Beiträge von TD82

Ich hab´ meinen ID diese Woche in der Werkstatt gehabt.

VW hat aus Kulanz 107,40 € übernommen, blieben für mich noch 85,23 €.

Schau´ mal - da sollte bei Dir dann auch was möglich sein.

Alles andere würde mich auch wundern und zweifeln lassen ob VW den ID.3 überhaupt noch verkaufen will.

Ok, dass der APP550 wohl nur für den GTX kommt kann ich verschmerzen.

Aber mit den Neuerungen die jetzt kommen ist das Auto doch wirklich nochmal besser. Vor allem eben das schnellere Infotainment und die Vorkonditionierung.

Zitat von exifdata

Puh, bei meinem noch vorhandenen Verbrenner hab' ich auch schon bald Reichweitenangst im Winter

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Bist Du vorher auf der Autobahn mit vollbesetztem Fahrzeug, vollem Kofferraum, Heizung auf Max, offenen Fenstern und Pferdeanhänger auf der linken Spur 230km/h gefahren? 😉

Ja, kann man auch "Komfortzone verlassen" nennen.

Wir haben es uns lange genug bequem gemacht, aber es stehen nunmal große Umbrüche an.

Industriell, gesellschaftlich, usw.

Wer sich da zu lange an altem, bewährtem festklammert wird es schwer haben bzw. untergehen.

Für Generationen vor uns war da vieles sicher auch neu und ungewohnt, aber man muss sich eben anpassen, offen für neues sein, über den Tellerrand hinaus schauen.

Statt Schreibstuben gibt's Kopierer, statt dem Waschzuber im Hof die Waschmaschine usw.

Verstehe nicht warum da viele das Elektroauto so hassen. Es ist ja trotzdem noch ein Auto, nur halt mit anderem, effizienteren Antrieb 😉

Wenn die deutsche Autoindustrie da meint weitermachen zu können wie bisher und meint den geliebten Verbrenner weiterhin anbieten und verkaufen zu können ist sie ganz schnell raus aus dem Spiel.

Nur mit Scheuklappen durch die Welt zu laufen und alles was um einen selbst herum passiert ausblenden zu können funktioniert nicht.

Zitat von exifdata

1. Ein weiterer Grund ist, dass Elektroautos als Bedrohung für die deutsche Autoindustrie angesehen werden

Naja, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.

Oft kommt die Einsicht, aber sie kommt dann eben oft zu spät 🙄

So als ob Grundig in Fürth versucht hätte gegen den Weltmarkt weiterhin Röhrenfernseher zu bauen, obwohl überall gerade auf LEDs, LCDs usw. umgestellt wird...

Zitat von sleppert

Nachdem was ich hier alles lese, scheint die Funktion in Kohorten ausgerollt zu werden - was m.E. auch komplett in Ordnung ist.

Etwas Geduld ist also für "den Rest" gefragt ... aber das kennen wir als MEBler ja ;-).

Hab´ mich jetzt auch mal wieder eingeloggt und hatte die Zustimmungsoption auch.

Aber das scheint wieder das gleiche Durcheinander zu sein, wie damals bei den OTA-Wellen für Version 3.2

Ich hab keine Glaskugel 😉

Aber es wird ja nicht jeder jeden Tag laden müssen.

Wie groß die Firma ist weiss ich auch nicht.

Vielleicht dürfen die einen an geraden, und die anderen an ungeraden Tagen laden.

Und so viele Kilometer nach Hause werden alle auch nicht haben.

Es werden sich schon Lösungen finden.

Dann wird es zeitgesteuert sein 😉

100 Ladepunkte ist schon eine Ansage.

Wie ist denn so in der Regel die Auslastung? Laden da schon viele Mitarbeiter ihre Autos, oder bist Du noch relativ allein?

Ist aber eine tolle Sache wenn man in der Firma nebenher laden kann. Und bei 100 Ladeplätzen sollte man immer einen freien Platz finden.

Zumindest derzeit noch 😉

Ach ja, bedenken sollte man auch den Flächenverbrauch für Bioethanol.

Da werden dann auf Teufel komm raus Wälder abgeholzt um Flächen zu schaffen.

Dann doch lieber Nahrungsmittel anbauen und Flächen sinnvoll nutzen.

Wir werden sehen. Anfänge sind gemacht, und ich hoffe nach und nach schreitet die Welt ins post-fossile Zeitalter

Sauber, leise, effizienter,...

Zitat von mickoe

Kurze Rückmeldung aus der Werkstatt. Sie bekommen die Ladeklappe auch nicht auf und werden voraussichtlich 2 Tage für die Reparatur benötigen. Da bin ich dann mal sehr gespannt ....

Dein Wagen wird auch nicht nicht so alt sein, oder ?

Zitat von Elektroniker

Genau. Das ist der entscheidende Punkt bei der Sache.

Welchen Beitrag kann Bioethanol weltweit leisten?

Wir dürfen gespannt sein. Ich bin da aber eher pessimistisch - weltweit betrachtet.

Ja, und es bleiben eben auch Verbrenner mit entsprechendem Wirkungsgrad.

Heute gebe ich vielen Recht die dem Verbrenner noch sein Dasein zugestehen - eben auf dem Land, oder wo weite Strecken zurückzulegen sind, wo die Ladeinfrastruktur nicht ausreichend ausgebaut ist usw.

Vielleicht/Hoffentlich wendet sich das Blatt künftig mit besserer Technologie bei den Akkus, und der Verbrenner wird mehr und mehr obsolet. Zumindest erstmal im PKW-Bereich.

Für mich ist die derzeitige Phase so ähnlich wie mit den ersten Motorkutschen. Die waren ja auch noch lange nicht so weit entwickelt wie heutige Motoren.

Aber ich bin optimistisch dass sich das hier auch so ergibt.

So, hab´ das Auto heute nun in die Werkstatt gebracht.

Samstag zickte die Ladeklappe wieder rum, aber ich konnte mir mit dem Klopfen behelfen.

Heute hat man nichtmal ein Entriegeln gehört. Also macht der Stellmotor Probleme bzw. bekommt keinen Impuls.

Natürlich () ging die Klappe auf dem Hof vom Händler wieder auf. Aber sie blieb auch aufklappbar als das Auto abgesperrt war.

Naja, nun mal sehen was wird. Die schauen sich das an und prüfen auch was ggf. über Garantie etc. gemacht werden kann.

Aber VW spart hier definitiv auch an der falschen Stelle.

Wenn es wenigstens eine Notentriegelung für den Mechanismus gäbe ! Aber der ist leider auch einen Erbsenzähler zum Opfer gefallen

Ja, bei so vielen Ladepunkten theoretisch denkbar.

Entweder nur zeitgesteuert (das Lastmanagement "denkt" dass zu dieser Zeit viele Fahrzeuge gleichzeitig laden) oder es waren tatsächlich viele andere Autos am Laden.

War das Parkhaus voll?

5kW ist ja auch nicht tragisch, sofern Du nicht ganz leer ankommst bzw. dort eh jeden Arbeitstag laden kannst.

Hier im Forum gibt's auch schon einige bei denen der ID selbst mit AC wenig Leistung gezogen hat. Vermutlich wegen der Kälte und der,konservativen Herangehensweise VWs zur Akkuschonung.

Dazu gibt es auch einen Eintrag im Wiki 😊

"Scheibenwaschdüse einstellen"

Ja, mittlerweile gibt es wohl auch keine Möglichkeit mehr die Klappe über den Kofferraum "notentriegeln" zu können.

In einem anderen Video war das mal erwähnt. War wohl früher mal möglich, und man hat dies wohl aus Spargründen weggelassen.

Aber klar:

Sprechen wir (ID-Fahrer) mittlerweile von Notentriegeln ist damit das Freigeben des Steckers gemeint.