Pässetour in Frankreich
Galibier, Combe Laval
Verbrauch 9,7kWh/100km
Pässetour in Frankreich
Galibier, Combe Laval
Verbrauch 9,7kWh/100km
13,7 über die letzten 5000km.
Im Frühjahr hat leider jemand den Langzeitverbrauch zurückgesetzt.
ist also ohne Winter.
R2D2 Soundtrack, wenn ich durch die Fußgängerzone fahre
ich hätte auch gern noch so ein Blaulicht. Wo konnte man das bestellen?
Good News.
Angeregt durch ein Video von @Schräg und weil wir nächste Woche in einen heißen Sommerurlaub fahren habe ich die 12V Kühlbox an die Steckdose gehängt.
https://www.youtube.com/watch?v=iQEdL4FW_Og&t=2s
Bei Werkseinstellung läuft sie nur, wenn das Auto ein ist. Das ist auf jeden Fall schon mal auf der sicheren Seite. Keine Panik, dass die 12V Batterie streikt.
Aber ich will auch kühle Getränke, wenn ich nach ein paar Stunden zum Auto komme. Also wie im @Schräg Video beschrieben im Sicherungskasten die einzige vertikal stehende Sicherung eine Stufe nach unten versetzt und damit den DAUERBETRIEB der 12V Steckdose im Heck eingestellt.
Aber was, wenn die Batterie leer wird????
Also Auto 20 Stunden stehen lassen mit laufender Kühlbox, abgeschlossen, damit es nicht geweckt wird und immer wieder die 12V Batterie gemessen.
Start 13,5V
mit Kühlbox als Verbraucher: 13,2V
Nach 3 Stunden 11,9 Volt
Nach 3,5 Stunden 14 Volt
Nach 9 Stunden knapp unter 12V
Nach 20 Stunden 13,5 Volt.
Hurra, das Auto überwacht also die 12V Batterie und lädt immer wieder nach, wenn die Spannung unter 12V sinkt.
Start war bei 65% SOC, nach 20 Stunden waren es 64% SOC.
Zumindest bei meinem Auto in der aktuellsten Software Version 792 (Also vor dem 2.3 Update) !
Danke an Schräg für den Tipp!
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
der first mover club ist vielleicht die bessere Stelle, um eine Reaktion von VW zu bekommen. SOC steht da schon von Anfang an auf der Liste, aber der UI Designer meint, das verwirrt die neueinsteiger.
Dann sollen sie es eben optional machen!
Z.b. ein „Nerd Menu“
SOC Anzeige im Fahrerdisplay
Akkutemperaturanzeige rechts
App: Ladestart und Ende zeitlich programmieren
LaneAssist einfach abschaltbar
Mehr selbstkonfigurierbare Optionen rechtes Display, nicht dass Navikarte nur in einer Sicht möglich ist
Navi: Auswahl von angebotenen Routen schwer zu treffen
Navi: ionity einfacher finden, zeigt mir weit entfernte an bei Suche statt die beim Ziel
Dann warte mal erst, bis du die blöde Tafel für Italien oder F dran hast. Das ist ein bremsfallschirm!
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=90&t=67319&p=1590513#p1590513
hab in 3 Wochen Italien erst 2 deutsche Autos gesehen, aber 4 ID3. Den einen im VW Schaufenster nicht mitgerechnet.
hast du da einen link oder eine Anleitung?
Am Sonntag Nachmittag in Kirchehrenbach sind sich zwei ID.3 entgegen gekommen. Einer davon war ich (EBS), der andere (auch weiß) hatte vielleicht ein ER-Kennzeichen. motoqtreiber möglicherweise? (grad im Bilderthread nochmal drüber gestolpert)
Schau mal hier
https://www.goingelectric.de/f…iewtopic.php?f=90&t=67319
die 5 Tage Quarantäne bleiben. Aber du musst keinen Wohnsitz mehr haben.
leider nein
Da war ich wohl grad auf dem Weg vom gardasee nach Venedig 42DC44CE-D179-44BE-9726-68315A762FD9.jpeg
@schräg
Was hat denn der Umbau von Alt nach neu gekostet?
Hab mir für 1200 Euro den alten einbauen lassen.
Ich hab heute erstmalig den Fahrradträger ausprobiert:
Es ist ein VW Compact 2, gebaut von Übler. Der Übler I21 ist noch etwas weiter entwickelt und noch etwas einfacher bedienbar, dafür noch mal etwas teuerer. Der Compact 2 scheint das Vorgängermodell zu sein. Taugt.
Die Räder stehen links kaum und rechts nur ein bisschen über. Aber so, dass man sie eigentlich bei engen Stellen vergessen kann.
Dieses Video hat mir am besten geholfen:
https://www.youtube.com/watch?v=DYmm5cEPRg0
Ich hätte ja gern. ein paar Bilder hochgeladen, aber ich krieg ein "Parameter "className" fehlt.
???
Und hier ein paar Bilder.