Zum eigentlichen Thema (kurze Frage, kurze Antwort):
Sorry, ist vielleicht ne blöde Frage, aber kann man mit dem ID Losfahren, solange er an der "Leine" liegt (also noch am Laden ist)? Oder ist das technisch geregelt, dass er nicht anfährt?
Ich frage, weil ich bei mir die WB so installieren werde, dass die Autotür quasi direkt vor der Haustür steht und man nicht unbedingt immer an das gesteckte Ladekabel denkt.
(Ich gehe ja davon aus, dass nicht, aber ich dachte, ich frag mal)
Siehe meinen Post über deinem, wurde mein ID.4 wohl Mitte/Ende April fertiggestellt (so interpretiere ich das ZP8-Soll). ZP8 ist ja Qualitygate.
Und grob 4-6 Wochen später steht er jetzt beim Händler. Transport war 1mal quer durch die Republik (ca. 600km).
Ich hab gestern aus heiterem Himmel (letzte Woche gab es noch nix Neues ) per Mail Bescheid bekommen, dass der Wagen im AH angekommen sei. Werden Montag hin fahren.
Das wären dann etwa 7 Monate Lieferzeit und 4 Monate früher als bei Bestellung.
Ob Papiere da sind, weiß ich noch nicht, Montag dann.
So, wir haben unser gutes Stück zumindest kurz sehen dürfen, ist noch komplett verpackt, nur abgeladen bisher.
Papiere sind noch nicht da, trotzdem wurde Donnerstag als Übergabetermin vereinbart (ich bin zumindest skeptisch).
Kennzeichen haben wir online bestellt, sind unterwegs.
Details zur Fertigung: er wurde in Zwickau gebaut, auf dem Sticker steht ZP8-Soll 14.04. und M1-Ist 20.04. (vielleicht sagt das ja dem ein oder anderen was).
Details folgen dann Donnerstag.
Sowas braucht man nicht.
Naja, für die Routenplanung / Ladeplanung ist es schon einen Unterschied, ob ich auf meiner Tour 20 Höhenmeter überwinden muss, oder 2000. Und ob ich nun tatsächlich im 100km entfernten Bergdorf auf 2000m ankomme zum laden oder ob mir bergauf der Saft aus geht.
Kurze Frage: Meint ihr / weiß jemand, ob man sich bei Auslieferung des Fahrzeugs noch von Kauf auf (Privat-)Leasing umentscheiden kann?
Alles anzeigenGlückwunsch nochmal. Das mit der Batterie ist natürlich mega. Wünsche mir das auch. Woran kann man das feststellen? Nur durch die erweiterte Reichweite? Meiner steht seit Mittag Mai beim Händler und wir werden den hoffentlich am 01.07.2023 entgegennehmen.
Wir haben kein:
Interieur Style plus Braun stattdessen normale Sitze
Blau - Silver bei uns grau
Komfort plus und Komfort Paket.
Alles andere ist wie oben identisch inkl WD3
Ich gehe mal stark davon aus, dass das ein Scherz war mit der Batterie. Da ist halt warum auch immer ein kleiner aktueller Durchschnittsverbrauch im System, damit das als Reichweite so angezeigt wird.
Ich hab gestern aus heiterem Himmel (letzte Woche gab es noch nix Neues ) per Mail Bescheid bekommen, dass der Wagen im AH angekommen sei. Werden Montag hin fahren. 
Das wären dann etwa 7 Monate Lieferzeit und 4 Monate früher als bei Bestellung.
Ob Papiere da sind, weiß ich noch nicht, Montag dann.
Mit oder ohne WP? Siehe deine Signatur...
Runaway-Fan wenn du im Infotainment eine kleine Kachel machst und dort die Navigation einblendest siehst du die GPS Daten und die Höhenmeter.
Wie sieht das dann aus (Foto)? Damit ich mich drauf freuen kann. Ich fand das auch immer schade bei meinen bisherigen Navis und bei meinem Schwager im Audi wird es angezeigt.
Du hast in deiner Aufzählung den Wertverlust vergessen, den Du ja hast, denn wenn Du deinen Wagen abgibst, musst Du ja angeben das es ein Unfallwagen ist.
Das sind die angebotenen €800 Wertausgleich (die natürlich höher wären aktuell)
Gibt es an der Befestigung des Rückspiegels an der rechten Seite bei ID.4 ab 2023 eine USB-Buchse?
(Habe ich in einem YT-Video gesehen, z.B. für dashcams)
€dit: Gibt es im Handschuhfach einen SD-Karten Slot?
(Durch einlegen einer Speicherkarte soll man so wohl die Kameras des ID als dashcam verwenden können)
Sieht für mich plausibel aus.
Jetzt rechne das mal noch mit selbstproduziertem Solarstrom (bei mir 0,13€/kWh 
).
Hallo liebe ID.ler,
...
Überlegt hab ich (wie vermutlich viele) zwischen Skoda Enyaq, VW ID.4 und Tesla Model Y. Alle haben Ihre Vor- und Nachteile > für mich ist es der ID.4 geworden.
Tatsächlich war bei mir der ID.4 eher ein Spontankauf (wollte eigentlich kein Fahrzeug aus dem VW-Konzern), ich war/bin Fan von Hyundai Ioniq 5/6 und dann hatten wir noch den Renault Megane E-Tech (da war der Plan Nachmittags zu unterschreiben, wir sind aber vorher noch aus Jux und Dollerei mal zu VW, hatten am Wochenende davor einen fahren sehen, der Rest ist Geschichte) (Tesla war tatsächlich nie in der engeren Wahl)
Beim gelieferten Kind gehen jetzt ja die Probleme erst richtig los :-D.
Wir hoffen es nicht, aber: kleine Kinder kleine Probleme, große Kinder große Probleme. Bei meinen beiden war es definitiv so :-).
Eigentlich wäre es ja nur effizient, wenn man nur 1 Infotainment baut, nur 1 eMotor.
Die Modelle unterscheiden sich dann hauptsächlich in der Karosserieform.
