Passt.
und wie viel Zentimeter sind es vom oberen Teil des Kugelkopfes bis zur Steckdose?
Beiträge von Fenrir99
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Ich habe eine Thule Epos2 am ID3, dort passt er perfekt.
Danke, das beruhigt mich etwas.
Wusste gar nicht, dass es den ID.3 mit AHK gibt. Wird dann ja ähnlich die beim ID.4 sein.
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Hallo zusammen,
ich habe eine etwas spezielle Frage: Mein ID.4 kommt im Juni. Bis dahin möchte ich auch einen Fahrradträger für die Anhängekupplung besorgen. Nun habe ich ein Angebot über einen Epos 2 von Thule. Passt dieser auf die AHK vom ID.4 (meiner hat die werksseitige)? Ich bin etwas irritiert, da ich in der Anleitung von Thule gelesen habe, dass zwischen Kugelkopf und Karosserie mind. 40mm sein müssen und vom oberen Teil des Kugelkopfes bis zur Strebe mind. 73 mm. Hängt wohl damit zusammen, dass die Aufnahme quasi über den Kupplungskopf gestülpt wird. Ich habe leider keine Gelegenheit irgendwo nachzumessen bzw. zu testen. Vielen Dank schon mal.
Gruß Joe
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Ich hatte ja schon befürchtet, dass die Förderung wegfällt, bis ich meinen ID.4 im Juli (so der Plan) abholen kann. Mich ärgert es natürlich auch, dass sie nun früher wegbricht und nun definitv für meinen ID keine mehr geben wird.
Ärgern tut mich allerdings nun auch, dass ich keinen GTX bestellt habe. Damals war die Überlegung 4Mo oder GTX. Beim GTX war allerdings im August schon klar, dass der keine Förderung mehr bekommen wird, daher dann doch den 4Mo bestellt.
Grundsätzlich stehe ich immer noch hinter meiner Bestellung auch wenn die Freude etwas getrübt wird. Es war zwar damals auch kurz die Überlegung wieder einen Verbrenner zu kaufen, doch die war nur kurz.
Ich hoffe nun, dass die Auslieferung auch tatsächlich im Juli stattfinden wird und nicht durch irgendwelche Dinge verzögert oder gestört wird. Aktuell rechne ich mit allem...
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Mit meinem Audi hatte ich vor einigen Jahren ein ähnliches Problem. Krankheitsbedingt konnte ich im angegebenen Zeitfenster das Fahrzeug in Ingolstadt nicht abholen. Mein Händler hat auch versucht zu schieben - allerdings erfolglos. Das Auto wurde dann einfach zum Händler geliefert - natürlich mit den entsprechenden Überführungskosten. Eine persönliche Abholung war dann natürlich nicht möglich!
Problem war damals, dass Audi das Auto einfach nicht "lagern" wollte. Zumindest hat mir mein Händler dann angeboten, das Auto bis zu meiner Abholung abgeschlossen im Show-Room stehen zu lassen...
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Weiß jemand ob nun der 4Motion 220 kw oder 210 kw bekommen hat.
Im Konfigurator sind auch beim 4MO 210 kw angegeben wie beim normalen.
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Was mich etwas irritiert - sowohl der ID.4 Pro als auch der 4Motion werden mit der identischen KW/ PS-Zahl angegeben (Beide mit 210kw bzw. 286 PS). Gemäß meiner Info müsste aber der 4Motion 220kw oder 299 PS haben
Bin mal gespannt - ob ich auch automatisch die Harman-Kardon-Anlage bekomme, da ich das Infotainment Plus mitbestellt hatte. Die hellblaue Farbe würde mich heute besser gefallen als mein bestelltes Scale-Silver.
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Warum ist denn bei dir 6/24 vorgesehen ? Wolltest du das ? Denn vermutlich wirst du ihn sonst wesentlich früher bekommen > 12/2023 oder 1/2024
Ja, das war von Anfang an vorgesehen, da mein aktuelles Fahrzeug erst dann zurück geht. Ich hatte übrigens die Verhandlung mit dem AH aufgenommen, als es noch hieß - mind. 12 Monate Lieferzeit. Innerhalb von 4 Wochen gingen dann die Lieferzeiten drastisch zurück.
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Die Zusatzvereinbarung habe ich auch gerade bekommen und es stimmt schon, dass in dem Schreiben in einer Tabelle nur von verbesserter Leistung, Beschleunigung, WLTP und Ladeleistung die Rede ist. Aber es würde mich sehr wundern.
Eine nur teilweise Produktionsumstellung würde produktionstechnisch keinen Sinn machen und nur Komplikationen verursachen.
Im Schreiben steht auch: "Gemäß unserer aktuellen Planungen werden wir ab sofort für Sie bereits den ID.4/ID.5 in seiner weiterentwickelten Version produzieren". Daraus schließe ich mal, dass es schon das Komplettpaket mit größerem Display, etc. ist.
Ich freue mich auf jeden Fall
. ID.4 Pro bestellt am 30.08.23Ich habe nun mehrere Tage auf Antwort einerseits vom AH und vom VW-Kundenservice gewartet auf meine Frage, welchen Umfang die von mir unterschriebene Zusatzvereinbarung nun hat. Leider habe ich von VW nur die Antwort bekommen, dass sie die Kommissionsnummer brauchen, ansonsten können Sie mir keine Antwort geben. Da ich diese nicht habe - auch mein Händler hat die noch nicht - heißt es leider abwarten...
An sich hätte ich schon gerne gewusst, was denn nun tatsächlich bei meinem alles geändert wird... Da die Auslieferung bei mir erst 06/24 vorgesehen ist, kann das noch dauern. Ich finde es schon traurig, dass VW hier keine klare Aussage treffen kann.
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Hab heute vom Autohaus die Zusatzvereinbarung zur Unterschrift bekommen. Hier wird quasi meine Erlaubnis verlangt, den bestellten ID.4 upgraden zu dürfen.
Was mich irritiert ist, dass hier nur der neue Antriebsstrang erwähnt wird. Auf Rückfrage ist es wohl so, dass die restlichen Komponenten (größeres Display, Schaltwahlhebel etc.) nicht verändert werden.
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Du bekommst auch keine Bestellbestätigung. Letztes Jahr hieß es schon dass im Leasing nur die Leasingbestätigung kommt und keine gesonderte Bestellbestätigung.
Ok, das wusste ich nicht, da ich seit nunmehr 15 Jahren das erste Mal wieder bei VW bestellt habe. Bei meinen letzten Fahrzeugen lief das anders, hier kam tatsächlich jedes Mal eine Auftrags- bzw. Bestellbestätigung... Auch Statusmeldungen kamen.
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Ich sehe es auch schon so, dass meiner irgendwann vor KW44 produziert wird
Autohaus antwortet seit 3 Wochen mal wieder nicht...Genau diese Befürchtung habe ich auch! Bislang war die Aussage von VW und vom Autohaus, die dass ich das geliefert bekomme, was ich bestellt habe - also die alte Konfi. Problem ist nur, dass meiner erst im Juni/ Juli 2024 geliefert werden soll. Daher fürchte ich tatsächlich, dass der in den nächsten Wochen gebaut wird und dann ein halbes Jahr auf Halde steht...
Na ja, bleibt daher nur abzuwarten was passiert. Eingeplant ist meiner wohl noch nicht. Überhaupt finde ich die Kommunikation von VW sehr schlecht. Ich habe noch nicht einmal eine Bestellbestätigung erhalten - nur die Leasingbestätigung
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Gibt’s denn für 4 und 5 ab 2024 keine 3000 Euro Bafa mehr
eigentlich waren doch 3K bis 45k netto vorausgesagt oder ?Gibt es - solange der Topf nicht ausgeschöpft ist.
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Ich wollte tatsächlich meine Bestellung vom August anpassen bzw. stornieren, da ich gerne das Fahrzeug mit Produktupdate hätte. Aussage des Freundlichen, von VW und der Leasinggesellschaft.
Anpassen geht so nicht, es muss neu bestellt werden, da meine bestellte Konfiguration ausschlaggebend ist, eine automatische Änderung wird nicht passieren - zumindest nicht ohne Rücksprache. Kostenfrei stornieren geht nur mit Neuvertrag, da der neue aber noch nicht bestellbar kann ich da auch nichts ändern. Wenn ich trotzdem storniere will die Leasing 10% haben.
Wenn zwischenzeitlich das Fahrzeug in Produktion geht, also eingeplant ist, ist eine Stornierung auch mit Neuvertrag nicht mehr möglich. Zumindest nicht kostenfrei. Also bleibt für mich nur abzuwarten und evtl. ab Bestellvorgang zu versuchen ob eine Stornierung nötig, möglich oder auch interessant ist. Mein Händler geht davon aus, dass mit dem Produktupdate ein deutlicher Preisanstieg verbunden ist (vermutlich 1-2%). Da der ID-Boost diese Woche ausläuft, dürfte damit der "neue" ID.4. gute 3000 EUR mehr kosten im Vergleich zu meiner Bestellung. -
So, nun hat sich auch mein Händler nochmals zu Wort gemeldet und im Wesentlichen die Aussage vom Kundenservice von VW bestätigt. Die Umstellung wird definitiv nicht automatisch für die alten Verträge erfolgen.
Ich müsste also demnach die Bestellung entweder ändern oder eine komplette Neubestellung durchführen um in den Genuss des Produktupdates kommen. Da allerdings noch gar nicht klar ist, ab wann die Bestellungen überhaupt möglich ist, ist eine Neubestellung aktuell gar nicht möglich zumal das Update wohl schrittweise ausrollen wird. Auch hier ist nicht klar, welches Modell wie und wann damit bedacht wird. Vermutlich - so mein Händler - wird zuerst der Pro bedacht werden und erst am Ende dann die Allrad-Varianten.
Würde tatsächlich bei mir bedeuten, dass ich vermutlich erst gegen Ende des Jahres neu bestellen könnte.
Nun wirft sich bei mir die Frage wieder auf: Soll ich mir diesen Stress antun und dann für 4 Jahre ein "veraltetes" Modell fahren (die Software wird ja auch bei diesen Modellen bei 3.6 enden - so VW), oder stornieren und neu bestellen (vermutlich mit merklicher Preiserhöhung). Und dann natürlich wieder 4Motion oder den dann schon interessanten GTX...
Ich dachte nun, ich könnte das Thema abschließen.
