Beiträge von Rolf the Wolf

Oder sagen offiziell dass der Thule f4b für den ID.4 Jahrgan 2023 nicht funktioniert.

Würde event. dem einen oder anderen helfen bevor er kauft.

Dass ich den absägen kann, weiss ich schon länger als du solarfahrer

Hallo zusammen

Ich habe einige Tag verstreichen lassen, bis ich euch die Antwort vom Thule Support Deutschland kopiere.

Die Bilder aus dem Post #43 habe ich Thule gesendet, auf der klar ersichtlich ist, dass der Abstand von Stecker zu Thule f4b kleiner ist, als die Distanz nötig wäre dass man den Stecker in der Fassung drehen kann.

Zitat Anfang
Leider ist der Abstand zwischen Steckdose und Kugelkopf bei dieser Kupplung zu gering für eine richtige Montage.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass wir nicht jede Kupplung mit jedem unserer Träger prüfen können, da es einfach zu viele verschiedene Kupplungen auf dem Markt gibt. Selbst bei Serienmäßigen Kupplungen werden zum Teil immer wieder andere Hersteller verwendet.

Zitat Ende

Ich fand diese Antwort unterirdisch schlecht.

Habe eine Mail an den Senior Vice President von Thule Group geschrieben und nach 30 Minuten hatte ich Feedback mit Weiterleitung an Head of Support Nun warte ich auf eine Antwort.

Also jetzt platzt mir der Kragen doch noch.

Alle die ohne Blockiergebühren die Ladestationen für den ganzen Tag Einkaufen oder auch in der Nacht belegen, sind einfach rücksichtslose Zeitgenossen.

Leider kenne ich dies, speziell in HH. (Schräg hat dazu mal einen Video gemacht).

Das gleiche gilt wenn ein Hybridfahrer den 150 kW Stecker nimmt und daneben steht ein 22 kW Lader und ich nur schnell für 15 Minuten laden möchte so dass ich nach Hause komme.

Und umso mehr Batterieautos verkauft werden und die Lademöglichkeiten nicht proportional zunehmen, wird das Problem noch grösser.

So, nun wünsche ich allen noch einen ruhigen Feiertag.

Ich schummle ein bisschen und nutze dafür die P Taste unterhalb vom Infotainment. Dann kann ich auf die Umgebung klicken und sehe das. Habe leider noch keine „bessere“ Lösung gefunden.

Zitat von uwe_do

werde demnächst meine PV-Anlage in Betrieb nehmen. Da benötige ich die Zeitfenster für bevorzugtes Laden nicht, um VW-Fehler zu umgehen

Und wie willst du dann das Problem lösen wenn es regnet und du das Auto mitten im Tag anstöpselst. Du sagt ja dass deine Wallbox das nicht kann. Ergo müsstest du zusammen mit der PV Anlage noch Intelligenz einbauen wie z.B. Solarmanager

Super, heute hab ich mich auf der Autobahn mal geachtet und ja, der Spurwechsel Asi funktioniert perfekt. Bis anhin hatte ich noch nie Pfeile und Spurwechselanzeige gesehen. Einfach über Nacht funktioniert es zum ersten Mal.

EnBW kannst du doch mit der App bezahlen? Ich hatte keine Karte und konnte einfach in der App registrieren und Karte hinterlegen.

siduenho Vielen Dank für dein Beitrag und Wiki Eintrag von dir.
Könnte man schlussfolgern, dass das Auslesen der ODB Parameter einen Aviloo Test überflüssig macht, denn alles was ich als Benutzer wissen möchte ist, die gesamte mögliche Kapazität der Batterie. Wenn ich das in 12 Monaten wieder mache, würde ich ja eine Degradation der Batterie feststellen?

Ich gehe davon aus, dass dein Stecker analog zu meinem ist.

Das rot umrandete Teil stört und verhindert, dass der Stecker ganz rein geht, so dass er auch gedreht werden kann.

Wenn ich den gemäss gelbem Strich absäge, geht er rein und kann auch gedreht werden so dass er einrastet.

Ich habe es auch noch nie geschafft und in der Schweiz sind die Autobahnen weniger befahren als in D.

Ich habe TravelAssist eingeschaltet und drücke kurz auf den Blinker.
Oder mach ich was falsch? Etwas nicht eingeschaltet?

E-FAN66 Wie du bei meinem Bild 2 und 3 sehen kannst, stosst das Teil vom Stecker an die Thule Kupplung.
Ich glaube ich säge beim Stecker die 2 cm ab und dann kann ich den Stecker drehen. (oder kaufe im Zubehörmarkt einen Stecker der passt).

Ich warte nun mal auf Thule am Montag was die dazu meinen und werde es dann hier mitteilen.

die für fix4bike konstruierten Fahrradträger gehen nur auf AHK mit fix4bike Vorrichtung.

Ponzi Ein "normaler" Fahrradträger geht auf allen AHK.

E-FAN66 kannst du mal berichten ob die Abdeckklappe für den Stromstecker nach unten (siehe mein Bild) oder nach oben öffnet.
Ich habe das mal genau angeschaut, wenn man den Stromstecker um 180 Grad drehen würde (nach oben öffnend) würde es gehen.

Hier mal die Bilder

Bild 1 7014.jpg so ist beim ID4 der Stecker montiert

Bild 2 7017.jpg hier sieht man wie der Stecker am Thule anstösst und der Stecker nicht ganz in die Kupplung reingeht

Bild 3 7016.jpg der Stecker geht nicht ganz rein und kann auch nicht im Uhrzeigersinn gedreht werden

FLH55

Hast du fix4bike gekauft?

Vielen Dank für deine Meldung. Hast du zuerst den Thule montiert und anschliessend den Stecker versucht zu montieren?

Wäre wichtig für mich, da Thule das Problem versucht zu lösen.

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