Beiträge von Hajo46

o.k. Danke vielmals, das hilft mir weiter. Schönen Sonntag noch

Hajo46

Speedy95: Greif das dieGarantie von VW an??

Bei meiner Wallbox werden lt. App max. 10kw geladen, öfters aber weniger. Je voller die Batterie, desto langsamer wird geladen. Am besten bei warmer Batterie, also gleich nach der Fahrt laden. Geht aber bei mir meistens nicht, da ich zu bevorzugten Zeiten günstiger lade ( ab 22 Uhr ca. 28ct., oder am WE). Normaltarif am Werktag liegt bei 42ct.

Also eine Freischaltung wäre für 185,- € im Shop zu haben. Ich vermute, dass der FLA -warum auch immer - zunächst freigeschaltet war, dann bei irgend einem Abgleich ( ob beim Werkstattbesuch oder einem Update ota ) erkannt und dann klammheimlich herausgenommen wurde. Und alle stellen sich dumm bei VW. Je mehr ich in diesem Forum lese, desto mehr drängt sich mir diese Erkenntnis auf. Da scheint alles möglich. Kommentar meiner Frau hierzu: "Du wolltest ja unbedingt einen Elektrischen". Das stimmt, aber dass es ein VW wurde (der 7., bei insgesamt 13 Fahrzeugen in meinem bisherigen Leben), entspringt dem Willen meiner Frau. Ich wäre bei Tesla gelandet.

Jetzt bin ich am Überlegen, ob ich die 185,- hinlegen soll, oder ob es einen preisgünstigeren Weg gibt. Im Internet habe ich einen Anbieter gefunden, der 99,- Euro verlangt für Freischaltung mittels ODB, angeblich VW konform, aber hiermit habe ich keinerlei Erfahrungen. Kennt das jemand?

Danke für die Mitteilung.

Die in meinem Bericht aufgezählten Positionen habe ich von der Rechnung übernommen. Ich bin nicht sicher, ob der FLA in einem der Pakete enthalten ist, vmtl. nicht. Warum er dann funktionierte, ist mir ein Rätsel.

Ich habe im Fahrzeug auslesen können, dass Version 3.2 aufgespielt ist. Der Light-Assist kann über den Shop bestellt werden; den Preis erfährt man anscheinend erst, wenn man bereits bestellt hat.

Ich habe meinen ID3 Pro Performance 150 kW Ende März 2023 bekommen. Farbe C2A1, TN, Extras 1M1, 8T8, PBN, PBO, PJG, RD3, WD1.

Bis August 2023 lief alles ohne Probleme. Ich (im fortgeshrittenen Alter) habe die Asistenten genossen, insbesondere auch den Fernlichtassistenten. Am 19.8.2023 dann der Totalausall (Fahrzeug ließ sich nicht mehr starten). ADAC - Werkstatt - 10 Tage gewartet - Auto lief wieder. Es soll ein Schaltkasten getauscht worden sein. Der Kunde als Laie wird ja nicht weiters informiert. Nun begann das Debakel: Der Fernlichtassistent war weg. Ausserdem sporadische Fehler wie schwarzer Bildschirm, Ausfall Rückfahrkamerra, keyless-System ging nicht, Navi spinnt, Rückleuchten bei geparktem Fahrzeug brannten von alleine, Abstandssensoren ausgefallen - immer neue Überraschungen. Fahrzeug wieder zum Freundlichen - nach 1 Tag Aufenthalt die Mitteilung, dass die Fehler evtl. mit einem Update behoben werden könnten; dieses Update sei aber vom Werk noch nicht freigegeben. Ich kenne die derzeitig aufgespielte Softwareversion leider nicht. Das Hammer aber: Man zweifelt tatsächlich an, das der FLA jemals funktioniert hätte, da er nicht bestellt und damit nicht verbaut sei. Dabei war meine Frau als Zeuge dabei, wie das graue "A" bei einer Nachtfahrt bestens funktioniert hat. Man hat mir geraten, in der WE-Connect-App nachzuschauen, ob eine FLA-Freischaltung überhaupt möglich wäre. Da bin ich leider nicht fündig geworden. Ich bin der Meinung, wenn die Funktion bei der Auslieferung des Fahrzeuges vorhanden war (und durch den Totalausfall vielleicht verschwunden ist), habe ich ein Anrecht auf Wiederherstellung dieses Zustandes. Leider stößt man in W. (Standort des Händlers) auf taube Ohren, bezichtigt mich sozusagen der Lüge.

Vielleicht kann mir bei der Lösung des Problems jemand aus dem Forum helfen.

So, nach genau 2 Wochen habe ich meinen Kleinen wieder. 2 lange Wochen mit einem Touran. Auch der fährt sich nicht schlecht. Habe heute früh erneut beim Freundlichen angerufen, was nun los ist. Am Nachmittag dann plötzlich die Mitteilung, der ID3 sei nun fertig.

Es war ein Schaltkasten an der HV-Batterie defekt. Ausserdem wurde ein Steuergerät ersetzt. Alles mit Garantie abgewickelt. Jetzt bin ich wieder zufrieden. Möge es so bleiben...

Habe meinen ID3 am 31.3.2023 erhalten, inzwischen ca. 4500 km gefahren, bis heute Nacht gänzlich ohne Probleme. In der Nacht wollte ich nachladen, an der Heimwallbox. Zunächst Störung beim Laden, mit Merldung, dass nicht zu Ende geladen werden konnte, wobei dies noch gar nicht begonnen hat. Dann Ladestecker überprüfen... habe aus- und wieder angesteckt, Wallbox aus- und eingesschaltet, nichts ging. Dann in das Auto und versucht, mit der Restladung (53%) anzufahren, Fehlermeldung: 12-Volt-Versorgung, Fahrzeug sicher abstellen, Bordbuch beachten... Im Diagnosebildschirm: Elektrosystem funktioniert nicht richtig, Fahrzeug sicher anhalten...

ADAC verständigt, hat alles soweit möglich überprüft. Ergebnis: kann nicht helfen. Fahrzeug abgeschleppt zum Freundlichen nach Würzburg. Dort angerufen (Feiertag), Dame sagt sie meldet sich wieder... was bisher nicht geschah. Nach Durchlesen der obigen Beiträge ahnt mir schreckliches. Muss dann morgen früh wieder anrufen. Und dabei war ich so begeistert von dem ID3. Wahrscheinlich zu früh gefreut.