Hallo an alle
Eine Frage zum Vorheizen am Ladekabel.
Wie ist es mit dem Elli Charger Connect wenn die Freigabe durch die Ladekarte eingerichtet ist?
Heizt der ID dann auch über die Wallbox?
Software ist 2.4
Das mit dem Ladeort und den Abfahrtzeiten speichert mein ID irgendwie nicht. Der Ladeort ist immer weg.
Danke und Gruß aus dem Saarland
Danke für die Antworten
Alles etwas seltsam
Der ID.3 Pure Performance hat an der AC-Ladesäule eine maximale Ladeleistung von 7,2kw.
Funktioniert also wie vorgesehen.
Erst ab dem ID.3 Pro wird mit 11kw AC geladen.
Hallo
Wie bereits beschrieben hat der ID.3 bis vor ein paar Wochen mit 11kw AC geladen.
Wie waren die Bedingungen drum herum ?
Bei uns ist es jetzt schon 3-4 x so gewesen das ich nur mit 6-7 Kwh Ladeleistung starte wenn der Akku richtig kalt ist. Bei uns so -5 bis -10 Grad in der Nacht.
Es hat den Anschein das das BMS dann anfangs nicht mehr zulässt, dann aber später auch voll 11 kwh hochregelt. Das Ganze wird auch 1:1 in der App angezeigt. Langsames starten und dann später volle Leistung bis 80 %
Und das ohne Timer oder Vorheizen. Einfach Auto auf und Stecker rein.
Fahrzeug steht draußen.
Ladeleistung ändert sich von 20 - 80% nicht.
Huhu
Danke für die schnelle Antwort.
Ein Peugeot 208-E konnte mit 11kwh an der Box laden.
Hallo Leute.
Ich habe seit ca. 3 - 4 Wochen, beim laden an der heimischen Wallbox (Charger Connect), das mein ID.3 nur noch mit 7kwh lädt.
Nach dem Anstecken und freigeben (per Karte oder App) kommt erst eine Fehlermeldung danach wird die Ladung aber gestartet.
Ein anderes Fahrzeug wurde an der Box schon getestet. Ich hatte nur noch keine Möglichkeit das Fahrzeug an einer anderen Box zu testen.
Laut Werkstatt ist hier nichts bekannt und da es sich um keinen Totalausfall handelt ist das auch nicht so kritisch.
Ladeorte sind keine hinterlegt und AC Laden ist auch nicht reduziert.
Ist euch hier etwas bekannt oder hat jemand das gleiche?
Vielen Dank
