Beiträge von albaha

Zitat von Bercher

Bis heute hat bei mir alles funktioniet. Es haben nur bis etwa 3% gefehlt (heizen Innenraum bzw. zu frühes Losfahren).

Heute hat er aber nur mit 5-8 km/h geladen.

Nachdem die % SOC sich nicht änderten bin ich zum Auto. Anzeige entsprach Äpp. Die Ladung lies sich nicht richtig Abschalten.

Erst Abmelden der Zeitautomatik und wieder Anschalten führte zu 65 km/h Ladeleistung.

Auto war dann um 6 bei 70 % Ladung aufgetaut und vorgeheizt.

Gut das ich schlecht geschlafen habe. Oder Seniler Bettflucht sei dank.

Aber die 44 % hätten für einmal hin und zurück gereicht.

Ich will Nachts laden da ich ab Morgen mit Nacktstrom lade (25ct).

Im Winter wird noch der Akku etwas wärmer bei Laden bis Abfahrt.

Die Verbrauchsstatistik wird bei Heizen vom Netz auch besser.

Aber es nervt das der ID3 keine KW anzeigt.

Da könnte man zuordnen ob eine Phase fehlt oder Ähnliches.

Ist doch für Laien gedacht die nichts dazulernen sollen. Mit km/h lässt sich alles nur schätzen.

Wieviel kw braucht nun die Wärmepumpe?

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Was bedeutet % SOC

Zitat von Ohnezahn

Unser ID.3 steht ja noch in der Werkstatt und wird gerade geladen und nach einer Testfahrt bekommen wir ihn.

Alle Fehler laut Werkstatt weg

Jetzt habe ich mir gerade in der App das Fahrzeug angeschaut, Laden Max auf 90% eingestellt und er zeigt einen Ladestatus mit 97% an; Ok kein kritischer Fehler.

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Heute habe ich von VW eine Email erhalten, dass das setzen der Abfahrzeit nur funktioniert, wenn der ID.3 am Stecker hängt; sonst kommt in der App die Meldung „Technisches Problem aufgetreten“.

Laut Email wird mit einem der nächsten Updates die Standklimatisierung auch möglich wenn der ID nicht am Ladestecker hängt.

Auf die Frage warum ich die Abfahrtszeiten nur setzen kann wenn er im Stecker hängt hab ich noch keine Rückmeldung erhalten.

Hier hat bei Spezifikationserstellung irgendein VWler geschlafen.

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Gibt es eine Emailadresse an die man Probleme berichten und Hilfestellung erhalten kann?

Zitat von Laufmotte

Auch nur für den unwahrscheinlichen Fall, dass..

Die Zeitzone ist richtig eingestellt?

Grüße Laufmotte

Gute Idee aber die Zeit wird richtig angezeigt

Zitat von albaha

ja, die Wallbox ist auf 11 kW eingestellt. lädt üblicherweise mit (je nach Verbrauch) ca. 50 km/h

mein Verbrauch liegt bei 90% Autobahn bei 140 km/h üblicherweise bei ca. 24 kW/h auf die letzten 6000 km.

Zitat von mp74.id3

Hi,

ist die Wallbox auch wirklich auf 11kW eingestellt, denn meine (Heidelberg) ist noch seit Auslieferung gedrosselt auf 3x 6A, das würde vom Wert her passen.

Gruß

ja, die Wallbox ist auf 11 kW eingestellt. lädt üblicherweise mit (je nach Verbrauch) ca. 50 km/h

Zitat von Rajo

Eine Vermutung, die den Sachverhalt erklären könnte:

Eventuell wurden die 80% zum eingestellten Zeitpunkt nicht erreicht, da aufgrund der niedrigen Außentemperatur evtl. eine Akkubeheizung während des Ladens zugeschaltet wurde und das System dies nicht bei seiner Berechnung des Startzeitpunktes zur Ladung berücksichtigt hat...???

Die Leistung zur Akkubeheizung wird die Ladeeinrichtung des ID.3 von den möglichen 11kW abgezogen haben und nur der Rest wurde zur eigentlichen Ladung verwendet .

Der Wagen seht in der Garage bei ca. 8 Grad Celsius

Zitat von Schraeg

Konntest Du feststellen wann der ID.3 nochmal mit dem Laden (Ziel 80%) begonnen hat?

Kann man das an Deiner Wallbox sehen?

Müsste ich sehen können in Log -Datei. Dies habe ich jedoch noch nicht gemachte - wäre aber interessant.

Ich habe am Vortag um ca- 16:00 mit 23 % angesteckt, Via App konnte ich beobachten dass eine Ladung sofort startete und bis 50% erfolgte. In der Folge hätte ich einen neuerlichen Ladungsbeginn zu einem Zeitpunkt, welcher die eingestellten 80% für 5:20 am nächsten Morgen sichstellen hätte können, erwartet. Die Zeit hätte für die entsprechende Ladung also locker ausreichen müssen.

Mehr als 11 kW geht natürlch schon, allerdings bloß mit CSS.

Nach durchgeführtem Update kann nun eine Abfahrtszeit mit gewünschter Akkuladung programmiert werden.

Leider funktioniert dies bei meinem Wagen nicht korrekt.

So habe ich eine Ladung von 80% für die Abfahrtszeit 5:20 eingegeben. Bei Abfahrt ist der erreichte Zustand jedoch bloß 61% während immer noch geladen wird.

Unter Sofortladen habe ich eine Schwelle von 50% eingegeben.

Ich nehme nun an, dass der Wagen zu spät zu laden beginnt weil von einer höheren Ladeleistung augegangen wird. Diese beträgt bei meiner Wallbox 11kW. Gibt es eine Möglichkeit die Ladeleistung zu Programmieren so, dass der Wagen zu gewünschten Zeit tatsächlich die programmierte Akkuladung aufweist?