Moin,
einmal der Ablauf vom ADAC:
15.02. Beauftragt und alles hochgeladen
13.06. UBA bescheinigt
26.06. Auszahlungsbeauftragung 320€
27.06. Geldeingang
Super Ablauf - wenn der ID4 da ist wird er auch dort eingereicht.
VG
MM
Moin,
einmal der Ablauf vom ADAC:
15.02. Beauftragt und alles hochgeladen
13.06. UBA bescheinigt
26.06. Auszahlungsbeauftragung 320€
27.06. Geldeingang
Super Ablauf - wenn der ID4 da ist wird er auch dort eingereicht.
VG
MM
Moin,
der Vollständigkeit halber für den DE Markt / Konfigurator:
Design Paket / Design Paket Plus im Exterieur Sonderausstattung
„Das Design-Paket beinhaltet folgende Ausstattungen:
VG
MM
Gut zu wissen, aber manchmal gleicht die Fahrt ins Ausland vorher einem Studium 😅.
Achtet bitte noch auf die wichtige Ausnahme (entnommen aus dem ADAC Text):
„Wichtiger Hinweis: Die auf der Inntalautobahn (A12) unabhängig vom Immissionsschutzgesetz (IG-L) nachts zwischen 22 und 5 Uhr geltende Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h muss auch von E-Autos eingehalten werden.“
Es wäre ja sonst auch zu einfach 😛.
VG
MM
Meine kommende Farbe 😍 Freue mich immer mehr drauf. Danke für den Bericht und die Fotos.
Immer knitterfreie Fahrt euch!
VG
MM
Moin,
in WOB steht einer oben in der ID Welt und am Wochenende 12-14.05. auch mit reinsetzen.
War in weiß mit schwarzen Innenraum - und ich muss sagen, ich war enttäuscht. Raumwahrnehmung für das Ellen lange „Schiff“ war echt enttäuschend. Danach in den ID4/5 gesetzt, für den direktvergleich - war nicht nur Einbildung.
Kofferraum okey, ist ja nunmal eine Limousine. Gut war hier, das nicht nur der Deckel auf geht sondern inkl. Scheibe, wodurch der Zugang sehr gut war.
Innenraumqualität war gut, aber die Relation zum voraussichtlichen Preis muss noch gezogen werden.
Infotainment war an, HUD fand ich klasse, Software aber noch im frühen Stadium. Vorgeführt wurde auch das „Maybach“ Panorama Dach. War schon eine schöne Technik Spielerei, aber es erreicht naturgemäß nicht die Klarheit von normalen Glas. Alles ein wenig verschwommen/milchig. Muss man sich definitiv anschauen und ist anders als man es kennt.
In Summe war ich leider eher enttäuscht. Bin gespannt wie es final ankommt, wie die Antriebsstrang Effizienz ist (spannend da ja auch für die Facelifts interessant) und natürlich wo er preislich genau landen wird.
VG
MM
Sehr schwierige Entwicklung. Ich hoffe mein Tarif vom 17.12.22 bleibt wirklich ein Jahr aktiv…Und ich bin gespannt wo die Reise noch hingeht.
Ein positiver Effekt könnte aber durch die neue Monatsstruktur entstehen: Preissenkungen können deutlich schneller durchgereicht werden (oder negativ: Preiserhöhungen)
VG
MM
Moin Zusammen,
hat jemand Bilder und Erfahrungsberichte zu den Interieur Einsätzen für die Klavierlack an Mittelkonsole und Türen der Firma Torque Allince?
Mich interessieren von allem die Alcantara Versionen und die Erfahrungen zu Haltbarkeit und Verklebung / Rückstandsfreie Entfernung.
Danke euch!
VG
MM
Sehe ich differenzierter:
Als PV Nutzer/ eigene Wallbox Lader korrekt.
Als Laternen Parker mit Nutzung reiner öffentlicher Ladestruktur definitiv nein. Da wäre sogar 22 notwendig. Ich kriege bei meinem eGolf schon den K…Reiz wenn ich auf Blockiergebühren achten muss und den schlechten Gefühl ein paar wenige Ladestationen in der Stadt ewig zu belegen…
Fazit: Wie bei E immer schon - es kommt ganz individuell drauf an.
Schönen Ostermontag euch allen
Moin,
ich kenne die MFT BackBox mit Ski Einsatz. Allerdings kein billiges Vergnügen, denn in die Thule wird das wohl nicht passen.
Bilder/Herstellerbericht: https://mft.systems/backbox-skitransport/
Länge ist aber auch hier limitiert.
VG
MM
Hast du eigentlich neue Daten / Erfahrungswerte zu den Zellmodulen herausgefunden? Hab jetzt Modul B (mit SWV 10) in dem Details, wo laut Stand von Seite 28 vermutlich CATL drin ist. Hast du dort nähere Erkenntnisse gewinnen können?
Danke!
VG
MM
Mich würde mal folgendes interessieren:
Welche Unterschiede gibt es zwischen (e)Golf 7 Fahrassistenz+ und TA?
- Spurwechsel (mit WD3)
- Schwarmdaten
- Anpassungen Geschwindigkeit nach Navi / Schilder
- ??
Denn mit diesem bin ich schon sehr zufrieden und daher war TA ein muss.
Folgendes stört mich beim eGolf, wurde daran geschraubt:
- Handerkennung (müsste ja durch Kapa. - Lenkrad besser sein)
- Stop- und Go sehr kurzes Zeitfenster zum automatischen Anfahren
- bis alle Systeme aktiv sind dauert es recht lange nach dem nächtlichen Tiefschlaf
Danke euch für eure Ergänzungen. Freue mich auf den TA.
VG
MM
Moin,
Meine „Rabatte“: Gummifußmatten, gratis Zulassung und 500€ auf die Anzahlung in top
VG
MM.
Kurze Frage die eigentlich Elli Charge betrifft, aber das sollte analog auch WeCharge betreffen:
Wie kann man die hinterlegte FIN korrigieren? Geht das überhaupt? Hab in den FAQs/AGBs (hier ist FIN noch nicht mal hinterlegt) oder per Suche nix gefunden.
Hintergrund der Frage:
Ich habe den Tarif auf FIN meines eGolf angelegt und möchte den kommenden ID.4 damit laden, da der Golf verkauft wird.
Oder hat man dann ein Sonderkündigungsrecht und ich muss neu zu schlechteren Konditionen abschließen? Oder vollkommen egal einfach laden? 😅
Danke euch!
VG
MM