein Auto steht. Du brauchst natürlich WeConnect und WeConnect Plus.
Soooo
Mal etwas Zeit investiert. WeConnect und WeConnect Plus Sind nun installiert.
Bild in der Tibber App siehe Anlage.
Mal sehen ob er um 3 Ihr wirklich mit dem Laden startet…
Interessant. Wird dein Fahrzeug Standort in der VW app oder Tronity nach dem Abstellen korrekt angezeigt?
Wo kann man das denn in der VW App sehen? 🤦🏽
Ich vermute auf der Kartenansicht im Roten Kreuz? Das ist bei mir ausgegraut. Muss man dafür irgend ein Abo bei VW abgeschlossen haben?
Tronity kenne ich nicht…
Homeassistant oder iobroker kenne ich leider nicht und bin IT mäßig völlig unfähig… 🫤
So richtig funktioniert es leider nicht.
Habe die Wallboy auf PV Überschuss laden und er zieht sich das was kommt ab einem gewissen KWh vom Dach ins Auto
Ideal wäre wenn Tibber dann zur günstigen Stunde den Rest bis 11 kw aus dem Netz ziehen würde.
Wenn ich die Wallbox auf Netzstrom umstelle, zieht er erst den Hausakku leer und parallel zieht er Netzstrom.
Aber der Hausakku sollte eigentlich nicht leer gezogen werden.
Zudem berechnet er erst den Ladeplan und nach ein paar Minuten kommt dann folgendes Bild.
Er startet dann leider gar nicht mit dem Laden.
Am id3 muss lediglich die Übertragung der Standortdaten eingeschaltet sein und der Ziel Ladestand eg 80% festgelegt werden.
In der Tibber App die gewünschte Zielzeit für das Fertigladen einstellen. Fertig.
Habe beides eingestellt!
Du musst das Power Up von Volkswagen runterladen.
Mit deinen VW Zugangsdaten kannst du dann Tibber mit deinem ID verbinden.
okay hier noch mal mein setup komplett
15 kw auf dem Dach
SMA Wechselrichter
SMA SMART home Manager 2.0
SMA e charger 22kw Wallbox
BYD 7.7 kW
Digitaler Stromzähler inkl. Tibber Pulse
Der ID3 hat software 3.2
In der Tibber App hab ich die SMA und VW power Up aktiviert.
Die Wallbox kann ich via Drehregler auf PV Überschuss oder Netz stellen.
Für Tibber smart charging muss ich dann wohl manuell auf Netz umstellen.
Am ID3 muss ich gar nix einstellen?
Über die Tibber App dann smart charging einschalten und muss zwingend eine Uhrzeit zur Abfahrt eingestellt sein?
GPS Daten werden nicht übertragen. Aber wir laden nie extern…
Schau mal in der Tibber App unter power-ups in der Rubrik Solarenergie nach.
Dort gibt es die Erweiterung für das SMA…
Hallo Andy
Vielen Dank für deinen Beitrag! SMA habe ich bereits als Power up (neben dem ID3) aktiviert, und es wird lediglich der Wechselrichter mit seinen Werten ausgelesen! Bis jetzt habe ich da nichts gefunden, um die Wallbox anzusteuern…
Guten Morgen
Ich bin seit 01.10 Tibber Nutzer und besitze einen ID3
Zudem eine PV plus SMA Wechselrichter und Wallbox (22kw Variante auf 11kw gedrosselt).
Kann mir jemand ganz langsam und einfach erläutern wie ich am einfachsten die günstigsten Momente zum Laden meines ID3s abpasse sofern kein Überschussladen möglich ist?
Also welche Einstellungen sind an den einzelnen Komponenten nötig? Sorry aber ich hab davon gar keine Ahnung… 🤦🏽
