Bin ja etwas enttäuscht, dass der ID.7 GTX bzw die größere Batterie heute nicht zeitgleich mit dem ID.3 Live ging.
Zwischen Dänemark, wo es bereits bestellbar ist und Deutschland, wo es den ID.3 GTX ebenfalls gibt….verstehe ich diese Taktik nicht wirklich…
Ich habe das schon richtig geschrieben. Volkswagen hat 2019 - noch vor der Markteinführung des ID.3 - angekündigt, ein Elektroauto für unter 20.000 Euro in 2023 auf den Markt zu bringen. Das Auto kam nie.
Das hat mit dem 25k Auto absolut nichts zu tun und da wurde auch nichts verwechselt.
VW hat auch angekündigt, dass regelmäßig funktionierende OTAs kommen. Was ist jetzt neu dran, dass Dinge angekündigt werden?
Ist ja schön, dass VW jetzt in nur 36 Monaten ein neues Auto entwickeln will. Wie wäre es aber, wenn man sich schneller entscheidet?
Der 20.000 € ID ist seit 2019 im Gespräch und sollte damals 2023 kommen.
Der Vorstand hat vor kurzem erst grünes Licht für das Fahrzeug gegeben, ab da zählen dann die 36 Monate. Und die letzten 5 Jahre seit der Erstankündigung hat man dagesessen, geguckt wo sich der Markt hinentwickelt bzw. an einem vorbei läuft und versucht, bei der Software irgendwie auf die Füße zu kommen.
Es ist aber die Rede vom 20K Auto, davor kommt noch der für 25K. Irgendwie verwechseln das grad gefühlt alle.
Die dänische Preisliste ist recht hilfreich: Der Unterschied Pro - Pro S ist (egal ob Style oder nicht) 20.000kr, das sind 2600EUR. Damit hat sich das Thema 86kWh Akku für meinen Firmenwagen erledigt, da ich ihn dann mit 0,5% versteuern müsste. Das ist es mir nicht wert (siehe meine alter Beitrag RE: ID.7 Pro S(
In Dänemark ist die Mwst aber höher.
Alles anzeigenMeine Gedanken dazu:
9 kWh mehr Batterie sind echt nicht viel. Von 100-10 % runter gefahren bei sagen wir mal 18 kWh/100km Autobahnverbrauch (eher gemütliches Tempo) sind das dann 45 km mehr Reichweite. Bei allen weiteren Stopps dann nur noch 80-10 % gerechnet nur noch 35km. Dazu geht 10-80 angeblich 2-3 Minuten schneller. Mit den in ABRP verfügbaren Daten macht das auf meiner Urlaubsstrecke von 1200 km dann insgesamt ca. 15 Minuten aus (bei einer Gesamtzeit von ca. 13 Stunden). Anscheinend ist der WLTP Verbrauch niedriger zumindest wenn man 87/702 rechnet kommt man auf 12,25 und bei 77/615 auf 12,52.
Gibt es noch weitere Vorteile die ich übersehe?
Vorteil liegt dann wohl eher in dem Bereich wenn ich viele Fahrten habe die gerade so mit dem kleinen Akku nicht reichen und ich dann mit dem großen Akku eben gerade keinen Ladestopp einlegen muss.
Bin am Überlegen ob ich nochmal beim Händler anrufe und Frage ob man die Bestellung noch modifizieren kann und was die Leasingrate dann wäre. Option wäre ggf. auch Verzicht auf Wärmepumpe und dafür größeren Akku. Die Preissteigerung von ca. 2000€ hält sich dem Vorteil entsprechend auch in Grenzen.
Zum GTX: Schick und Allrad ist auch nett, aber leider dann wohl >70.000€ Liste und damit als Dienstwagen deutlich unattraktiver. Zudem dürfte er als „GTX“ und dem Aufpreis dann schon auch „richtig“ mehr Leistung haben (fahre aktuell noch Model 3 Performance, da ist man „zu viel“ Leistung gewöhnt)
Bin auch am spekulieren wegen der größeren Batterie…am Ende entscheidet der Preis😅
Hier ist die übersetzte Version des Bildes in deutscher Sprache:
ID.7 Pro
• Alle verfügbaren Batterien: 1 verfügbar
• Reichweite: 615 km
• Batteriekapazität: 77 kWh
• Beschleunigung 0-100 km/h: t
Ausstattungsmerkmale:
• Elektrisch
• 19” Leichtmetallfelgen Hudson
• Adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
• Ambientebeleuchtung in 10 Farben
• App-Connect inkl. Wireless Apple Carplay und Android Auto
• Totwinkelassistent inkl. Rear Traffic Alert und Ausstiegswarnsystem
• Infotainmentsystem mit 15” Touchscreen
• LED-Scheinwerfer
• LED-Rückleuchten
• Multifunktionslenkrad in Leder mit Heizung
• Neigungs- und Längseinstellung
• Navigationssystem Advanced
• Verkehrszeichenerkennung
ID.7 Pro S
• Alle verfügbaren Batterien: 1 verfügbar
• Reichweite: 702 km
• Batteriekapazität: 86 kWh
• Beschleunigung 0-100 km/h: t
Ausstattungsmerkmale:
• Elektrisch
• 19” Leichtmetallfelgen Hudson
• Adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
• Ambientebeleuchtung in 10 Farben
• App-Connect inkl. Wireless Apple Carplay und Android Auto
• Totwinkelassistent inkl. Rear Traffic Alert und Ausstiegswarnsystem
• Infotainmentsystem mit 15” Touchscreen
• LED-Scheinwerfer
• LED-Rückleuchten
• Multifunktionslenkrad in Leder mit Heizung
• Neigungs- und Längseinstellung
• Navigationssystem Advanced
• Verkehrszeichenerkennung
ID.7 Style
• Alle verfügbaren Batterien: 1 verfügbar
• Reichweite: 611 km
• Batteriekapazität: 77 kWh
• Beschleunigung 0-100 km/h: t
Ausstattungsmerkmale:
• Elektrisch
• 19” Leichtmetallfelgen Hudson
• Adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
• Ambientebeleuchtung in 30 Farben inkl. beleuchteter Dekoreinlage
• App-Connect inkl. Wireless Apple Carplay und Android Auto
• Heckklappe mit Easy Open/Close-Funktion
• Dynamic Light Assist
• ergoActive-Sitze mit elektrischer Einstellung, Memory-Funktion und längenverstellbarer Sitzfläche
• Infotainmentsystem mit 15” Touchscreen
• LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
• LED-Rückleuchten mit dynamischem Blinklicht
• Navigationssystem Discover Pro
• Verkehrszeichenerkennung
ID.7 Style S
• Alle verfügbaren Batterien: 1 verfügbar
• Reichweite: 699 km
• Batteriekapazität: 86 kWh
• Beschleunigung 0-100 km/h: t
Ausstattungsmerkmale:
• Elektrisch
• 19” Leichtmetallfelgen Hudson
• Adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
• Ambientebeleuchtung in 30 Farben inkl. beleuchteter Dekoreinlage
• App-Connect inkl. Wireless Apple Carplay und Android Auto
• Heckklappe mit Easy Open/Close-Funktion
• Dynamic Light Assist
• ergoActive-Sitze mit elektrischer Einstellung, Memory-Funktion und längenverstellbarer Sitzfläche
• Infotainmentsystem mit 15” Touchscreen
• LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
• LED-Rückleuchten mit dynamischem Blinklicht
• Navigationssystem Discover Pro
• Verkehrszeichenerkennung
ID.7 GTX Max
• Alle verfügbaren Batterien: 1 verfügbar
• Reichweite: 587 km
• Batteriekapazität: 86 kWh
• Beschleunigung 0-100 km/h: t
Ausstattungsmerkmale:
• Elektrisch
• Adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
• Ambientebeleuchtung in 30 Farben inkl. beleuchteter Dekoreinlage
• App-Connect inkl. Wireless Apple Carplay und Android Auto
• Heckklappe mit Easy Open/Close-Funktion
• Dynamic Light Assist
• ergoActive-Sitze mit elektrischer Einstellung, Memory-Funktion und längenverstellbarer Sitzfläche
• Vordersitze mit Massagefunktion
• Infotainmentsystem mit 15” Touchscreen
• LED-Matrix-Scheinwerfer - IQ.Light
• LED-Rückleuchten mit dynamischem Blinklicht
• Navigationssystem Discover Pro
• Verkehrszeichenerkennung
Aber das versteh ich nicht. Ist es üblich in Dänemark, dass Fahrzeuge früher erscheinen als in Deutschland? Oder was genau passiert grad?
Eher nicht. Vermutlich eher zeitgleich mit dem ID.7 Pro S, also irgendwann im Hochsommer.
Also auf Facebook kursiert diese Info plus eine Preistabelle die leider qualitativ nicht so gut hochgeladen ist bei FB😅
Edit: auf der Dänischen Seite ist der GTX schon im Konfigurator?
Startet der ID.7 Tourer GTX zeitgleich mit dem ID.3 GTX?
Warum genau? Kann man bspw. als Laternenparker noch bei einem anderen Anbieter zwischen 18 und 9 Uhr ohne Blockiergebühr laden?
15 Stunden muss man aber niemals am Stück laden. Auch als Laternenparker muss man nicht unnötig Ladepunkte blockieren.
Ich hatte den direkten Link gewählt, warum das nicht geklappt hat, keine Ahnung.
2. Es gibt auch E-SUVs und dies ist der Faden Presseberichte.
Also anscheinend schon Sommerloch?
Schon wieder Klimaaktivisten in Aachen am Werk!
Also der Direkte Link zu einem Tagesticker ist etwas unklug gewählt, vor allem wenn auch ein direkter Link verfügbar ist zum Eintrag.
Was hat eigentlich das von Menschen geänderte Reifendruck mit E-Mobilität zu tun?
Aus der Kategorie: Sag mir mir warum du nicht mehr VW Chef bist, ohne mir zu sagen warum du nicht mehr VW Chef bist.
Alles anzeigenDas ist halt dem Friederich aus den Händen geglitten.
Natürlich ist ein Bot schuld, wenn das Ergebnis so wird, wie erwartet.
Diese Abstimmer aber auch.
Das geht gar nicht. Das höchst unseriös und passt nicht zur Partei.
Die CDU weiß nicht mal was ein „Bot“ ist😂
Nunja solche Seiten gibt es doch viele, z.B. meinauto.de oder carwow.de usw. APL ist eine der größten und sollte eigentlich jeder kennen.
Seriös sind dieses Seiten schon, darüber kaufen ja täglich hunderte ihr Auto. Am Ende kaufst du ja von einem Händler und nicht von der Seite.
Ich kenn APL nicht😅. Meinauto und carwow sehen find ich schon nen Tick professioneller aus.
