Beiträge von Meinidmik

Zitat von Meinidmik

Um mich herum muss es Hunderte, wenn nicht über tausend ID.3 geben!

Jetzt muss ich doch eine Ehrenrettung von VW vornehmen. Habe mich heute nach dem Stand der Batteriebestellung erkundigt und einen anderen Sachbearbeiter drangehabt, der sich bestens auskannte. Tatsächlich hat die Niederlassung schon Hunderte Batterien bei ID.3 und ID.4 ausgetauscht und ist erfahren. Man braucht eine spezielle Hebebühne, die innerhalb der Werkstatt reserviert werden muss. Aufgespielt wird nur 2.4, die Bereitstellung der 3.0 soll dann innerhalb einer Woche OTA erfolgen.

Zitat von rezis

3.5werk = SWV11

Ab Werk gibt es die Version 3.5?

Zitat von Englaender

Bist du der einzige Mensch in der Gegend mit einem ID? Es wundert mich, dass es noch Autohäuser gibt die nicht zumindest einen ID auf 2.4 gebracht haben.

Genau das habe ich auch gefragt! Um mich herum muss es Hunderte, wenn nicht über tausend ID.3 geben! Meine Erfahrung ist aber, dass selbst die jungen und dem E-Auto-Gedanken gegenüber durchaus aufgeschlossenen Mitarbeiter völlig hilflos sind. In dieser (großen!) Niederlassung gibt es einen, "der das macht". Der Rest hält vermutlich 100 Schritte Abstand wie zu einem Atomkraftwerk.

Vor einem guten Jahr habe ich mal in einer anderen Niederlassung einen ID.3 als vorübergehenden Ersatz bekommen. Der wurde mit einem Tieflader gebracht. Als ich ihn abholte, fragte mich der junge und sportliche Kundendienstler, ob ich weiß, wie man sowas vom Parkplatz fährt.

Nee, ich glaube nicht, dass ich anderswo besser aufgehoben wäre. Die haben mal die Klimaanlage repariert, und das einwandfrei.

Auch die firmeninterne Software von VW ist einfach ein Horror. Das mit dem OTA klappt auch einfach hinten und vorne nicht.

Zitat von Philipp_ID3

Nein

Mit deiner an Kürze und Klarheit nichts zu wünschen übrig lassenden Auskunft habe ich jetzt nochmal angerufen und weiterhin die Antwort bekommen, es sei nur das Aufspielen von 2.4 hinterlegt und die 2.4 komme nicht über OTA. Nach der klaren Ansage, das könne nicht sein, wurde weiter geforscht, und tatsächlich, "Stufe 5" beinhaltet den Batterietausch, und der Auftrag "2.4 aufspielen" hat die Stufe 5. Nach einer gewissen Logik stimmt das ja auch, wer die 2.4 hat, bei dem muss die Batterie getauscht werden. Jetzt habe ich die Hausaufgabe gegeben a) die Batterie muss besorgt werden b) es muss mindestens die 3.0 besorgt werden. Man konnte das Schwitzen des (jungen und sehr netten) VW-Mitarbeiters durch das Telefon spüren.

Wo sind wir eigentlich, bei 3.2? Kann das direkt eingespielt werden?

Mit dem OTA tut sich mein ID.3 extrem schwer, es kommt keine Meldung oder das System meldet beim Support, die Aktualisierung sei schon erfolgt. Jetzt hatte ich Telefonkontakt zu einer VW-Werkstatt aus einem anderen Grund, und der Mitarbeiter sagte mir, laut System müsse ich noch vorbeikommen zum Aufspielen der 2.4. Der Punkt ist: Von Batteriewechsel weiß er nichts. Er hat nachgeschaut: Aufspielen von 2.4 über USB, kein Batterietausch. Kann das sein?

Ich dachte am Anfang, ich würde meist in "D" fahren, fahre jetzt aber ausschließlich in "B". Ich benutze halt den Limiter sehr viel, da ist es egal, ob man einen nervösen Fuß hat, man lässt den Fuß voll auf dem Pedal ausruhen. In der Stadt fährt man mit "B" wunderbar geschmeidig, auf gerader Strecke Bleifuß mit Limiter.