Das weiß ich leider nicht, wurde mir nur so kommuniziert am Telefon.
Update:
Das AH hatte schon vor dem Testen von VW die Info, dass bei einigen ID5 defekte Lader eingebaut wurden. Das Ersatzteil ist bestellt, kann aber dauern da VW in Rückstand mit diesen ist.
Herzlichen Glückwunsch.....
Update:
In der Werkstatt war große Ahnungslosigkeit angesagt. Nächste Woche Dienstag wird der Wagen ausgelesen und wir sehen weiter. Es ist definitiv etwas nicht in Ordnung mit dem AC Laden.
Hallo,
Ich fahre seit einer Woche einen neuen ID5 und habe genau das gleiche Problem. Diverse AC Ladesäulen (11 und 22kw) getestet und stets max.. 3,5kw Ladeleistung.
Aral Pulse DC (CCS) funktionierte mit 150kW.
Habe deshalb in den kommenden Tagen einen Termin in der Werkstatt.
Ok total interessant. Nicht alleine zu sein hilft ja manchmal schon 
Ich werde morgen mal berichten wenn ich vom AH wieder zurück bin.
Ihr habt auch das gleiche Kabel genutzt?
Ich fahre von Beginn an ID, kenne aber keine Einstellung welche es mir erlaubt 1phasig zu laden, wenn die Wallbox auf 3phasig eingestellt ist. Hätte es manchmal gern, wenn die Sonne scheint, 1phasig mit 16A zu laden. . So nehme ich den Ziegel und lade 1phasig mit 10A.
Sonst bleibt nur noch der Freundliche.
Genau, habe das Auto vom Nachbarn an meine WB angeschlossen und der Peugeot hat sofort 10,6 KW oder so gezogen. Bei meinem ID passiert das nicht leider. Laut WB Management sind alle 3 Phasen aktiv jedoch nur mit knapp über 5 A jeweils. Ich habe morgen einen Termin im Autohaus. Mal sehen...
🔍 dann hilft nur die Werkstatt…
Vielen Dank für den Link. Ich hoffe es liegt an etwas simplen. An einer 50KW CCS Säule hat er normal gezogen. Scheint also ein AC Problem zu sein.
Hallo zusammen,
ich fahre seid gut 2 Wochen einen ID5. An bislang 3 ausprobierten 11KW Wallboxen lädt das Auto mit max. 3,5 KW statt mit 11. An meiner eigenen Wallbox liegt es nicht, da andere Fahrzeuge die 11 KW ziehen (ebenso wie die anderen 2 Wallboxen meiner Nachbarn). Hat von euch jmd eine Ahnung woran das liegen könnte? Die reduzierte AC Ladeleistung ist natürlich sowahl im Auto als auch in der App ausgeschaltet.
Ich habe bisher nicht mit den eingespeicherten Ladeorten gespielt. Ich bin wirklich ratlos und würde mich über eine Rückmeldung freuen.
VG
So, mein Auto ist heute beim Händler angekommen. Hat nach Fertigstellung also etwa 1 Woche für den Transport gebraucht. Mein LT war lange der 30.05, dann der 16.6 und nun ist er schon da
Nächste Woche hole ich ihn endlich ab 
Bei meinem GTX hat gestern wohl wirklich der Karosseriebau begonnen.
Gibt es Erfahrungswerte, wie lange es jetzt bis zur FIN dauert?
Ab Karosseriebau ist das Auto nach 5 Tagen fertig. FIN sollte heute schon da sein und Donnerstag oder Freitag kannst du sie im MyVW eingeben.
Kuzes Update von mir:
Auto ist fertig gebaut und auf dem Weg zum Händler. LT der vorher auf Mitte Juni stand ist also weit nach vorne gerutscht.
Nach der Einplanung ging es dann sehr schnell.
Ich habe auch ein Update:
Mein Auto ist lackiert und seit gestern in der Produktion:
LT laut System noch mitte Juni
ALso mein AL5xxx wurde am 24.03 an die Produktion gegeben. Laut Email vom AH bedeutet das einen Liefertermin im AH mitte Juni.
Moin zusammen,
kann aktuell jmd von euch in MyVW Details sehen? Ich aktuell nämlich nicht. Mich würde interessieren ob das mit der Produktionseiplanung seit dem 24.03 oder mit dem Portal selber zusammenhängt.
Moin zusammen,
ich habe soeben für meinen AL5XXX per Telefon erfahren, dass mein Auto am 24.03 an die Produktion übergeben wurde. Kann mir jmd einen ungefähren Zeitaublauf bis zur Auslieferung beim AH geben?
Moin, bei mir sind die Details wieder weg 
Same here, Ich hatte den 29.05 als LT mit Komm# 53xx.
Der wurde laut AH aber auch schon auf den 16.06 verschoben
