Beiträge von Flori

    so war es bei mir häufig, dass die Hin- und Rückfahrt unterschiedlich im Tronity geloggt wurde oder ganze Fahrten nicht im Tronity gefunden wurden. Das kann man händisch korrigieren, hab ich von Tronity die Info bekommen. Aber das war mir dann doch zuviel Aufwand. Vielleicht liegt es daran, dass hier in der Garage die Datenverbindung manchmal nur mit Edge läuft, dann aber alle Balken. Wenn 4G angezeigt wird, dann nur mit einem Balken. Verwende jetzt Tronity nicht mehr, hab aber auch noch nichts besseres gefunden.

    Hast Recht, korrigieren geht allerdings nicht der Durchschnittsverbrauch, der wird sicher berechnet und die Berechnung wird nach der Korrektur nicht neu gestartet so bleibt der Verbrauch von 55 kWh/100 km für diese Fahrt bestehen.

    Ich teste, wenn das so weiter geht bin ich auch raus bei Tronity.

    Heute bei Tronity angemeldet.

    Hinfahrt zu einer größeren Stadt hauptsächlich über die Stadt und die Autobahn ca. 120/130km/h, was gar nicht stimmt ist die Entfernung der Hinfahrt und die Durchschnittsgeschwindigkeit damit auch der Verbrauch. ???

    Im nächsten Eintrag ist die Rückfahrt gleiche Strecke diesmal stimmt vermutlich alles. (Entfernung von ca. 35 km)


    Wie kommt so ein großer Fehler (Hinfahrt) zu Stande? Kann ich die Daten korrigieren?


    19.01.2023 19:23 | 70.0% 19:49 | 60.0% 00:26 14.0 km 7.70 kWh 55.0 kWh/100km 32 km/h 0 °C - - - 636 km





    19.01.2023 20:33 | 60.0% 21:07 | 49.0% 00:34 35.0 km 8.47 kWh 24.2 kWh/100km 61 km/h 0 °C - - - 691 km

    Leute es ist vollbracht, ich klebe im Autohaus.


    Nein Spaß beiseite, ich musste heute von der Abmeldung des Fahrzeugs, von dem ich das Kennzeichen übernommen habe, Unterlagen abholen. Kurz vorher hat mein Verkäufer angerufen und mir mitgeteilt, dass die Winterreifen da sind und das Auto fertig ist. Morgen früh um 10:00 Uhr ist die Abholung eingeplant.


    Wenn nichts dazwischen kommt-

    Hey Johannes,

    Glückwunsch, bist du bei der Feuerwehr? (112)

    Bin mal gespannt wie schnell du, wenn das Fahrzeug bei dir ist, lockerer wirst und lachst wie auf deinem Bild. Das geht ganz schnell, glaubs mir.

    ich glaube fast, dass die Hölle einfriert .. nach fast 19 Monaten warten hab ich seit gestern in MyVolkswagen eine FIN und das Bordbuch ( Bilder fehlen leider)

    Der :) hat auch bestätigt , dass der GTX fertig produziert ist .... er habe aber noch keine Papiere .

    Mal sehen wie lange die jetzt brauchen bis das Auto von Emden nach München und dann nach Kaiserslautern braucht

    Die Spannung steigt

    München Auto. Chr...& Scho...

    Firmenleasing?


    Such mal hier hochwärts bei joernh oder Seb. Da wurde was zu geschrieben..Erinnern: ....erst Bafa-Prämie dann VW "Ausgleich", dauert dann also 6 Monate?!

    Soweit ich gelesen hatte gehen die BAFA Zuteilungen zuletzt viel schneller, zumindest vor der Jahresendrally.


    Warte auch drauf, eingereicht wurde bei mir kurz vor Weihnacht, bisher noch nix gehört. Vielleicht kann jemand Bescheid geben wie lange es zuletzt ging!

    ... dafür Lenkrad und Sitzheizung an.

    Danke.

    Was ich vergessen hatte Wärmepumpe ist mit drin, wird aber in diesem Fall keinen Vorteil bringen. Nur Sitzheizung u. ggf. Lenkradheizung probier ich ganz sicher aus. Mir geht es in erster Linie gar nicht ums sparen möchte nur verstehen warum was passiert bzw. was welche Auswirkungen hat.

    Meine ersten Erfahrungen seit 3 Wochen. Mein ID.4 steht über Nacht in der Garage. Temp. derzeit ca. 6 Grad. Auto wird nicht vorgeheizt, bei der Fahrt keine Lenkrad und keine Sitzheizung.

    Temp. Einstellung 21 Grad, nur Fahrer im Auto. Fahrstellung B.

    Auf dem Bildschirm hinter dem Tacho habe ich die Anzeige Verbrauch Ab Start.

    Ich beobachte diese Woche jeden Tag dass der Verbrauch auf den ersten Km ganz schön hoch geht, teilweise sehe ich da über 40kWh/100km.

    Nach ein paar km geht es dann wieder zurück. Aber so ist es unmöglich auf 5-7km einen guten Durchschnittsverbrauch kleiner 22 kWh/100km zu haben. Wird diese erhöhte Startenergie nur für das Heizen des Innenraumes verbraucht? oder geht da trotz Temp. 6 Grad doch was in eine Batterieheizung? Vielleicht weiß das jemand aus dem Stand, ansonsten werde ich mal meinen OBD2 Dongle befragen.

    Vielleicht versuche ich es nächste Woche mal mit Fahrstellung D und etwas mehr segeln.

    Leider steht der ID.4 dann wieder einige Stunden bevor es mit der nächsten Kurzstrecke weiter geht.

    Vielleicht sollte ich testweise mal die Heizung aus lassen um den Unterschied zu sehen.


    Wie sind eure Erfahrungen auf Kurzstrecke bei derzeitigem Wetter?

    Flori

    Der free ist der einzige der nicht mit Plug&Charge funktioniert .

    Stimmt, aber Plug & Charge waren für mich nicht so wichtig wie generell die Möglichkeit die Karte mal benutzen zu können/müssen.

    Auf den nächst höheren Tarif kann wohl monatlich gewechselt werden.

    Für AC laden bekomme ich jetzt auch von unseren Stadtwerken eine Karte von e-laden mit derzeit in meiner Region an vielen Ladesäulen mit (Startpauschale 1€ und AC 39 cent/kWh)

    Wenn man die Wallbox nur ca. 1 x in der Woche zum laden benötigt ist es doch sicher sinnvoll sie nach dem laden immer wieder am Sicherungsautomaten auszuschalten. Wenn ich das richtig gesehen habe ist der angezeigte Zählerstand nach ein paar Tagen (ca. 5) ohne zu laden um 0,4kW gestiegen. Wenn man das auf 365 Tage hochrechnet ist das viel!

    Ich hatte mir während der Wartezeit auf mein Fahrzeug gerne Apps geladen und dort mal rumgestöbert.

    Jetzt sind sehr viele installiert deren Sinn bzw. Wertigkeit sich nicht gleich zeigt, da man mit manchen Namen nichts anfangen kann.

    Daher hatte ich überlegt ob es vielleicht Sinnvoll ist (gerade am Anfang für viele) hier im Forum eine kleine Beschreibungsserie für die entsprechenden Apps einzurichten.

    Ich denke an Apps wie: ABRP, AirElektric, Chargeprice, Ladefuchs, Chargemap, &Charge, Moovility, eCharge, e-laden, EV Charging und die großen wie mobility+, Shell Recharge, Maingau, Punktladung, ...

    Was meint ihr und welche Apps sind für euch wertvoll?