Aber immer erst schön hochfahren und dann losfahren 😉😜
Vielen Dank für die schnelle und detaillierte Antwort und auch für die Mühe, nochmal in der Doku nachzulesen. 👍👍👍
Zum Thema Verriegelung habe ich noch Fragen:
1. Werden die Türen beim ID.3 nach einigen Metern Fahrt automatisch verriegelt?
2. Kann ich die Türen von innen sperren, so daß sie von außen nicht mehr zu öffnen sind?
3. WICHTIG: Entriegeln sich die Türen automatisch, wenn es zu einem Unfall komm, also der Airbag auslöst?
Besonders gut wäre, wenn die 3. Frage mit JA zu beantworten ist. 😊
Na, dann kann ich ja mit Mai - Juni 2021 rechnen. Bestellt habe ich am 17.11.2020.
Hier habe ich noch eine Analyse zum ARTE-Beitrag gefunden. Das ist wirklich beachtenswert. Den Beitrag kann man nur empfehlen!
...oder Fahrstil überdenken. 😂
Das Hartplastik lässt sich wohl auch besser recyceln als aufgeschäumte Verkleidungen. Auch das sollte uns die Umwelt wert sein.
Alles anzeigenJungejungejunge.. Da hab ich ja Watt losgetreten. .
Sorry, wenn ich so forsch mit den Einheiten
reingegrätscht bin.
Klar.. kW ist nicht kW/h. kW ist die Arbeit, die bei länger Zeit (h) betrachtet zur Leistung mutiert.
Unsere Batterien und unser Verbrauch wird natürlich in der Leistungseinheit angegeben.
Auf meinen Holzofen zurück zu kommen.. Der macht ne Arbeit von 6kW, während ich davor sitze und mir meine Quadratlatschen Wärme. Sitze ich ne Stunde so rum, dann hat mein Ofen wohl ne Leistung von 6kW/h spendiert.
Die eine Stunde ist der Faktor, warum meine 6kW's
an Heizarbeit erstmal gepasst haben. Und der Arbeit ist es aus physikalischer Sicht erstmal Wurscht, wie sie erzeugt wird.
Mit meinem Ofen habe ich jedenfalls ein gutes Beispiel dafür, wie sich 6kW anfühlen...
Guckst Du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Leistung_(Physik)?wprov=sfti1
Zu dem Thema habe ich noch einen Beitrag gefunden, der nochmal kurz (48min 😉) einige Punkte zusammenfasst.
Die Öko-Bilanz ist beim E-Auto heute auf jeden Fall in der Summe schon besser, als beim Verbrenner. Die E-Mobilität ist erst am Anfang, und da wird sich noch viel verbessern. Wenn man zurückschaut, wie sich der Verbrenner seit 1886 verbessert hat, ist beim E-Auto noch einiges an Potential.
Ich freue mich auf mein ID.3 .... nicht nur deswegen. 😉😊
Das klingt so, als wenn nicht getestet wurde.
ich bin selbst IT-ler und mache durchaus auch Fehler bei der Entwicklung. Manche fallen beim Test auf (machen andere, weil ich die ‚Entwicklerbrille‘ auf habe) manche aber auch nicht. Fehler, die schon gleich vorn, bei bestimmungsgemäßer Verwendung erst beim Kunden auffallen, sagen mir gleich: Da wurde nicht getestet.
Manche IT-Leiter brüsten sich lieber damit, termingerecht geliefert zu haben. Termindruck geht immer zulasten der Qualität.
Bei VW wir das nicht anders laufen. Es ist aber stets besser, sich Zeit zu lassen, später zu liefern, dafür aber mit Qualität. Das ist unter dem Strich auch billiger (von unzufrieden Kunden ganz zu schweigen).
Mein Motto: Wenn du es eilig hast, mache einen Umweg.
mr.bro : Fazit: Lass es dran.
Ohne ‚Lammetta‘ finde ich es auch schöner.
Aber Schönheit und Gefallen liegt immer im Auge des Betrachters.
Welche Wallbox es bei mir wird, hängt von meinem Vermieter ab.
Wollte eigentlich nur seine Einwilligung für die Montage einer Wollbox haben.
Da er selbst begeisterter E-Fahrer ist, will er gleich auf 5 Stellplätzen (inklusive meinem) Wallboxen installieren.
Mal gespannt, was es wird.
Oder einige alte Kabel neben den ID.3 legen.
Dann nimmt er womöglich die, weil er leichter dran kommt. 😉
Mit einstellbaren Dialekten meinte ich den Dialekt, mit den das ID spricht.
Irgendwelche bekannten Stimmen wären auch eine Möglichkeit.
Da fände ich ‚Lord Vader‘ cool 😎
