Beiträge von Mr.Wilson2402

Zitat von Frohsein

Laut VW gibt es Upgrade-Möglichkeiten erst ab 3.1 ab Werk(!). Wenn deiner mit 3.0 oder kleiner gebaut wurde, geht es entsprechend auch nach Update auf 3.2 nicht. Simple Erklärung.

Der Verkäufer wusste das damals vielleicht nicht oder damals war die "ab 3.1 Vorgabe" noch gar nicht bekannt oder oder oder...

Ich verstehe deinen Ärger, aber solange VW Upgrades nur ab 3.1 ab Werk anbietet, sehe ich da wenig Chancen.

Ich befürchte auch, dass sich weitere Bemühungen bei VW nicht lohnen. Das muss ich leider langsam realisieren. K-Electric arbeitet daran, eine Nachrüstung ab ca. 09-2023 bis 11-2023 anbieten zu können, da es genügend Nachfrage gibt (was mich nicht wundert).

Ich konnte mein Fahrzeug leider nicht probefahren... da dieser ja erst im Vorlauf war. Das Vorführ-Fahrzeug war ein GTX - der hatte den selbstverständlich drin. Aber jetzt mal ehrlich - wer erwartet in einem Fahrzeug für 60.000 Euro, dass da nicht mal ein Tempomat drin ist, den eigentlich jede kleine Klitsche schon drin hat? Mag alles sein... vielleicht waren wir drei alle verpeilt (Verkäufer, mein Bruder und ich). Das spielt auch keine entscheidende Rolle. Was mich so wütend macht ist, dass VW nicht in der Lage ist, mir den Tempomaten oder Travel-Assist oder sowas per Update bzw. Upgrade anzubieten, obwohl sie das immer in der Werbung so toll betonen (Thema Function on Demand, Software Over The Air etc.). Selbst die Werkstatt, der Händler, die Service-Hotline kennen nicht die Hintergründe, warum das bei diesen Vorführ-Fahrzeugen nicht funktioniert. Erst sollte es ab KW27 (letztes Jahr) gehen, dann ab KW35... die Wochen gingen ins Land und nichts passiert. Die Werkstatt hat mir die Software 3.2 aufgespielt (weil es angeblich mit der Software 3.0.0 nicht gehen könne, hat übrigens ne Woche gedauert!) ... und es geht immer noch nicht. Für einen Hersteller, der in der E-Mobilität ne große Nummer sein will ein echtes Armutszeugnis

Ich habe im Vorgespräch dem Verkäufer genau mitgeteilt, welche Extras ich dringend brauche - unter anderem den Abstands-Tempomaten (ACC).

Der Verkäufer hat mir mitgeteilt, dass die Fahrzeuge, die er im Vorlauf hat (also die Ausstellungs-Fahrzeuge), diese Kriterien erfüllen.

Der Verkäufer ist, wie wir auch, durch die Ausstattungsliste gegangen - es stand drinne, dass der ID5 eine GRA mit Limiter hat (Geschwindigkeitsregel-Anlage - also Tempomat mit Limiter). Das war wohl der entscheidende Irrtum. Laut VW ist der GRA mit Limiter eben NUR ein Limiter (Limiter ist quasi auch eine Art GRA). Übrigens... der Verkäufer hatte angeblich soviel Ärger mit den ID-Fahrzeugen, dass er beim VW-Händler gekündigt und zum Wettbewerb gewechselt ist.

Jetzt weiß ich, wenn man einen VW bestellt, dass man am besten gleich eine Advo-Card abschließt. Dann hat man jedenfalls bei Ärger eine Rechtsschutz-Versicherung

Ich habe genau das gleiche Problem... Ausstellungsfahrzeug, bekommen Anfang Juni 2022. Habe nach langem Ringen, viel telefonieren etc. einen Werkstatt-Termin gehabt. Dort hat man mein Fahrzeug auf 3.2 upgedatet. Hat allerdings an der Problematik mit dem nicht nachrüstbaren ACC nix geändert. Hab sogar an den Vorstand von VW beschrieben - danach einen Ansprechpartner in Wolfsburg bekommen - aber ausrichten konnte er bisher auch nichts. Wann das Fahrzeug mit meiner Fahrgestell-Nummer Upgrade-fähig sein wird, kann er nicht sagen. Es wird also nie was passieren. Wenn ich könnte wie ich wollte - würde ich VW das Ding brennend auf den Hof stellen! Medienwirksam... sorry, ich bin gerade etwas sauer