Mein Verkäufer hat mir von den Inspektionspaketen abgeraten, da diese auf Verbrennerfahrzeuge kalkuliert seien und die Inspektionen beim ID günstiger als die Summe der Raten seien. Nun, ich bin gespannt was man hier so lesen wird. Bei anderen Marken kommen Kunden für die kleine Inspektion mit teils weniger als 100€ aus der Nummer raus.
Beiträge von Kaufmannt1989
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Die eingestellte Reisegeschwindigkeit zu überschreiben nur weil das erlaubte Speedlimit höher ist, muss definitiv ein Bug sein finde ich. Mal sehen, ob das behoben wird bis meiner geliefert wird.
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Ganz herzlichen Dank. Interessant wäre noch wie die Serien LED abends aussehen.
dazu habe ich leider kein Bild. Aber mir ist neulich einer morgens entgegengekommen. Es sah recht gut aus.
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Das hier hat neulich jemand gepostet mit den Serien LED
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Die Anleitung wurde später auf einer anderen Seite aktualisiert. Wenn du das Entwicklermenü geöffnet hast und die Kommissionsnummer gemäß Anleitung im FIN-Feld eingetragen hast aktualisierst du die Seite und dann solltest du im Entwicklermenü einige Einträge sehen. Am besten dann per Strg F nach „Bearer“ suchen und dann findest du den relevanten Text. Die rote Null gibts nicht mehr.
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Na, die habe ich auch. Es geht um das Hinzufügen des Fahrzeuges auf myvolkswagen, um an weitere Infos zu kommen.
Such in diesem Beitrag nach meinen Beiträgen. Ich habe eine Anleitung sowie eine Revision dazu geschrieben. Kann dir auf Anhieb nicht sagen auf welcher Seite. Muss aber in den 700er oder 800er gewesen sein. VG
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Guten Tag, mein Auto ist endlich im Autohaus angekommen. Jetzt kann es nicht mehr lange dauern. Papiere sind auch schon alle da, Dienstag gebe ich meinen E-Golf ab und warte auf den Übergabetermin.
Bestellt 05.08.2021 ID4 Pro Performance alle +Pakete +AHK +Pano +AHK aber ohne WP
AB 16.08.2021 Auftragsnummer AG5XXX FIN seit 28.08.2022IMG_20220910_123125.jpgIMG_20220910_123142.jpgIMG_20220910_123149.jpgIMG_20220910_123157.jpg
Endlich mal ein schönes Foto vom braunen Innenraum
ist das Interior Style Brown oder mit Plus? (Falls es in der Signatur steht: bin mobil unterwegs und sehe es nicht) -
Na dann hoffe ich, dass die, wenn es Erhöhungen gibt, eher die Pakete anstatt den Basispreis anpassen, damit mir zumindest die 4.500€ bleiben
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Ich gehe davon aus, dass genau das passiert! IN der Bafa Liste steht MJ23 mit entsprechendem Basispreis z.B. bei meinem ID5 und damit sinkt die Förderung auf 3000€...sofern er noch vor Sep 23 kommt.
Bei dir 3.000€ weil er über 65.000€ brutto kostet nehme ich an? D.h aber auch, dass zwischen der Bafaliste und der Rechnung eine Diskrepanz stehen würde, die die Bafa dann getrost ignoriert, solange die Modellbezeichnung übereinstimmt?
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Welcher Basispreis muss dann in der Bafaliste stehen? Der aus meiner AB oder der aktuelle Laut Liste zu dem Tag, an dem ich nächstes Jahr beantragen werde? Nicht dass der so weit hochrutscht, dass man weniger bekommt, nur weil während der Wartezeit mehrfach die Preise steigen
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Ich warte ja noch auf meinen ID.4 aber es ist schon merkwürdig, wenn ein Kia Ceed das wie selbstverständlich macht. Der bremst, egal ob da einer vor einem steht oder hart in die Eisen geht.
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Wahnsinn, und wenn man nicht bremst fährt der einfach auf den stehenden Vordermann auf, ohne dass es eine Notbremsung gibt????
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Den Text hättest du ohne China Hardware so gar nicht schreiben können und auch der ID würde sich ohne die chinesischen Komponenten kein Stück vorwärts bewegen können.
keine Frage. Aber ob Mitarbeiter der Entwicklung, Montage etc. in Deutschland oder China ihr Gehalt bekommen entscheidet man sehr wohl indem man sich als Europäer für einen VW entscheidet.
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Ich finde die "nie wieder VW" Postulate etwas überzogen.
Zum einen ist der ID trotz einiger "Herausforderungen" im Softwareupdate und eine grauenvollen Kommunikation seitens VW ein gutes Auto.
Für mich ist es sogar außerordentlich gelungen.
Und ich mit Tesla haben sowohl die Kunden, als auch die staatlichen Stellen deutlich mehr Nachsicht, als die es verdienen.
Beispiele: Datenschutz vs. Wächter Modus, vollgeschriebenes EEPORM, abfallende Heckschürze (die als höhere Gewalt deklariert wurde).
Und ja, leider mangelt es an Alternativen. Ein Auto will ich hier noch einbringen, das aber leider nur teilweise ein Ersatz sein kann, weil die Ladegeschwindigkeit begrenzt ist. Das wäre von KIA der Niro EV.
Klar, die Batterie ist etwas kleiner (64kWh) und er läd langsamer (80kW). Dafür ist er sehr effizient. Gleicht damit aber die Nachteile nicht ganz aus.
Den neuen bin ich noch nicht gefahren, aber der Vorgänger war eigentlich schon ein feines Auto. Bei der Software machen sie einiges besser, anderes aber schlechter. Das Navi und die Ladeplanung ist grausam, soll aber noch in diesem Jahr durch ein Tom Tom ersetzt werden.
Kia wäre für mich wirklich die erste Wahl gewesen, nachdem ich aktuell noch einen Ceed SW fahre, der wirklich top ist. Aber, das neue Design des eNiro finde ich grauenhaft und ein neues Modell mit nur knapp 80kW Ladeleistung ist leider absolut daneben. Die hätten gut und gerne den eNiro mit 150kW anbieten können, gepaart mit 7 Jahren Garantie und einem mehr europäischen Design wäre der ein ernster Konkurrent.
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Eventuell käme noch der EQA 250+ ins Spiel. Reichweite von bis zu 531km. Innenraum und Kofferraum dürften ähnlich sein. Preis natürlich deutlich über einem ID.3. Wenn man ein Model 3 mit ins Rennen holt sollte man auch den Polestar 2 LR nicht gänzlich vergessen
