Aktuell wird mein ID5 Pro, 77 kW, 3.20, nur in der Stadt bewegt. Ich schaffe es kaum unter 30kWh zu kommen. Keine irren Beschleunigungsorgien, Klima/Heizung läuft auf 21 Grad, Sitz- und Lenkradheizung wird schnellstens deaktiviert. Für mich ist dieser Verbrauch zu hoch.
Beiträge von Pablo
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Ja, digitale Betriebsanleitung gibt es: unter Volkswagen ID im Internet, unter MyVolkswagen anmelden. FIN vom Fahrzeug eingeben, dann kommt man zur eigenen Betriebsanleitung.
Gibts auch im Wagen digital.
Wahrscheinlich sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht, aber wo/wie finde ich im ID-Display die Betriebsanleitung in voller Länge?
Alles - noch - ungewohnt für mich. -
Danke euch! Die Bedienungsanleitung im Netz habe ich gefunden.
Im Wagen kamen mir die Auskünfte etwas sparsam vor ... oder ich habe dort nicht die richtige Stelle gefunden!? -
OT:
Sorry, ich habe meinen ID5 erst wenige Tage. Von welchem Benutzerhandbuch sprichst du? In der dünnen Papierausgabe ist darüber nichts zu finden. So oder so sehr spärlich.
Ich hätte gerne eine Bedienungsanleitung, die ich auf dem PC durchblättern kann. -
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Ja nach vorne dauert es immer etwas länger. Du kannst aber, wenn du aus einer engen Parklücke ausparkst und sofort die Sensoren haben willst einfach einmal auf den Parkmenüknopf (Touchfeld) klicken, dann springen sie sofort an.
Danke! Mir geht es eher um das langsame Vorwärtsrollen und dabei z. B. in eine enge Garage einzufahren. Dauert ewig, häufig erst dann wenn ich vorne vor der Wand ankomme. Vorher, beim Garagentor, war es bereits ebenfalls knapp.
Gerade in ich kurz in den ID5, der vorne nur noch ca. 25cm von der Wand geparkt ist. Vorwärtsmodi rein - nichts. Erst als ich noch ein paar Zentimeter vorfahre kommt der Piepton und das Bild.
Mein Standardbild nach dem Motorstart - so auch gerade:
">Nach dem Start - direkt vor der Wand.
Erst nach wenigen Zentimetern:
Nach wenigen Zentimetern vorwärts - direkt vor der Wand
Welcher (Parmenü-)Knopf ist gemeint? -
Danke! Mir geht es eher um das langsame Vorwärtsrollen und dabei z. B. in eine enge Garage einzufahren. Dauert ewig, häufig erst dann wenn ich vorne vor der Wand ankomme. Vorher, beim Garagentor, war es bereits ebenfalls knapp.
Gerade in ich kurz in den ID5, der vorne nur noch ca. 25cm von der Wand geparkt ist. Vorwärtsmodi rein - nichts. Erst als ich noch ein paar Zentimeter vorfahre kommt der Piepton und das Bild.
Mein Standardbild nach dem Motorstart - so auch gerade:
">Nach dem Start - direkt vor der Wand.
Erst nach wenigen Zentimetern:
Nach wenigen Zentimetern vorwärts - direkt vor der Wand
Welcher (Parmenü-)Knopf ist gemeint? -
Hallo,
beim vorwärts einparken reagieren die Sensoren bei meinem ID5 Pro, 77 KWh, Assistenzpaket, sehr spät bzw. schalten spät um. Rückwärts sofort beim Einlegen dieses Fahrmodi.
Ist dies, beim vorwärts Rangieren, normal oder lässt sich hier etwas einstellen?
Andererseits, sobald das System arbeitet, hält es mich beim Dauerpiepen etwas zu weit von den Wänden entfernt. Vorwärts wie Rückwärts.
