Ich fahre einen ID5 GTX mit Zellmodul G. Vor ein paar Tagen bin ich nach 200 km Autobahnfahrt mit 18% SOC an einen 150 KW-Lader gefahren. Außentemperatur ca. 28 Grad, also gute Ladebedingungen.
Ich war trotzdem etwas überrascht, dass es direkt mit knapp 150 KW losging obwohl doch das Zellmodul G nur auf maximal 135 KW kommen soll. Hat sich da etwas geändert? (vor kurzem gab es ein Update auf Softwarestand 3.2)
Das Laden von 18% auf 70% war in 23 Minuten erledigt. Mittlere Ladeleistung 104 KW. Wenn das mal immer so funktionieren würde! Mich hätte noch interessiert, ob an einer stärkeren Ladesäule noch etwas mehr Leistung möglich gewesen wäre.