Beiträge von Zoeppken

Vorher waren die Informationen alle unter einer Kachel zusammengefasst. Jetzt eben getrennt, was ich nicht so praktisch finde. HeiFire Findet es wohl aktuell so besser, ist am Ende wohl Geschmackssache

Zitat von siduenho

@rhein228 gemeint sind die beiden Kacheln "Laden" und "Fahrzeug". Das war früher zusammen in "Fahrzeug".

Zoeppken Was möchtest du denn erreichen?

Meine Hypothese ist, dass du mit Software 3.1 nur eine Kachel brauchst. Aber vielleicht erklärst du erstmal was du sehen/erreichen willst

Hierum geht es mir:

Vorher waren die Kacheln "Laden" und "Fahrzeug" zusammengefasst. Man sieht es jetzt auch, dass zB. Unter "Fahrzeug" genau zwei Plätze frei wären für die Informationen: Laden + Ladeorte

Seit 3.2 ist die "Softwarekachel" Laden und Fahrzeug getrennt. Kann man die Infos aus beiden irgendwie wieder zusammenlegen?

Ich hoffe es ist klar was gemeint ist, sonst reiche ich ein Foto nach.

Weiß man denn schon was 3.5 beeinhaltet? Oder hab ich irgendeine Info übersehen

solarfahrer Solange ein Modul defekt ist, kann das Update nicht installiert werden. Ging mir vor kurzem auch so. Modul defekt, lieferbarkeit eher Bescheiden..solange auch keine Möglichkeit für ein Update auf 3.2

Den Händler würde ich mir vorher sowieso ansehen. Du möchtest ja schließlich auch für den Service etc. einen guten Ansprechpartner haben.

Hi Durb,

wir haben unseren ID4 seit ca. 1,5 Monaten. Auch per Direkt Leasing von der Autosuche.de

Wir haben weder die Überführung noch die Zulassung bezahlt. In wie fern der Händler da Einfluss hat, weiss ich nicht. Auf Grund der Rate hätte ich auch mit den Zulassungskosten kein Problem gehabt

bobl66 Ich habe leider keinen Reparataurbericht erhalten, aber es ging Anfangs um das Update auf 3.2 wo ein defektes Batteriemodul oder mehrere Erkannt wurden. Diese sind nun ausgetauscht. Der Servicemitarbeiter sagte mir, dass es auf Grund des Defektes auch zu einer schnelleren Entladung kam.

So, ich habe meinen ID4 nun auch endlich repariert zurück und weitere Langstrecken abgefahren.

Autobahn bei besten Wetterbedingungen 17,6 kWh Verbrauch - Reichweite hat diesmal auch gepasst.

Innerorts komme ich derzeit ohne Probleme auf ca. 480 km - vorher war dort nach ca. 250 km Ende.

Kurzfazit: Repariert und funktionsfähig ein tolles Reiseauto Bin gespannt auf meine ersten Wintererfahrungen.

Das ist schon richtig, nur auf mein Risiko werde ich das Auto nicht weiterfahren

Bei mir geht die Show auch weiter, ich nehms aber mal mit Humor.

Werkstatt sagt das Akkumodul ist derzeit nicht Lieferbar, mein Fahrzeug ist aber fahrbereit. Deshalb kein Austauschwagen.

Nach einem wirklich netten Dialog hab ich es letztlich so akzeptiert und wollte eben meinen Wagen abholen.

Wurde verweigert, weil VW das Fahrzeug in dem Zustand nicht freigibt Ersatzfahrzeug steht mir aber erst am 2.10., sofern bis dahin das Ersatzteil nicht da ist.

Ende vom Lied, die Werkstatt gibt mir einen Vorführer mit und regelt es intern.

Irgendwie für beide Seiten doch recht spaßbefreit.

Das knallen hab ich auch öfter, dachte immer da verzieht sich Material im Türbereich oder so 😄

Grundsätzlich wäre das okay, es sind aber noch mehr Fehler aufgetreten. Freitag sollte es für längere Zeit in den Urlaub 😅

Ich bin gespannt was sich daraus noch entwickelt.

So, seit mehreren Tagen ist nun der ID4 zum Update in der Werkstatt. Festgestellt wurde ein defektes Akkumodul, sowie "Fehler im Elektrosystem".

Hat sich so geäußert, dass nach ca. 200 km auf der Autobahn nachladen angesagt war, bei einem Verbrauch von 17,6 kWh.

Zum jetzigen Stand gibt es keinen Liefertermin für ein Ersatzteil und bekomme kein Fahrzeug gestellt als Austausch für die Zeit. Ich kann den ID4 solange mitnehmen und nutzen, da er ja noch fahrbar ist.

Ist das gängige Praxis?

Beim Verbrenner wäre es ja so, als würde ich mit Loch im Tank durch die Gegend fahren

ID4 mit 77 kWh - wie viel Akkumodule hat dieses Modell? Bzw. wie viel kWh hat eines?