Danke. Nein die Hölzer stehen nur so da. Durch die aufliegende Platte gibts genug Stabilität, im Zweifel könnte man eine kleine Leiste an die Platten schrauben um ein kippen zu verhindern.
Beiträge von Maci
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Hier mal ein paar Bilder.
Das Gewicht von einem Holz beträgt 2Kg. da ließe sich aber noch Gewicht einsparen. Ich fahre aber nur Kurzstrecke, also kann ich damit leben.
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Ich habe mir einen Ladeboden selber gebaut. Mir ging es darum die Ladekante zu eleminieren. Einfach 3 Holzkanteln als Unterbau und dann 2 mit Teppich belegte Sperrholzplatten als Boden darauf gelegt. Damit nicht scheuert habe ich noch einen Kantenschutz aus Gummi umlaufend aufgeklebt.
Ist stabil und kann leicht entnommen werden falls der ganze Kofferraum gebraucht wird.
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Gemäß Bordbuch verbindet einen der "Pannenruf" mit einer VW Hotline. Ist das dann dort wo ich auch für die Inanspruchnahme der Mobilitätsgarantie anrufen würde?
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Men ID3 hat Software 3.2 und das automatische einklappen funktioniert. Lies sich im Menü einstellen.
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Leider nicht, ich möchte die DWA komplett deaktivieren. Trotzdem Danke.
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Kann mir bitte jemand sagen wo ich in OBD11 die Diebstahlwarnanlage finde? Würde sie gerne ausschalten.
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Heute wars soweit, ich habe ich meinen ID3 abgeholt.
Bestellt am 28.1.2022. Liefertermin war 4 Quartal also genau eingehalten
Vielen Dank an Bankroll-Calibrate AndreasL für das beschaffen und auswerten der vielen Daten.
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Meine FIN ist seite heute Mittag da!
Obwohl mein Freundlicher noch im Oktober anrief und sagte das das Auto auf Februar verschoben wurde
Mal sehen, vielleicht wird's ja noch was dieses Jahr.
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Ich wohne in Franken.
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Verwendet Tesla nicht eine andere Art von Hochvoltbatterie? Ich glaube gelesen zu haben das die sich etwas besser für DC laden eignet.
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Die Lieferung zum Händler kostet mich nur 798,20€. Was ist da eigentlich alles einkalkuliert das es da so große Unterschiede gibt?
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Hallo,
hier mal meine Daten:
ID3 Pro Perfomance siehe Sig
Bestellt am 28.01.2022
AB am 31.01.2022 LT unverbindlich Dezember 2022
AJ8xxx
Softwareverbund 6