Beiträge von Eifelboy

Eifelboy · 9. November 2022

Zitat von mtbsteve

Mit dem Firmenwagen war ich immer nach der Devise "Wenn der Tank leer ist, tanke ich" unterwegs.
Da ich mittlerweile meinen Sprit bzw Strom selber zahlen muss und die Stromkosten nunmal steigen, schaue ich schon nach dem Verbrauch.
Und mit 2.4 hat sich der Stromhunger des id3 bei mir deutlich reduziert, speziell jetzt bei den ersten richtig kalten Tagen macht sich das Fehlen der Akkuheizung im Bereich zwischen 1-8 Grad schon sehr deutlich (positiv) bemerkbar.

Moin,

auch ich muss meinen Strom selber zahlen. Leider zahlt mein Dienstherr nicht dafür! Auch das die Strompreise steigen ist richtig, doch immer gleich anfangen über Verbrauch zu jammern ist glaube ich nicht der Richtige Weg. Vielleicht mal über das eigene Fahrverhalten nachdenken. Außerdem ist der Strom hier im Durchschnitt immer noch Preiswert. Ich lade daheim mit dem awattar Tarif und sehe wann der Strom Preiswert ist und lade dann. Sonntag und Montag zb. für weit unter 20 Cent die KWh. An öffentlichen Ladesäulen lade ich meine angesammelten Kilometer von der &charge App ab. Dieses laden ist dann kostenlos, egal ob AC oder DC. Einfach mal schauen. Außerdem bin ich in der glücklichen Lage eine PV Anlage zu haben. So lade ich 8 Monate im Jahr daheim kostenlos . Ich weiß das dies ein Privileg ist und nicht jeder kann. Doch Kilometer sammeln über die &charge App kann jeder und den awattar Tarif kann auch jeder buchen. Dort sieht man die Strompreise ab 14 Uhr für den Folgetag und kann so supi planen.

Vielleicht ist dies ja auch eine Möglichkeit für den ein oder anderen hier.

Eifelboy · 7. November 2022

Moin,

ich verstehe das ganze Verbrauchsgerede hier einfach nicht. Ich fahre bereits seit Anfang 2018 rein elektrisch, erst mit dem e-Golf und seit April 2021 mit dem ID 3 pro Performance. Ich hatte noch nie irgendwelche Probleme mit Verbrauch oder Reichweite. Ich verfahre nach dem alten Elektrofahrer Prinzip "Wenn er steht, dann wird geladen"!!! Egal ob beim Einkaufen, Freizeit- oder Urlaubsfahrten. Komfort Einbußen habe ich auch keine.

Fahre den "Blue Angle" im individuell Modus, mit Spoilerlippe, Spurverbreiterung vorne wie hinten und 20" Borbet Felgen. Bin immer dort angekommen wo ich hin wollte und das auch noch entspannter als mit dem "Stinker".

Eifelboy · 18. Mai 2022

Bei mir ging es beim Kauf der Borbet AE Felgen hauptsächlich um Optik, da ich die 20" VW Felgen optisch nicht so dolle finde hab ich nach einer Alternative gesucht und bin dann im März 21 bei Borbet gelandet. Auch die dezente Frontlippe von CSR ist top, sowie die Spurverbreiterung um 36 mm von H&R auf der Hinterachse. Sehr dezent und optisch ein Traum.

Eifelboy · 8. Mai 2022

Heute an der Ladesäule

Eifelboy · 9. November 2021

Hallo Rick Master,

zu Umfeld Kamera gibt's doch jetzt schon dieses hier:

KUFATEC Deutschland

Assistenz System Umfeldkamera Umgebungsansicht zur gesamten Darstellung des Fahrzeugumfeldes für VW ID3 E11

www.kufatec.com

Original VW Umgebungsansicht Area View

Gruß aus der Eifel

Eifelboy · 5. November 2021

Die Nummer ist

0800/4088800 und dann durchs Menü auf ID Familie. Es wurde bereits ein Ticket erstellt und dort konnte der Mitarbeiter nachverfolgen wie der Sachstand ist.

Eifelboy · 5. November 2021

Habe gerade mit Volkswagen telefoniert um nochmal nachzufragen warum das ID 2.3 Update nach 7 Wochen immer noch nicht aufgetaucht ist. Die Antwort hat mich etwas überrascht, erklärt aber warum.

Die Fachabteilung hat festgestellt das trotz aller erfüllten Vorgaben (Mail+Zustimmung+2.1) für mein Fahrzeug kein Update ansteht und auch auf keiner Liste aufgeführt wird. Warum dies so ist wird von der Fachabteilung zur Zeit geprüft.

Werde informiert wenn das Update ansteht.

Vielleicht ist es ja bei dem einen oder anderen, die noch auf das ID 2.3 Update warten, das selbe Problem.

Gruß aus der Eifel

Eifelboy · 4. November 2021

Hier die Informationen von E-FAN66 - Firmware Version 3.0: Update-Probleme, Fragen und Talk

für alle auch in deutsch

Liebe ID. Autofahrer,

in den letzten Wochen haben wir viele ähnliche Fragen zu wesentlichen Themen erhalten. Im Folgenden haben wir die wichtigsten Informationen nach aktuellem Stand zusammengefasst und hoffen, dass damit die meisten Ihrer Fragen beantwortet werden können. Weitere Fragen zu diesen oder anderen Themen sind willkommen, und wir werden uns weiterhin bemühen, Ihnen so schnell wie möglich Antworten zu geben. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir erst zu einem späteren Zeitpunkt genauere Informationen zu bestimmten Terminen geben können.

Erweiterungen der We Connect ID. App

Wir arbeiten kontinuierlich daran, die App zu verbessern und weiterzuentwickeln. Einige neue Funktionen sind bereits hinzugekommen, zuletzt zum Beispiel der Vorkonditionierungstimer und die Möglichkeit, Ladestationen über die App zu aktivieren. Ab Anfang nächsten Jahres (2022) wird die App weitere Funktionen erhalten, die auch stark auf Ihrem Feedback basieren (z.B. Car Finder).

Aktualisierbarkeit von bereits produzierten Fahrzeugen aus der ID. Familie

Natürlich optimieren wir auch die Hardware der ID.s ständig - allerdings in weniger fein getakteten Schritten als die Software (in der Regel mit neuen Modelljahren oder größeren Produkt-Upgrades). Unser Ziel ist es, Software-Updates im Laufe des Jahres so zu gestalten, dass bestehende ID.s möglichst lange von Software-Verbesserungen profitieren. Dies ist möglich, weil nicht alle Updates tief in das Betriebssystem eingreifen oder von neuer Hardware abhängen.

Erhöhung der Ladekapazität per Over-the-Air (OTA)-Update

Derzeit sind die dafür zuständigen Steuergeräte (ECU = electronic control unit) noch nicht Over-the-Air aktualisierbar. Wir bereiten jedoch derzeit eine Service-Aktion vor, zu der Sie Ihr Volkswagen Partner einladen wird und von der Sie in mehrfacher Hinsicht profitieren werden:

Sie erhalten eine neue, technologisch aktualisierte 12-V-Batterie - der eigentliche Grund für die Serviceaktion.

Gleichzeitig werden weitere Steuergeräte OTA-aktualisierbar gemacht.

Verbesserungen in der Winterperformance und Verbesserungen in der Erfahrung mit zukünftigen OTA-Updates.

Bitte beachten Sie, dass die Voraussetzung für die Installation dieser die ID.Software2.3 ist.

Nachrüstbarkeit der Hardware (zur nachträglichen Aktivierung von Zusatzfunktionen)

Es bestehen sehr starke technische Abhängigkeiten zwischen den Fahrzeugkomponenten. Ein partieller Hardwaretausch führt daher in der Regel nicht zu einem sicher funktionierenden System. Selbstverständlich wird die Möglichkeit des nachträglichen Hardwareeinbaus bei jedem Hardwareupdate individuell betrachtet.

Fehler bei der Nutzung der Funktion - "Bevorzugte Ladezeiten"

Hier sind verschiedene Maßnahmen in Vorbereitung, die Teil einer der kommenden Update-Kampagnen sein werden.

Reichweitenoptimierung bei niedrigen Außentemperaturen

Mit dem kommenden ID. Software-Update werden wir Verbesserungen durch ein optimiertes Thermomanagement einführen. Dieses reduziert den Verbrauch und erhöht damit die Reichweite durch Anpassung der Aktivierungsschwelle der Batterieheizung, insbesondere im Kurzstreckenbetrieb. Gleichzeitig wird die Ladeleistung im Winter durch eine Anpassung der Heizschwelle für das DC-Laden verbessert.

In einem weiteren Schritt wird auch die Vorkonditionierung der Hochvoltbatterie beim Wechselstromladen verbessert. Die maximale Ladeleistung wird ebenfalls erhöht. Die Optimierung der Heizkurven für den Innenraum in der neuen Klimasoftware trägt ebenfalls zur Effizienzsteigerung bei Kurzstreckenfahrten im Winter bei.

Wie Sie sehen, gehen viele der Verbesserungen auf Ihr Feedback und Ihre Ideen zurück! Herzlichen Dank und viele Grüße,

Ihr Volkswagen ID. Team

Eifelboy · 4. November 2021

Hier die Informationen von E-FAN66 für alle auch in deutsch