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Keines der Marke VW. Aber alle, die 2p16A oder 3p16A können, können auch 1p32A.
nene. Der VW kann 3phasig 16A, damit aber noch lange nich 1p32A.
...dass man mit einer 22kw Wallbox mit ca. 7,6kw einphasig laden könnte, was aber nicht zulässig ist.
genau. Die Schieflast ist zu groß für Dauerbelastung.
ich hab sehr weit oben schon mal mit Foto exakt beschrieben. Der Ring muss mit sehr viel Kraft nach unten und dann die Stütze mit viel Kraft nach oben. Soviel Kraft am Ring, dass ich als kräftiger Mann Angst hatte, den Sitz zu verbiegen.
Alles anzeigenMal zurück zum Thema...
a) Ikea wird "bald" keinen gratis Strom mehr anbieten und
b) dieser wird außerhalb der Öffnungszeiten verfügbar (ist nicht mehr der Fall, war früher mal so)
Bleibt die wichtige Frage....
Wie teuer ist 'nicht kostenlos'.
VW hat zuletzt als oberstes Ziel ausgerufen, die Rendite zu verdoppeln. Da passen leider
Almosen-Aktionen für Bestandsfahrzeuge nicht mehr ins Budget.
Wow, da hab ich bei VW falsch eingekauft. Wer hätte gedacht dass alle Entwichlung nicht in die VW-ID-Reihe sondern in die VW-Aktien-Reihe gesteckt wird.
Da ich zurzeit eh nur Kurzstrecke fahr, juckt der Preis mich wenig. Auf der Arbeit kostet es an der Wallbox 0,35€ pro Kw/h. Beim Aldi (ohne Grundgebühr) kostet die Kw 39 Cent. Günstig!
Beim Lidl auch und hier macht am Donnerstag einer auf. Natürlich mit Ladestation.
BTW hat der REWE gleich nebenan kalte Füße bekommen und just diese Woche noch schnell ne Ladestation von Shell hingestellt. Das hat die die 5 Jahre vorher auch nicht interssiert. Ich frag mich nur, wer da laden soll. Auf Dorf lädt man zu Hause. Wenn dann abundzu mal jemand zu den Einzelhändlern fährt, dann sicher nicht an die Shell-Station, wenn 30 m weiter Lidl ist.
Was sind eigentliche Gründe ein Fahrzeug (Leasing 3/4 Jahr alt) zurück zugeben?
Man gibt ein Fahrzeug zurück, weil der Leasingvertrag ausläuft.
Wow. Auch mit ADAC 60ct. Fett
Naja, 51cent bei EnBW. 61 bei anderen Anbietern. Und da EnBW den DC Bereich bedient fällt nun leider durch die Preispolitik DC und AC über einen Kamm zu scheren leider durch.
ADAC damit leider nur noch für Schnelllader sinnvoll. Aber das ist ja auch schon eine geraume Weile der Fall.
Deshalb ladenetz.de bei meinen Stadtwerken fürs AC laden und fertig.
Dann wird das bald mehr, oder die chargeprice app wurde falsch bestückt. Da kostet der ADAC-Tarif an EnBW-Stationen schon 60ct. In der EnBW-ADAC-App noch nicht.
Im Privatkundengeschäft langt die EnBW gerade kräftig zu (15%).
Mal sehen, wann sie bei mobility+ an der Preisschraube drehen.
Die Tendenz geht gerade wieder mal ganz klar in die Richtung 1€!!!
Wow. Auch mit ADAC 60ct. Fett!
So überzeugt man genau die Laternenparker nicht, die man gewinnen will.
ihr müsst im AH den Verkäufer fragen.
Der hat keinen Bock auf die Frage, weil er die Antwort für Verbrenner schnell selber raussuchen kann. Beim ID muss er wegen sowas in seiner AH-Dispo nachfragen und die können das gar nicht ab.
Die FIN ist im System, wenn das Auto den letzten Punkt in der Produktion passiert.
Bei der Notentriegelung bricht sogar was ab? Also kann man die Notentriegelung nur ein mal benutzen und ....
nein!!
Da bricht innen was ab, WENN der Griff nicht richtig eingebaut wurde.
WENN
6 Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin habt ihr ein vertragliches Recht auf Ersatzmobilität. Hat mir 8 Wochen kostenfreies Fahren eingebracht. Müsst es nur einfordern.
ein Kollege hat in seinem Tesla vor einiger Zeit ein tolles Update bekommen, da werden die Abstandssensoren mal toll so ausgelesen, dass aus den Reflektionen richtig alle anderen Gegenstände in der Umgebung im Infotainment sichtbar gemacht werden. Ist ein tolles Feature.
Solche Sachen hat VW auch angekündigt, nur kommen wird nie was.
Ja, das wäre nicht so schlimm, wenn es nicht großspurig verkündet worden wäre.
Wieso habe ich die als Bestandskunde per OTA nicht erhalten, sondern nur Neuwagenkäufer?
4.0 wird deine Karre nie sehen. 3.7 wohl schon.
Aber das steht hier in ca. 1000 Beiträgen besprochen.
Tipp: Das Symbol Lupe ist nicht zum vergrößern.
Spannendes Thema für mich.
Was kommt zuerst. Das Update 3.2.1 oder gar 3.7 oder der Neue mit 4.0.
4.0 war zu erst da. 3.xer bekommen das bloß nicht.
Übrigens ist es nett, dass auch VW von 3.4 bei Softwareverbund 10 spricht, aber auf den Aufkleber bei Auslieferung auch 3.2 gedruckt hatte.
Ich will ein Update auf 3.11 wie bei Windoof.
es steht im Fahrzeugbrief unter 15.1 und 15.2.
Achse 1 ist vorne.
