Beiträge von Chester s

Da man beim Bergabfahren (bzw. rollen) keine Energie einsetzt hat man auch keine Verluste.

Durchs rekuperieren bekommt man dann sogar noch Energie zurück. Der Verlust bei der rekuperation ist aber unerheblich für diese Betrachtung.

Leute wir haben da einen Denkfehler:

Beim bergauf fahren muss die potentielle Energie durch den Motor aufgebracht werden mit all den internen Verlusten die das so beinhaltet.

Beim bergabfahren bekommen wir diese Energie aber DIREKT zurück ohne dass der Motor arbeiten muss.

Darum hat bergauf und ab fahren bei den meisten Steigungen weniger Energieverbrauch im Vergleich zu einer gleichen Strecke in der Ebene.

Bei Elektroautos müsste dieser Effekt allerdings viel geringer sein als bei Autos mit Verbrennungsmotor weil der Verbrennungsmotor einen Wirkungsgrad von um die 40 % hat und das eauto über 90% oder so.

Aber das Prinzip ist klar:

20km in der Ebene heißt 20km lang verlustbehaftet fahren.

10km bergauf und 10km bergab heißt 10km verlustbehaftet fahren und 10km ohne Verlust fahren.