Hätte Interesse an einem der beiden Lenkräder, würde jemand auf 300€ inklusive Versand und PayPal runtergehen.
Da ich für den Preis sonst auch ein Lenkrad vom Passat bekommen könnte, das hätte aber noch die Schaltwippen die ich nicht wirklich brauche.
Nächste Frage, sollte ich nicht das ASR Menü haben bei "Einstellungen bremsen" wenn ich 3.2 OTW bekommen habe? Oder habe ich das irgendwo falsch gelesen.
Alles anzeigenIch will demnächst das Lenkrad meines id3 gegen eines mit kapazitiver Berührungserkennung tauschen, zwecks nachträglich aktiviertem travel assistant.
Hab jetzt in diversen Foren gelesen das man ein Lenkrad Teilenummer 10A 419 089 N braucht, kann man auch eins mit Buchstaben AC verbauen? Das hat auch die kapazitive Erkennung.
Was ist da der Unterschied?
Laut Recherche ist das N durch AE ersetzt wurden und das AC wurde durch AG ersetzt
Das macht mich aber auch nicht viel schlauer.
Hab's doch noch selbst raus gekriegt, AC/AG ist ohne Lenkradheizung
Ich will demnächst das Lenkrad meines id3 gegen eines mit kapazitiver Berührungserkennung tauschen, zwecks nachträglich aktiviertem travel assistant.
Hab jetzt in diversen Foren gelesen das man ein Lenkrad Teilenummer 10A 419 089 N braucht, kann man auch eins mit Buchstaben AC verbauen? Das hat auch die kapazitive Erkennung.
Was ist da der Unterschied?
Laut Recherche ist das N durch AE ersetzt wurden und das AC wurde durch AG ersetzt
Das macht mich aber auch nicht viel schlauer.
Schleifgeräusch kenne ich von den IDs bisher nicht, daher sollte das behoben werden. Ich hatte das mal bei einem Passat und wurde in der Werkstatt repariert.
Und ja, eine Mutter würde ich dort auch erwarten, habe aber nicht nachgeschaut ob diese in meinem Auto vorhanden ist.
OK danke, dann lass ich das mal abchecken Montag bei vw, hat mich halt gewundert, dort sollte ja normalerweise nichts geräusche machen.
Das mit der Sicherung hat sich geklärt, die hat nicht mal ne Funktion, die ist einfach nur da. 
Ist wohl beI Allen id3 so.
Hab mal ne Frage, bei meinem id3 wenn man steht, zum Beispiel beim einparken und schnell das Lenkrad dreht, habe ich immer so ein "schleif Geräusch".
Kommt von wo die Wickelfeder (oder Schleifring) sitzt, also direkt hinterm Lenkrad.
Ist nur im Stand zu hören, sonst wird es von den Fahrgeräuschen übertönt.
Wollte mal wissen ob das normal ist oder ob ich das noch im Zuge der Gebrauchtwagengarantie abstellen lassen sollte.
Nächste Frage, ich nehme mal an das dort auch ne Mutter drauf sein soll?
Edit: ist laut anderem Forum normal so
So, hab meinen id3 gerade dem VW Autohaus überlassen, nachdem ich "Fehler Hochvoltsystem hatte", laut obd11 Batteriespannungs-differenz zu groß.
Bei mir war Zelle 13 immer am niedrigsten (maximal 0.02v Differenz zu höchsten), was ja theoretisch Modul zwei wäre.
VW meint jetzt es wird Modul 5 getauscht.
Läuft auch problemlos über die 8 Jahre Batterie Garantie, da die 2 Jahres Garantie schon durch ist.
Fehler ist auch kurz nach dem Update auf 3.2 und der Rückrufaktion 93P7 "Batteriemodule prüfen und ersetzen" aufgetreten.
dein lokales Autohaus kann dir das ausdrucken.
Ah ok, würde mir gegenüber nicht erwähnt. Dankeschön.
Moin, kennt jemand in Sachen noch ein VW Autohaus mit Hochvolt Service Fähigkeiten, außer VW Chemnitz/Leipzig/Dresden? Mein lokales VW Autohaus in PLZ 04720 Ist leider noch nicht soweit.
Achso, dann geht es also wahrscheinlich nicht.
Ich Grabe das jetzt hier nochmal aus.
Wäre es nicht theoretisch möglich nur das LCD+ Gehäuse des 12 Zoll Bildschirms umzubauen und das Original Steuergerät vom 10zoll Bildschirm zu behalten, wenn die beide die selbe Auflösung haben.
Oder sind die beiden Teile intern komplett unterschiedlich.
So könnte man sich ja eigentlich den Komponentenschutz ersparen.
Wie alt ist der ID.3?
EZ etwas mehr als 2 Jahre, VW Garantie ist also durch, nur halt die 8 Jahre Akku Garantie noch. Habe aber auch vom Autohaus noch so ne Standard 1 Jahres Garantie bekommen.
Wird sich dann Montag klären.
Meldung ist auch jetzt erst mal wieder weg, (aber noch hinterlegt im Steuergerät) wird dann beim nächsten laden aber wieder auftauchen.
"Kurze" Frage, habe jetzt seit einer Woche meinen gebrauchten ID3. Bin schon ca 2000km gefahren, soweit so gut.
Habe aber jetzt immer nach dem AC laden (bei DC nicht) das gelbe Warndreieck. Obd11 sagt Fehler P0BBD00 (Zellspannungs-differenz zu groß).
Größte gemessene Differenz die ich mit obd11 feststellen konnte nach dem Laden war 0.015V.
Ist auch immer die selbe Zelle (13) die niedrigste, die höchste wechselt immer mal zwischen 5-6 verschiedenen.
93P7 Modul check und 3.2 Update wurde vor Auslieferung an mich gemacht.
Weiß aber nicht ob auch Module getauscht wurden oder ob sie von VW alle für gut befunden wurden.
Verkäufer war ein VW Autohaus 300km von mir entfernt, war dann heute bei VW lokal bei mir, die haben den selben Fehler ausgelesen, und gesagt es muss die "komplette" Batterie getauscht werden. Das können sie aber nicht machen weil nicht Hochvolt zertifiziert.
Kann im Verkäufer Autohaus Montag erst jemand erreichen.
Jetzt meine Frage, was kann ich vom Autohaus erwarten, da ich ja nach einer Woche offensichtlich noch Gewährleistung habe.
Ich könnte den ID3 zu ihnen bringen, kann ich warendessen einen Ersatzwagen erwarten, oder wie läuft sowas ab?
Hab halt 0 plan da es mein erstes Auto ist was mehr wie 1500€ gekostet hat
Und ich nehme mal an das ich am Wochenende damit noch fahren kann?
Da es ja auch "nur" das gelbe Warndreieck ist und der Fehler auch manchmal weg ist. Und persönlich machen mich 0.015v Differenz jetzt auch nicht verrückt. 
Du kannst per Software-Update für rund 300€ Air Care Climatronic auch nachträglich kaufen. Dann hättest du 2 Zonen und Air Care (eine verbesserte Umluftfunktion - nützlich für sehr sensible Allergiker oder wenn man in Smokestädten lebt).
Soweit ich das herauslesen konnte kann man bei den älteren Modellen nichts mehr nachkaufen, das hat wohl VW deaktiviert, geht wohl erst bei Fahrzeugen die mit Version 3.1 ausgeliefert wurden, darum die Frage ob vorklimatisierung auch mit 1 Zonen Klima geht.
Hallo erst mal, werde mir am Montag einen gebrauchten ID3 kaufen von Anfang 2021, der hat nur die 1 Zonen Klimaanlage.
Meine Frage ist jetzt ob man nun das Auto per App vorheizen/vorklimatisieren kann auch wenn es nicht geladen wird.
Habe mal davon gelesen das es ein Update gab das das freigeschaltet hat, aber habe nur wiedersprüchliche Angaben gefunden.
Wäre gut wenn da jemand mit 1 Zonen Klima Klarheit schaffen kann.
Danke schonmal.
