Beiträge von Matthias V.

    Bei mir wird SW gerade online aufgespielt.

    Alles wieder I. Ordnung. Anmeldung klappt.


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    Bleibt jetzt nur die Frage, ob ihr alle wieder reinkommt bzw. die SW für WE connect angeboten bekommt oder nur der, wie schon mal hier vermutet, der sich bei der Hotline gemeldet hatte.

    Und, besonders wichtig, da Akku leer: Überschussladen funktioniert auch noch😊👍 bin begeistert🙃

    ich habe meinen heute von der Werkstatt abgeholt wegen Akku Check TPI 93P7 und SW 3.2 TPI 97GY.

    Die Anmeldung als Haupnutzer schlug fehl, die Werkstatt konnte auch nicht helfen und lt. VW Hotline gibt es wohl Probleme.

    Als ich unter Systeminformationen nach dem aktuellen SW-Stand nachsah, konnte ich nichts finden, das auf SW 3.2 hinwies.

    Woran liegt das nun wieder?


    IMG_4292.jpg alte SW


    IMG_5380.jpg neu



    Was besagt Teilenummer Gerät? warum hat die sich geändert?

    Hallo,

    das ist bei mir genauso. Ich habe am 15.8. meinen ID.4 vom Freundlichen geholt, weil das 3.2 Softwareupdate over-the-Werkstatt kam, und ich konnte mich ab dem Zeitpunkt nicht als Hauptnutzer anmelden. Auto zurücksetzt, App neu installiert, stets das Gleiche. Werkstatt sagt, dass am 16.8., 01:00-05:30 wegen dem QR-Code-Anmeldeverfahren Updates eingespielt wurden, aber das hat wohl nicht um 05:30 aufgehört, k.A.


    Ok, danke mal für die Info, dass es nicht bei mir allein so ist und dass es vermutlich auch nicht mit dem 3.2 Update zu tun hat, wenn es anderswo auch vorkommt.

    Grüße.

    Ich habe meinen auch gerade vom Update abgeholt. Die Anmeldung als Hauptbenutzer schlug fehl. In der Volkswagen App und im Fahrzeug wurde ich als Hauptbenutzer erkannt, aber kein Vertrag erkannt und der Wechsel vom Gastprofil zum Hauptnutzer im Fahrzeug schlug fehl. Nach Rücksprache bei der Hotline wurden mir Schwierigkeiten seitens VW mit dem Systemen bestätigt.

    Ich habe ein iphone 14 Pro mit Siliconehülle und es wurde auch immer heiß oder fing an zu laden und hörte nach 1 min etwa wieder auf. Das lässt ja darauf schließen, das die Position nicht ausreichend ist. Einen Schaustoffstreifen unten in das Ladefach eingelegt, um das Handy höher auszurichten, brachte keinen Erfolg. Schlussendlich habe ich die Silikoneinlage in dem Ladefach entfernt und seitlich rechts und links etwa 7-10mm Streifen zum Zentrieren eingelegt. So habe ich bisher ein Betrieb ohne hohe Temperatur und Aussetzer erreichen können.


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    Was man sonst so von da sieht kommt meist aus Fernost ..... und dabei wollen die zu Europa gehören. :cursing: :thumbdown:

    Finde ich nicht, da sind wohl alle Europäer mehr oder weniger gleich. Meinst du sie hätten erst europäische Autos kaufen sollen? Ist ja wohl etwas crazy. Wenn ich sehe wieviel hier amerikanische, japanische oder chinesische Fahrzeuge kaufen……

    Zwei kurze Fragen an Besitzer mit der werksseitigen Fahrradträgerhalterung:

    1. Soweit ich gelesen habe, ist die Abdeckung (Kennzeichen) nicht fixiert, sondern kann wohl immer beliebig auf- und zugeklappt werden.

    Kann es passieren, dass die Abdeckung (Kennzeichen) durch die Waschanlage aufklappt?

    2. Ein "normaler" Kennzeichenhalter ist wohl nicht geeignet aufgrund der Höhe, die beim Aufklappen Probleme macht. Kann man das Kennzeichen auch direkt ohne separaten Kennzeichenhalter montieren (wie vorne) oder braucht man immer einen Kennzeichenhalter, der dann halt nur randlos sein muss?


    Zwei kurze Fragen an Besitzer mit der werksseitigen Fahrradträgerhalterung:

    1. Soweit ich gelesen habe, ist die Abdeckung (Kennzeichen) nicht fixiert, sondern kann wohl immer beliebig auf- und zugeklappt werden.

    Kann es passieren, dass die Abdeckung (Kennzeichen) durch die Waschanlage aufklappt?

    2. Ein "normaler" Kennzeichenhalter ist wohl nicht geeignet aufgrund der Höhe, die beim Aufklappen Probleme macht. Kann man das Kennzeichen auch direkt ohne separaten Kennzeichenhalter montieren (wie vorne) oder braucht man immer einen Kennzeichenhalter, der dann halt nur randlos sein muss?

    Zu 1: da hätte ich keine Bedenken, da die Klappe sehr tief unter der „Stoßstange“ ist

    Zu 2: Ja klar, der Halter ist ja auch nur aufgeschraubt. Einfach weglassen, das Nummernschild für die Schrauben durchbohren und festschrauben.

    Finde die Strategie von VW als Volumenhersteller echt seltsam.

    Zumal mehr Volumen automatisch auch mehr Beschäftigung bedeuten würde, die ja durch den Umschwung auf BEV eh sinkt.

    Am Ende gibt es im Massenmarkt nur noch Chinesen und alle deutschen Marken verkaufen nur noch zu Porsche Preisen damit auch ja die Rendite stimmt, funktioniert ganz sicher :P

    Der Vorstand wurde ja gewechselt und damit wohl, wie man lesen kann, auch die Richtung. Es wurde zu viel von Tesla kopiert um zu sparen. Wir wollen hoffen das es sich wieder ändert. Die Werke müssen ja auch erst umgerüstet werden um höhere Stückzahlen zu erreichen. Was nutzt ein attraktiver Preis, wenn die Stückzahlen für eine kurze Lieferzeit den Kunden nicht zufrieden stellen können.