Hat so funktioniert! Dankeschön!
Beiträge von Scheenator
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Mir wird ein OtA-Update angezeigt. Zudem wird angezeigt "Fenster schließen, Standlicht ausschalten". Nachdem ich das Licht ausgeschaltet habe bleibt noch die Meldung: "Fenster schließen".
Alle Fenster sind geschlossen. Habe alle Fenster geöffnet und wieder geschlossen, trotzdem erlischt die Meldung nicht. Der Button "Installieren" lässt sich auch nicht betätigen.
Das Update wird mir seit ca. zwei Wochen angezeigt...
Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Update installiert bekomme bzw. was ich falsch mache?
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hast du mal in diesem thread geschaut, ob es hier vielleicht eine lösung gibt?
Vielen Dank für den Hinweis. Habe gemäß der Empfehlungen die Autoschlüssel "weit entfernt", die beschriebene Sicherung gezogen und nach über 30 Minuten wieder eingesetzt. Zunächst war der ID dann wieder online. Beim heutigen PV-Überschussladen kam die Meldung der WeConnectID-App, dass ein Fehler beim Laden aufgetreten sei. Das Überschussladen wurde allerdings problemlos fortgesetzt...
Anschließend war das Fahrzeug wieder in Offline-Modus und die Standortdaten waren wieder deaktiviert...
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Hallo zusammen,
wir sind seit November 2022 stolze Besitzer eines ID3. Ob es in zeitlichem Zusammenhang steht oder Zufall ist, kann ich nicht sagen, aber seit dem wir im April unseren ID mit PV-Überschuss laden (SMA Charger), springt der ID immer wieder (ohne unser Zutun) in den Offlinemodus und/oder er deaktiviert die Standortdaten. Kennt jemand von Euch dieses Problem oder kann uns einen Tipp nennen, wie wir das verhindern können?
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Letzten Freitag haben wir unerwartet doch noch unseren Pure vom Autohaus bekommen und sind gleich zur Einweihung in die Alpen gefahren.
Das Warten lohnt sich - so nervig die fehlende Kommunikation von VW auch sein mag, das Auto ist echt gut.
14kWh/100km mit Winterreifen und viel Autobahn (wir sind sparsam gefahren) sind mehr als zufriedenstellend.
Es war echt beeindruckend, mit 62% Batterieladung sind wir den Oberalbpass hoch gestartet, oben waren es nur noch 47% - den Pass wieder runter war die Batterie auf 53% geladen (inzwischen 30km Fahrstrecke) und auf der Autobahn Richtung Zürich wurde weitere rund 15km stetig die Batterie bis 55% geladen, obwohl das Gefälle oft kaum sichtbar war und wir immer die maximal erlaubte Geschwindigkeit fuhren. Wir hätten es sogar ohne Nachtanken bis nach Hause (bei Singen am Hohentwiel) geschafft, nur um die Batterie nicht unter 20% zu entladen haben wir noch mal 7 Minuten nachgetankt.
Das Auftanken mit der frisch bestellten Karte von EnBW hat überall auf Anhieb geklappt und in der CH haben wir (Karte ohne Grundgebühr) 45-55 cts/kWh gezahlt.
Stau ist mit E-Auto viel weniger unangenehm - die ganze Rumrührerei im Getriebe bei Stop and Go entfällt. Das lautklose Dahingleiten macht echt Freude und unser Sohn, dem beim Auto fahren immer wüst übel wurde hat bei E-Autos nicht die geringsten Beschwerden und konnte die Fahrt genießen.
Ganz herzlichen Glückwunsch. Tolles Foto, interessanter Bericht, bei mir steigt die Vorfreude...
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Mich nervt auch, dass ich mir ansehen muss, wieviele AH, AI, AJ...vor mir (AG) ihr Auto bekommen....
Das kann ich sehr gut nachvollziehen. Habe manchmal auch (fast) ein schlechtes Gewissen, auch wenn das natürlich nicht in meiner Macht liegt. Grundsätzlich würde ich es aber auch für gerechter und transparenter halten, wenn nach der "Reihenfolge" gebaut würde...
...Aber das scheint ja aufgrund beschränkt verfügbarer Teile nicht möglich zu sein.
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Super! Meine "Glückszahlen" sind heute dabei! Jetzt geht's auf die Zielgerade. Ich freue mich wie Bolle!
Nochmals vielen vielen Dank an die Datenkraken, Glaskugelbediener und Analysten! Man kann Euch gar nicht genug danken für Euren Einsatz! Vielen lieben Dank!!!
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bei mir sieht es, seit ich es geschafft hatte meine Komm-Nr. einzugeben - stets so aus in myvw. Da ändert sich gar nix
Genau so sieht es bei mir auch aus!
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Seit bei mir "Fertigungsablauf Dresden" vermerkt ist, hat sich auch folgender Eintrag verändert: Park Assist Plus mit Memoryfunktion in: Park Assist Plus inkl. Einparkhilfe. Ist das ein "normales downgrade"?
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Habe soeben festgestellt, dass sich der Fertigungsablauf auf "Dresden" geändert hat. Kann diese neue Info eine zeitliche Perspektive eingrenzen?
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Ich war heute im Autohaus wegen eines Servicetermins unseres zweiten Autos. Da hatte ich kurz Gelegenheit mit unserem Verkäufer über die mögliche Lieferung unseres IDs zu sprechen. Er hat mir am Bildschirm einiges gezeigt, die wichtigen Daten gab es gleich zweimal. Zum einen die geplante Lieferung, welche für unseren ID in der letzten November Woche beziehungsweise der 1. Dezember Woche liegt. Dann gab es ein weiteres Feld mit der „wahrscheinlichen Anlieferung beim Händler“. Und da stand dann die letzte Dezember Woche.
Es wird also knapp. Ungefragt erklärte mir der Verkäufer dann durch die Blume, dass es bei VW Überlegungen gäbe, den Verlust beim Besteller durch die reduzierte Förderung bei Zulassung ab 01.01.23 zu kompensieren. Offiziell sei das aber noch nicht.
Sollte VW wirklich den Verlust der reduzierten Förderung kompensieren, wäre ein Großteil meines Unmutes gelindert. Ärgerlich ist die ganze Warterei natürlich immer noch, aber VW würde vermutlich auch lieber mehr ausliefern und Umsatz machen...
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Juhu
Fin ist da, Vorschau nicht verfügbar…
Warten wir mal ab.
Glückwunsch, wir freuen uns für Dich!
Noch aussagefähiger wäre es natürlich für uns, wenn Du uns teilhaben lässt, welche KomNr. deine Bestellung erhalten hat. Ggf. besteht hier noch Interesse, mit welcher Ausstattung dein ID bestellt wurde...
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Guten Tag, war lang stiller Mitleser, habe meinen ID3 Pro S 11.21 bestellt. Lieferdatum war Juni 22. MIt
gesprochen, LIeferdatum im Mai sicher nicht vor 12/22. Im Juli auf September vorverlegt. Wie hoch stehen die Chancne wirklich? Gibt es Modelle die bei der Produktion benachteiligt werden? Wenn ja welche? Danke!Ich befürchte um diese Frage (zumindest spekulativ) einschätzen zu können, fehlen zu viele Angaben z.B. zum Modelljahr, SW, Kom.Nr. usw...
