Beiträge von Molokai

Eigentlich finde ich die Idee von Ganzjahresreifen super. Und weil ich in einer Region lebe, in der auch eher selten der Schnee über längere Zeit liegen bleibt, habe ich mich bei der Bestellung des ID.3 auf das Experiment eingelassen und mich für die GJR entschieden. Unter den meisten Bedingungen konnte ich auch wirklich keinen Nachteil feststellen. Selbst bei einem Fahrsicherheitstraining im Hochsommer hat mein Autochen unter allen erdenklichen Bedingungen (nass/trocken/unterschiedlicher Untergrund/kühler und aufgeheizter Asphalt) beim Bremsen und Handling auch im Vergleich mit den anderen Fahrzeugen wunderbar abgeschnitten. Soweit alles gut. Leider musste ich aber in den 1,5 Wintern feststellen, dass die Bridgestone GJR kläglich versagen, sobald nur ein kleines bißchen Schnee(matsch) auf der Straße liegt.

Mein Fazit: zumindest die bei VW ab Werk gelieferten Bridgestone Ganzjahresreifen kann ich nur empfehlen, wenn man wirklich NIE bei Schnee auf der Straße fahren muss. Andere Fabrikate mögen da besser sein, deshalb werde ich es vielleicht irgendwann nochmal versuchen. Unter den aktuellen Bedingungen bei uns bin ich aber sehr froh, dass mein neues Auto auf Winterreifen steht.

Mein ID.3 mit 3.0 ab Werk (noch ohne Fahrmodussymbol im Kombiinstrument) zeigt das Symbol seit 3.2 OTW an.

Zitat von rhein228

Beim Einlegen der Fahrstufe gehört der Fuß auf die Bremse, wie bei jedem Automatikfahrzeug. Und vor dem Losfahren schließt man die Tür. Muss VW jede Stufe Blödheit mitbedenken?

Ich glaube Du hast da etwas falsch verstanden.

1. Der Fuß war initial auf der Bremse, sonst könnte man keinen Gang einlegen.

2. Es sollte noch nicht losgefahren werden, was dank AutoHold bei geschlossener Tür auch nicht passiert, wenn man von der Bremse geht.

3. Die Frage ist: Wieso ist AutoHold in diesem (ja klar, ziemlich unüblichem Fall) dann bei geöffneter Tür deaktiviert?

Schade, dass man das nicht fragen darf, ohne dass einem gleich Blödheit vorgeworfen wird.

Zitat von Michas.ID

Ich wollte am Auto etwas ausprobieren und habe mit offener Tür einen Gang eingelegt und dann den Fuß von der Bremse genommen. Das Auto fuhr sofort los, weil bei offener Tür Auto Hold deaktiviert wird.

Zufällig musste ich vor ein paar Tagen genau dieselbe Erfahrung machen, verstehe aber auch nicht, weshalb die Deaktivierung von AutoHold bei geöffneter Fahrertür von Nutzen sein soll. Kann das jemand mit mehr Know-how erklären?

Tip zum Laden auf der Anreise: südlich von Rostock hat EnBW vor kurzem bei Kavelstorf direkt neben der Autobahn einen Lade-Hub eröffnet (mit Toilette!)

Von dort schafft man es locker bis Rügen und man kann sich die Ladesäulensuche in Stralsund sparen.

Auf Rügen selbst war ich nur bei dem 100kW-Lader zwischen Kaufland und Toom in Bergen. Der hat zuverlässig funktioniert, wenn da noch ein zweites Fahrzeug dazukommt wirds aber zäh, da die Ladung geteilt wird. Aber dann geht man eben ein bißchen länger einkaufen.

Ist ja interessant. Mein Autochen kriecht bei aktiviertem AutoHold definitiv nicht, egal ob D oder R eingelegt wird.

Ähm, verstehe ich das richtig, dass jetzt doch auch die „Werks-3.0er“ zum Update in die Werkstatt sollen?

Zitat von ID.3besteKarre

Kann jemand mal ein Foto davon schicken wie ein negativer Verbrauch aussieht?

IMG_3115.jpg

So sieht das aus.

Ganz nebenbei: das war ein Werkstatt-ID.3. Mit meinem klappt das aber auch öfters.

Mich wollte das VW-Navi schonmal zu einem Supercharger schicken, zumindest zum Teil müssen die also bereits hinterlegt sein.

Edit: ok, ich war mal wieder zu langsam.

Gerade eben habe ich meinen ID.3 abgeholt. Leider konnte man mir aber kein Datum für die „neue“ TPI nennen.

Zitat von Philipp_ID3

Danke. Gibt es zu der /3 ein Datum ? Wenn nicht nicht schlimm.

Kann ich bei Abholung gerne nachfragen. Bin mal gespannt wie lange es dauert, auch weil ich noch zwei andere Baustellen habe (gelegentliche überschwängliche Begrüßungen mittels Alarmanlage und ein seit 17.10.2022 offenes Update auf 3.0.3).

Kurz nachdem ich meinen ID.3 in der Werkstatt abgegeben habe, hat der mich schon leicht verzweifelt angerufen, weil er die TPI nicht mehr finden konnte. Erst nach längerer Suche mussten wir dann feststellen, dass es inzwischen wieder eine neue Version gibt, die selbst bei Eingabe der Nummer ohne /2 (also nur 2068365) nicht angezeigt wird.

Die neue Version heißt 2068365/3 .

Das können leider erst die neueren Softwareversionen. Mit 3.0 geht es nicht.