Habe meinen ID.4 nun wieder bekommen. Es wurde der Motor der linken hinteren Parkbremse auf Garantie getauscht. Laut Werkstatt hat man dies im Fehlerprotokoll nach dem dritten auftreten erkannt. Warum nicht schon vorher kann sich keiner erklären.
Nachdem das Problem so alle 2 Wochen auftrat, bin ich noch ein wenig am zweifeln ob es das nun wirklich gewesen ist.
Schau ma mal.
Wenn genügend Zeit oder wenn in der Firma: Auto stehen lassen und Mobilitätsgarantie ziehen!
Fahrzeug wird dann abgeschleppt und Ersatzwagen gestellt. Dann ist mehr Druck dahinter, damit das Thema mal gelöst wird.
hab einen Ersatzwagen bekommen - hat so alles gepasst.
Seit dem 2.4 Update habe ich gefühlt 10 Prozent mehr Reichweite, also einen geringeren Verbrauch.
Cool.
kann ich so auch bei meinem ID.4 bestätigen. Ob es genau 10% sind kann ich nicht sagen aber ich hatte am Wochenende eine Fahrt über 110 km mit vollem Auto, sprich 4 Personen, Gepäck, Klima an und einem 500 Höhenmeter Pass dazwischen. Verbrauch von 12,2 kWh auf 100km. Dürfte natürlich auch viel Rekuperiert haben, aber trotzdem hatte ich so einen Verbrauchswert noch nie.
So, Problem trat am Sonntag wieder auf. Bin in der Früh weggefahren, auf die Landstrasse und bei 50km/h hat wieder das rütteln am Lenkrad eingesetzt. Nach ca. 2km in die nächste Bushaltestelle und die linke hintere Bremse war wieder heiß. Zurück auf einen Parkplatz - Busruhe - danach war es wieder weg.
Heute in der Früh zuerst in die Firma und dann, Glück im Unglück, als ich zur Werkstatt fahren wollte traten folgende Fehler auf "Parkbremse defekt" - "Auto Hold defekt" - "Parkbremse angezogen" - sofort Werkstatt aufsuchen.
Die Werkstatt hat nun das Fehlerprotokoll ausgelesen und der linke hintere Motor der Parkbremse wirft Fehler auf. Sie müssen das jetzt an VW schreiben und dann sehen wir weiter.
Kann es am Spurhalteassistenten oder am Notbremsassistenten liegen, der dann eine Zwangsbremsung auslöst?
Würde eine Zwangsbremsung nicht das ID.Light rot leuchten lassen bzw. die Gurte anziehen? Beides ist in beiden Fällen nicht aufgetreten.
Parkbremse hat meiner Meinung nach geöffnet, aber es trat beide Male gleich nach dem wegfahren auf. Ich kenne außerdem die Logik der Parkbremse leider nicht, also werden nur die hinteren verwendet oder alle vier bzw. könnte ich überhaupt anfahren mit aktivierter Parkbremse?
Hallo zusammen,
hatte vor einigen Wochen das Problem, daß die linke hintere Trommelbremse blockierte bzw. die Bremstrommel fast zum Glühen brachte. Bin angefahren, bei ca. 40 - 60 km/h hat dann das Lenkrad rütteln angefangen, bei über 60km/h war das rütteln dann weg. Hab mir dann nichts dabei gedacht und bin noch ca. 15 km gefahren. Dann hat´s aus der Bremse raus geraucht. Hab die VW Pannenhilfe angerufen, war natürlich außerhalb der Öffnungszeiten meiner Werkstatt, dann hat mich gleich ein nicht VW Abschleppdienst zurückgerufen. Der meinte ich solle die Busruhe herstellen, gesagt getan und siehe da, das Problem war weg. Nächster Tag dann zur Werkstatt, auf den Bremsenprüfstand und die linke hintere Bremse hatte bessere Werte als die rechte. Werkstatt hat gemeint, ich soll weiterfahren und mich melden wenn es nochmals passiert - einmaliges Problem. Das es nach der Busruhe weg war, wurde damit abgetan, daß die sicherlich kein Problem der Elektronik sei.
Nun vor zwei Wochen wieder das selbe Thema, ab 40 km/h rütteln des Lenkrades, bin dann sofort stehen geblieben und die linke hintere Bremse wieder komplett heiß. Busruhe und das Problem war wieder weg. Am nächsten Tag zur Werkstatt und die haben laut Herstellvorgabe die Bremse zerlegt und gereinigt bzw. Software 2.4 aufgespielt. Soll mich beim nächsten auftreten wieder melden. Ich hab denen mal mit großer Vehemenz erklärt, daß ich das nicht wirklich akzeptiere, da ja zwei mal aufgetreten und außerdem ein Bremsenproblem also Sicherheitsthema. Bin ja kein Beta-Tester und nach Busruhe ist das Problem ja wieder für einige Zeit weg. Spricht für mich ja für ein Elektronik- bzw. Sensorproblem. Auto stand nun 1 Woche zu Hause, da ich mit einem Bremsenproblem nicht mit der Familie in den Urlaub fahre.
Hat das jemand hier schon mal gehabt bzw. gibt es Tipps wie ich vorgehen kann, damit nicht nur die Bremse zerlegt und wieder eingebaut wird?
Danke irbaut
