ich bin mir ziemlich sicher dass die Homogolation und damit auch der Verbrauch etc. bei ganz anderen Modis stattgefunden haben... aber egal. Es ist doof dargestellt und macht für den Benutzer wenig Sinn. Er muss also erstmal beim einsteigen mit OK bestätigen dass er es ist, dann muss er weiter auf den Modis rumdrücken um den Fahrmodus zu bekommen den er will bzw. bevorzug oder das letzte mal auch hatte, dann muss er die Busruhe abwarten um dem Navi überhaupt etwas diktieren zu können etc. einfach nur total am Benutzer vorbeiprogrammiert.
Beiträge von Piranjha
-
-
das mit dem schönreden kenne ich allzugut! Jeden Tag erinnert mein Auto mich daran 58kE verballert zu haben. Ich versuche nicht darüber nachzudenken und denke mir immer nur: Fahren kann er gut, Fahren kann er gut, Fahren kann er gut. Den Rest blende ich aus, bis es wieder knackst, also so ca. 3 Sekunden ausblendung
-
Am Eco Modus ( oder auch wenn man individal auf die gleichen Einstellungen wie Eco programmiert ) finde ich, besonders sinnfrei, dass man ihn jedes mal neu aktivieren muss. Sprich: einsteigen, Eco> fährt 130> aussteigen nächster Tag> einsteigen fährt schneller 130! beim Nachschauen in den Einstellungen ist ECO aber immer noch als aktuelle Einstellung drin. Sinnfrei, Sinnfrei, Sinnfrei, wie so einiges an dem Auto. Leider.
Und jetzt kommt bitte keiner mit Homologantionskram, wenn es so wäre, müsste er am nächsten Tag in Comfort oder sonstwo stehen aber nicht immer noch in ECO. Es ist und bleibt eine unsaubere Progammierung egal was der Hersteller blubbert.
-
VW hat das Radio wohl kaum selber gebaut.
nein, haben sie nicht, aber sie haben es zugekauft, abgenommen, als in Ordnung erklärt und in Ihrem Namen weiterverkauft und sind demnach dafür haftbar.
-
na herzlichen Glückwunsch, ich bekomme im Oktober 3.2. Da Du schon 3.2 drauf hast ist der Fehler ja noch da. Und wenn es heisst, das nächste grosse Update heisst das auf Deutsch noch ein bis zwei Jahre in diesem Zustand weiterfahren, wenn es überhaupt noch ein weiteres grosses Update für unsere Autos geben sollte....
-
Ich tippe eher darauf, dass das ein Praktikant programmiert hat, meiner geht immer knapp 170
Das ist dann wohl der einzige Code in der Programmierung der richtig und gescheit gemacht wurde, den Rest des Wagens haben ja die Lehrlinge vom Praktikant programmiert.....
-
ich gratuliere Dir dazu! Derzeit beissen mein RA und ich uns die Zähne aus ( ich möchte meinen Kaufvertrag auch rückabwickeln, es gibt leider Dinge wie z.b. den Radio das die nicht in den Griff bekommen), die Sache wird leider vor Gericht enden....
-
...von selbst? Update? Anderes Auto?
-
in FB habe ich schon gelesen das dies bei einigen manchmal vorkommt aber dann wieder verschwindet wenn sich der Wagen beruhigt hat. ( Anders kann man es ja nicht schreiben, da die Karren ein eigenes Leben haben.....)
-
Das "lustige" ist ja, dass hin und wieder alle ok ist, diese Woche war auch drei Tage lang nichts, gar nichts. Ich dachte wirklich die haben irgendeine SW OTA aufgespielt und als Bordbuch aktualisierung getarnt... es war ein genuss doch dann glaube Mittwoch fing es wieder an, ich hätte kotzen können.
-
Ganz so rundumsorglos ist das leider nicht. 8 Jahre oder 160.000 KM ( die bei mir nach 4 Jahren vorbei sind ) zu den weiteren Einschränkungen empfehle ich die Lektüre der "Neuwagengarantie der Volkswagen AG" vor allem Teil C.
ich habe das sehr wohl verstanden, ich mache mir aber so meine Gedanken wenn ein Hersteller schon nach 1 bis 2 Jahren Zellen tauschen muss, weil sie faul sind, wie sieht dass dann in ein paar Jahren aus, v.a. wenn die Garantie abgelaufen ist. Sorry, ich hatte und habe mit der Kiste schon mehr als genug Huddel, mehr als mit jedem anderen Auto das ich bisher besaß!
-
... ich persönlich mache mir da so meine Gedanken wenn die an so neuen Autos schon anfangen müssen Zellen zu tauschen.... und die Gedanken lassen mich nicht gerade glücklich erscheinen!
-
Ich hol den Fred mal wieder hoch, also ich und meine Frau haben den Eindruck, dass unser ID nur noch auf Hallo ID reagiert wenn er wirklich gut aufgelegt ist und wenn er denn mal reagiert, ist er massivst langsam, Navi Adressen zu diktieren kann man inzwischen eigentlich total vergessen. Habt ihr das auch?
-
... man beachte auch das skippen eines Musiktitels, normal ist immer nach vorne tippen ein Lied weiter... bei VW ist nach das Tippen am Lenkrad nach hinten also zum Fahrer das skippen nach vorne um ein Lied weiter zu kommen.
-
Es ist nicht so dass er es nicht will oder wollen würde ......